2025-02-23T00:06:18-05:00 DEBUG: VuFindSearch\Backend\Solr\Connector: Query fl=%2A&wt=json&json.nl=arrarr&q=id%3A%22eiekhpieduua-article-243694%22&qt=morelikethis&rows=5
2025-02-23T00:06:18-05:00 DEBUG: VuFindSearch\Backend\Solr\Connector: => GET http://localhost:8983/solr/biblio/select?fl=%2A&wt=json&json.nl=arrarr&q=id%3A%22eiekhpieduua-article-243694%22&qt=morelikethis&rows=5
2025-02-23T00:06:18-05:00 DEBUG: VuFindSearch\Backend\Solr\Connector: <= 200 OK
2025-02-23T00:06:18-05:00 DEBUG: Deserialized SOLR response
Performance enhancement of direct torque control induction motor drive using space vector modulation strategy

Performance enhancement of direct torque control induction motor drive using space vector modulation strategy

Purpose. The main objective of this work is to demonstrate the advantages brought by the use of space vector modulation technique in the direct torque control of the induction motor. To achieve this purpose, two different direct torque control approaches (with space vector modulation) are proposed a...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Moussaoui, L.
Format: Article
Language:English
Published: National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" and State Institution “Institute of Technical Problems of Magnetism of the National Academy of Sciences of Ukraine” 2022
Subjects:
електропривод з асинхронним двигуном
пряме керування крутним моментом
інвертор джерела напруги
модуляція просторового вектора
ІП-регулятор
нечітке керування
induction motor drive
direct torque control
voltage source inverter
space vector modulation
IP controller
fuzzy control
Online Access:http://eie.khpi.edu.ua/article/view/243694
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
id eiekhpieduua-article-243694
record_format ojs
institution Electrical Engineering & Electromechanics
collection OJS
language English
topic електропривод з асинхронним двигуном
пряме керування крутним моментом
інвертор джерела напруги
модуляція просторового вектора
ІП-регулятор
нечітке керування
induction motor drive
direct torque control
voltage source inverter
space vector modulation
IP controller
fuzzy control
spellingShingle електропривод з асинхронним двигуном
пряме керування крутним моментом
інвертор джерела напруги
модуляція просторового вектора
ІП-регулятор
нечітке керування
induction motor drive
direct torque control
voltage source inverter
space vector modulation
IP controller
fuzzy control
Moussaoui, L.
Performance enhancement of direct torque control induction motor drive using space vector modulation strategy
topic_facet електропривод з асинхронним двигуном
пряме керування крутним моментом
інвертор джерела напруги
модуляція просторового вектора
ІП-регулятор
нечітке керування
induction motor drive
direct torque control
voltage source inverter
space vector modulation
IP controller
fuzzy control
format Article
author Moussaoui, L.
author_facet Moussaoui, L.
author_sort Moussaoui, L.
title Performance enhancement of direct torque control induction motor drive using space vector modulation strategy
title_short Performance enhancement of direct torque control induction motor drive using space vector modulation strategy
title_full Performance enhancement of direct torque control induction motor drive using space vector modulation strategy
title_fullStr Performance enhancement of direct torque control induction motor drive using space vector modulation strategy
title_full_unstemmed Performance enhancement of direct torque control induction motor drive using space vector modulation strategy
title_sort performance enhancement of direct torque control induction motor drive using space vector modulation strategy
title_alt Performance enhancement of direct torque control induction motor drive using space vector modulation strategy
description Purpose. The main objective of this work is to demonstrate the advantages brought by the use of space vector modulation technique in the direct torque control of the induction motor. To achieve this purpose, two different direct torque control approaches (with space vector modulation) are proposed and studied from a comparative aspect with each other and with the conventional direct torque control. The novelty of this work consists in the employment of an Integral-Proportional (IP) speed controller in the two proposed direct torque control approaches and a more in-depth evaluation for their performance mainly the switching frequency of inverter semiconductor components and motor torque ripples. Methods. Two different direct torque control approaches that use the space vector modulation strategy and/or fuzzy-logic control, are described in detail and simulated with IP speed controller. The simulation experiments are carried out using Matlab/Simulink software and/or fuzzy-logic tools. Results. Practical value. Comparison results show that the two proposed direct torque control structures (with space vector modulation) exhibit a large reduction in torque ripples and can also avoid random variation problem of switching frequency (over a wide range of speed or torque control). On the other hand, the use of IP speed regulator ensured good dynamic performance for the drive system as well as considerably minimized peak overshoot in the speed response. Practically all of these benefits are achieved while retaining the simplicity and the best dynamic characteristics of the classical direct torque control, especially with the modified direct torque control approach in which the design or implementation requires minimal computational effort.
