AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT

AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT

Purpose. This paper targets to manage the energy of a hybrid fuel-cell (FC)/battery power system using an innovative algorithm. The hybrid FC/Battery power system is based on four stacks PEM FCs and a NiMH battery, boost and buck DC choppers for controlling the FC and the battery input currents resp...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Дата:2020
Автори: Bourouis, B., Djeghloud, H., Benalla, H.
Формат: Стаття
Мова:English
Опубліковано: National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" and Аnatolii Pidhornyi Institute of Power Machines and Systems of NAS of Ukraine 2020
Теми:
hybrid FC/battery system
PEM FC
NiMH battery
boosts and bucks DC/DC converters
innovative management algorithm
621.3
Онлайн доступ:http://eie.khpi.edu.ua/article/view/2074-272X.2020.6.06
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Electrical Engineering & Electromechanics

Репозитарії

Electrical Engineering & Electromechanics
id eiekhpieduua-article-218906
record_format ojs
spelling eiekhpieduua-article-2189062020-12-16T14:28:15Z AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT Bourouis, B. Djeghloud, H. Benalla, H. hybrid FC/battery system PEM FC NiMH battery boosts and bucks DC/DC converters innovative management algorithm 621.3 гібридна система паливний елемент/акумулятор паливний елемент з протонообмінними мембранами NiMH акумулятор підсилювачі та перетворювачі постійного струму інноваційний алгоритм управління 621.3 Purpose. This paper targets to manage the energy of a hybrid fuel-cell (FC)/battery power system using an innovative algorithm. The hybrid FC/Battery power system is based on four stacks PEM FCs and a NiMH battery, boost and buck DC choppers for controlling the FC and the battery input currents respectively and a developed algorithm both for managing the power system energies and for delivering the FC and the battery reference output voltages compulsory for the DC/DC converters control circuits. The study is verified by means of computer simulations using MATLAB/Simulink where several cases of the battery SOC and the power demand levels were taken into account. The results demonstrate a good functioning of the proposed hybrid FC/Battery power system managing algorithm. Мета. Стаття спрямована на управління енергією гібридної системи живлення від паливного елемента/акумулятора за допомогою інноваційного алгоритму. Гібридна система живлення паливний елемент/акумулятор заснована на чотирьох батареях паливних елементів з протонообмінними мембранами та NiMH акумуляторі, підсилювачах і послаблювачах постійного струму для управління паливним елементом та вхідними струмами батареї відповідно та розробленому алгоритмі як для управління енергією енергосистеми, так і для подачі на паливний елемент і акумулятор вихідної напруги, обов'язкової для схем управління перетворювачами постійного струму. Дослідження перевірено за допомогою комп’ютерного моделювання з використанням MATLAB/Simulink, де було враховано кілька випадків рівня заряду акумулятора та рівнів споживання енергії. Результати демонструють добре функціонування запропонованого гібридного алгоритму управління системою живлення від паливного елемента/акумулятора. National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" and Аnatolii Pidhornyi Institute of Power Machines and Systems of NAS of Ukraine 2020-12-13 Article Article application/pdf http://eie.khpi.edu.ua/article/view/2074-272X.2020.6.06 10.20998/2074-272X.2020.6.06 Electrical Engineering & Electromechanics; No. 6 (2020); 35-44 Электротехника и Электромеханика; № 6 (2020); 35-44 Електротехніка і Електромеханіка; № 6 (2020); 35-44 2309-3404 2074-272X en http://eie.khpi.edu.ua/article/view/2074-272X.2020.6.06/218684 Copyright (c) 2020 B. Bourouis, H. Djeghloud, H. Benalla https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
institution Electrical Engineering & Electromechanics
baseUrl_str
datestamp_date 2020-12-16T14:28:15Z
collection OJS
language English
topic hybrid FC/battery system
PEM FC
NiMH battery
boosts and bucks DC/DC converters
innovative management algorithm
621.3
spellingShingle hybrid FC/battery system
PEM FC
NiMH battery
boosts and bucks DC/DC converters
innovative management algorithm
621.3
Bourouis, B.
Djeghloud, H.
Benalla, H.
AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT
topic_facet hybrid FC/battery system
PEM FC
NiMH battery
boosts and bucks DC/DC converters
innovative management algorithm
621.3
гібридна система паливний елемент/акумулятор
паливний елемент з протонообмінними мембранами
NiMH акумулятор
підсилювачі та перетворювачі постійного струму
інноваційний алгоритм управління
621.3
format Article
author Bourouis, B.
Djeghloud, H.
Benalla, H.
author_facet Bourouis, B.
Djeghloud, H.
Benalla, H.
author_sort Bourouis, B.
title AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT
title_short AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT
title_full AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT
title_fullStr AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT
title_full_unstemmed AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT
title_sort innovative algorithm for a hybrid fc/battery system energy management
title_alt AN INNOVATIVE ALGORITHM FOR A HYBRID FC/BATTERY SYSTEM ENERGY MANAGEMENT
description Purpose. This paper targets to manage the energy of a hybrid fuel-cell (FC)/battery power system using an innovative algorithm. The hybrid FC/Battery power system is based on four stacks PEM FCs and a NiMH battery, boost and buck DC choppers for controlling the FC and the battery input currents respectively and a developed algorithm both for managing the power system energies and for delivering the FC and the battery reference output voltages compulsory for the DC/DC converters control circuits. The study is verified by means of computer simulations using MATLAB/Simulink where several cases of the battery SOC and the power demand levels were taken into account. The results demonstrate a good functioning of the proposed hybrid FC/Battery power system managing algorithm.
publisher National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" and Аnatolii Pidhornyi Institute of Power Machines and Systems of NAS of Ukraine
publishDate 2020
url http://eie.khpi.edu.ua/article/view/2074-272X.2020.6.06
work_keys_str_mv AT bourouisb aninnovativealgorithmforahybridfcbatterysystemenergymanagement
AT djeghloudh aninnovativealgorithmforahybridfcbatterysystemenergymanagement
AT benallah aninnovativealgorithmforahybridfcbatterysystemenergymanagement
AT bourouisb innovativealgorithmforahybridfcbatterysystemenergymanagement
AT djeghloudh innovativealgorithmforahybridfcbatterysystemenergymanagement
AT benallah innovativealgorithmforahybridfcbatterysystemenergymanagement
first_indexed 2025-07-17T11:48:18Z
last_indexed 2025-07-17T11:48:18Z
_version_ 1850411937525923840

Схожі ресурси