AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT
Purpose. This paper targets to manage the energy of a hybrid fuel-cell (FC)/battery power system using an innovative algorithm. The hybrid FC/Battery power system is based on four stacks PEM FCs and a NiMH battery, boost and buck DC choppers for controlling the FC and the battery input currents resp...
Saved in:
| Date: | 2020 |
|---|---|
| Main Authors: | , , |
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" and Аnatolii Pidhornyi Institute of Power Machines and Systems of NAS of Ukraine
2020
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://eie.khpi.edu.ua/article/view/2074-272X.2020.6.06 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Electrical Engineering & Electromechanics |
Institution
Electrical Engineering & Electromechanics| id |
eiekhpieduua-article-218906 |
|---|---|
| record_format |
ojs |
| spelling |
eiekhpieduua-article-2189062020-12-16T14:28:15Z AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT Bourouis, B. Djeghloud, H. Benalla, H. hybrid FC/battery system PEM FC NiMH battery boosts and bucks DC/DC converters innovative management algorithm 621.3 гібридна система паливний елемент/акумулятор паливний елемент з протонообмінними мембранами NiMH акумулятор підсилювачі та перетворювачі постійного струму інноваційний алгоритм управління 621.3 Purpose. This paper targets to manage the energy of a hybrid fuel-cell (FC)/battery power system using an innovative algorithm. The hybrid FC/Battery power system is based on four stacks PEM FCs and a NiMH battery, boost and buck DC choppers for controlling the FC and the battery input currents respectively and a developed algorithm both for managing the power system energies and for delivering the FC and the battery reference output voltages compulsory for the DC/DC converters control circuits. The study is verified by means of computer simulations using MATLAB/Simulink where several cases of the battery SOC and the power demand levels were taken into account. The results demonstrate a good functioning of the proposed hybrid FC/Battery power system managing algorithm. Мета. Стаття спрямована на управління енергією гібридної системи живлення від паливного елемента/акумулятора за допомогою інноваційного алгоритму. Гібридна система живлення паливний елемент/акумулятор заснована на чотирьох батареях паливних елементів з протонообмінними мембранами та NiMH акумуляторі, підсилювачах і послаблювачах постійного струму для управління паливним елементом та вхідними струмами батареї відповідно та розробленому алгоритмі як для управління енергією енергосистеми, так і для подачі на паливний елемент і акумулятор вихідної напруги, обов'язкової для схем управління перетворювачами постійного струму. Дослідження перевірено за допомогою комп’ютерного моделювання з використанням MATLAB/Simulink, де було враховано кілька випадків рівня заряду акумулятора та рівнів споживання енергії. Результати демонструють добре функціонування запропонованого гібридного алгоритму управління системою живлення від паливного елемента/акумулятора. National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" and Аnatolii Pidhornyi Institute of Power Machines and Systems of NAS of Ukraine 2020-12-13 Article Article application/pdf http://eie.khpi.edu.ua/article/view/2074-272X.2020.6.06 10.20998/2074-272X.2020.6.06 Electrical Engineering & Electromechanics; No. 6 (2020); 35-44 Электротехника и Электромеханика; № 6 (2020); 35-44 Електротехніка і Електромеханіка; № 6 (2020); 35-44 2309-3404 2074-272X en http://eie.khpi.edu.ua/article/view/2074-272X.2020.6.06/218684 Copyright (c) 2020 B. Bourouis, H. Djeghloud, H. Benalla https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 |
| institution |
Electrical Engineering & Electromechanics |
| baseUrl_str |
|
| datestamp_date |
2020-12-16T14:28:15Z |
| collection |
OJS |
| language |
English |
| topic |
hybrid FC/battery system PEM FC NiMH battery boosts and bucks DC/DC converters innovative management algorithm 621.3 |
| spellingShingle |
hybrid FC/battery system PEM FC NiMH battery boosts and bucks DC/DC converters innovative management algorithm 621.3 Bourouis, B. Djeghloud, H. Benalla, H. AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT |
| topic_facet |
hybrid FC/battery system PEM FC NiMH battery boosts and bucks DC/DC converters innovative management algorithm 621.3 гібридна система паливний елемент/акумулятор паливний елемент з протонообмінними мембранами NiMH акумулятор підсилювачі та перетворювачі постійного струму інноваційний алгоритм управління 621.3 |
| format |
Article |
| author |
Bourouis, B. Djeghloud, H. Benalla, H. |
| author_facet |
Bourouis, B. Djeghloud, H. Benalla, H. |
| author_sort |
Bourouis, B. |
| title |
AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT |
| title_short |
AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT |
| title_full |
AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT |
| title_fullStr |
AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT |
| title_full_unstemmed |
AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT |
| title_sort |
innovative algorithm for a hybrid fc/battery system energy management |
| title_alt |
AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT |
| description |
Purpose. This paper targets to manage the energy of a hybrid fuel-cell (FC)/battery power system using an innovative algorithm. The hybrid FC/Battery power system is based on four stacks PEM FCs and a NiMH battery, boost and buck DC choppers for controlling the FC and the battery input currents respectively and a developed algorithm both for managing the power system energies and for delivering the FC and the battery reference output voltages compulsory for the DC/DC converters control circuits. The study is verified by means of computer simulations using MATLAB/Simulink where several cases of the battery SOC and the power demand levels were taken into account. The results demonstrate a good functioning of the proposed hybrid FC/Battery power system managing algorithm. |
| publisher |
National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" and Аnatolii Pidhornyi Institute of Power Machines and Systems of NAS of Ukraine |
| publishDate |
2020 |
| url |
http://eie.khpi.edu.ua/article/view/2074-272X.2020.6.06 |
| work_keys_str_mv |
AT bourouisb aninnovativealgorithmforahybridfcbatterysystemenergymanagement AT djeghloudh aninnovativealgorithmforahybridfcbatterysystemenergymanagement AT benallah aninnovativealgorithmforahybridfcbatterysystemenergymanagement AT bourouisb innovativealgorithmforahybridfcbatterysystemenergymanagement AT djeghloudh innovativealgorithmforahybridfcbatterysystemenergymanagement AT benallah innovativealgorithmforahybridfcbatterysystemenergymanagement |
| first_indexed |
2025-07-17T11:48:18Z |
| last_indexed |
2025-07-17T11:48:18Z |
| _version_ |
1850411937525923840 |