publisher National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" and State Institution “Institute of Technical Problems of Magnetism of the National Academy of Sciences of Ukraine”
publishDate 2022
url http://eie.khpi.edu.ua/article/view/243694
work_keys_str_mv AT moussaouil performanceenhancementofdirecttorquecontrolinductionmotordriveusingspacevectormodulationstrategy
first_indexed 2024-06-01T14:39:59Z
last_indexed 2024-06-01T14:39:59Z
_version_ 1800670071719198720
spelling eiekhpieduua-article-2436942022-02-17T11:10:25Z Performance enhancement of direct torque control induction motor drive using space vector modulation strategy Performance enhancement of direct torque control induction motor drive using space vector modulation strategy Moussaoui, L. електропривод з асинхронним двигуном пряме керування крутним моментом інвертор джерела напруги модуляція просторового вектора ІП-регулятор нечітке керування induction motor drive direct torque control voltage source inverter space vector modulation IP controller fuzzy control Purpose. The main objective of this work is to demonstrate the advantages brought by the use of space vector modulation technique in the direct torque control of the induction motor. To achieve this purpose, two different direct torque control approaches (with space vector modulation) are proposed and studied from a comparative aspect with each other and with the conventional direct torque control. The novelty of this work consists in the employment of an Integral-Proportional (IP) speed controller in the two proposed direct torque control approaches and a more in-depth evaluation for their performance mainly the switching frequency of inverter semiconductor components and motor torque ripples. Methods. Two different direct torque control approaches that use the space vector modulation strategy and/or fuzzy-logic control, are described in detail and simulated with IP speed controller. The simulation experiments are carried out using Matlab/Simulink software and/or fuzzy-logic tools. Results. Practical value. Comparison results show that the two proposed direct torque control structures (with space vector modulation) exhibit a large reduction in torque ripples and can also avoid random variation problem of switching frequency (over a wide range of speed or torque control). On the other hand, the use of IP speed regulator ensured good dynamic performance for the drive system as well as considerably minimized peak overshoot in the speed response. Practically all of these benefits are achieved while retaining the simplicity and the best dynamic characteristics of the classical direct torque control, especially with the modified direct torque control approach in which the design or implementation requires minimal computational effort. Мета. Основна мета даної роботи – продемонструвати переваги використання методу модуляції просторового вектора при прямому регулюванні крутного моменту асинхронного двигуна. Для досягнення цієї мети запропоновано два різних підходи до прямого управління крутним моментом (з модуляцією просторового вектора), які досліджуються з порівняльної точки зору  одного з іншим, а також зі звичайним прямим керуванням крутним моментом. Новизна роботи полягає у використанні інтегрально-пропорційного (IП) регулятора швидкості в двох запропонованих підходах до прямого регулювання крутного моменту та більш поглибленій оцінці їх ефективності, головним чином, частоти перемикань напівпровідникових компонентів інвертора та пульсації крутного моменту двигуна. Методи. Два різних підходи до прямого керування крутним моментом, які використовують стратегію модуляції просторового вектора та/або керування нечіткою логікою, детально описані та змодельовані за допомогою ІП-регулятора швидкості. Обчислювальні експерименти проводяться з використанням програмного забезпечення Matlab/Simulink та/або інструментів нечіткої логіки. Результати. Практична цінність. Результати порівняння показують, що дві запропоновані структури прямого керування крутним моментом (з модуляцією просторового вектора) демонструють значне зниження пульсації крутного моменту, а також можуть уникнути проблеми випадкових змін частоти перемикання (у широкому діапазоні регулювання швидкості або крутного моменту). З іншого боку, використання ІП-регулятора швидкості забезпечило хороші динамічні характеристики для приводної системи, а також значно знизило пікове перевищення швидкості. Практично всі ці переваги досягаються при збереженні простоти та найкращих динамічних характеристик класичного прямого керування крутним моментом, особливо з модифікованим підходом прямого керування крутним моментом, при якому проектування або впровадження вимагає мінімальних обчислювальних витрат. National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" and State Institution “Institute of Technical Problems of Magnetism of the National Academy of Sciences of Ukraine” 2022-02-17 Article Article application/pdf http://eie.khpi.edu.ua/article/view/243694 10.20998/2074-272X.2022.1.04 Electrical Engineering & Electromechanics; No. 1 (2022); 29-37 Электротехника и Электромеханика; № 1 (2022); 29-37 Електротехніка і Електромеханіка; № 1 (2022); 29-37 2309-3404 2074-272X en http://eie.khpi.edu.ua/article/view/243694/250275 Copyright (c) 2021 L. Moussaoui http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0

Similar Items