Performance improvement of sensorless scalar and vector control for induction motor drives via an enhanced voltage model

Introduction. Scalar control (SC) and field-oriented control (FOC) are widely used in sensorless induction motor (IM) drives for their balance of performance and cost. Among estimation techniques, the voltage-model (VM) based model reference adaptive system (MRAS) is preferred in industry due to its...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Дата:2026
Автори: Nguyen, P. D., Kuchar, M.
Формат: Стаття
Мова:Англійська
Опубліковано: National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" and Аnatolii Pidhornyi Institute of Power Machines and Systems of NAS of Ukraine 2026
Теми:
Онлайн доступ:https://eie.khpi.edu.ua/article/view/349674
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Electrical Engineering & Electromechanics

Репозитарії

Electrical Engineering & Electromechanics
_version_ 1864036366938013696
author Nguyen, P. D.
Kuchar, M.
author_facet Nguyen, P. D.
Kuchar, M.
author_sort Nguyen, P. D.
baseUrl_str http://eie.khpi.edu.ua/oai
collection OJS
datestamp_date 2026-05-01T21:05:27Z
description Introduction. Scalar control (SC) and field-oriented control (FOC) are widely used in sensorless induction motor (IM) drives for their balance of performance and cost. Among estimation techniques, the voltage-model (VM) based model reference adaptive system (MRAS) is preferred in industry due to its simple structure and low computational load. Problem. Traditional VM-based MRAS schemes are highly sensitive to parameter uncertainties, especially to variations in stator resistance Rs caused by temperature changes. These variations degrade flux estimation accuracy, leading to significant speed-tracking errors, increased transients, and reduced stability in both SC and FOC. Goal. This study quantitatively evaluates how the estimation of stator resistance Rs and the dependent rotor resistance Rr affects the speed-control performance of sensorless SC and FOC under parameter mismatch. Methodology. An improved VM-based MRAS is proposed with parallel Rs estimation and Rr updated via a linear relation to Rs. Estimator stability and convergence are proven using Lyapunov theory. The estimator is integrated into SC and FOC and tested in MATLAB/Simulink under identical conditions, including a sudden 30 % increase in resistance. Speed tracking is quantified using the integral of time-weighted absolute error (ITAE). Results. Parameter estimation markedly enhances the robustness of both strategies. In sensorless SC, ITAE drops by about 66.2 % (5.512 to 1.863), indicating much lower transient oscillations. In sensorless FOC, ITAE falls by about 54 % (0.7075 to 0.323), with speed overshoot nearly eliminated (0.031). Scientific novelty. The study provides a unified quantitative comparison of sensorless SC and FOC using ITAE under identical operating and estimation conditions, revealing different levels of performance recovery with the proposed dual-resistance adaptation. Practical value. The findings guide the design of more reliable industrial IM drives, showing that while FOC retains superior dynamics, SC with estimation becomes a robust, cost-effective option for applications with significant parameter uncertainty. References 31, table 1, figures 13.
doi_str_mv 10.20998/2074-272X.2026.3.09
first_indexed 2026-05-02T01:00:07Z
format Article
id eiekhpieduua-article-349674
institution Electrical Engineering & Electromechanics
keywords_txt_mv keywords
language English
last_indexed 2026-05-02T01:00:07Z
publishDate 2026
publisher National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" and Аnatolii Pidhornyi Institute of Power Machines and Systems of NAS of Ukraine
record_format ojs
spelling eiekhpieduua-article-3496742026-05-01T21:05:27Z Performance improvement of sensorless scalar and vector control for induction motor drives via an enhanced voltage model Performance improvement of sensorless scalar and vector control for induction motor drives via an enhanced voltage model Nguyen, P. D. Kuchar, M. асинхронний двигун бездатчикове керування скалярне керування векторне керування адаптивна система з еталонною моделлю оцінювання опору статора induction motor sensorless control scalar control field-oriented control model reference adaptive system stator resistance estimation Introduction. Scalar control (SC) and field-oriented control (FOC) are widely used in sensorless induction motor (IM) drives for their balance of performance and cost. Among estimation techniques, the voltage-model (VM) based model reference adaptive system (MRAS) is preferred in industry due to its simple structure and low computational load. Problem. Traditional VM-based MRAS schemes are highly sensitive to parameter uncertainties, especially to variations in stator resistance Rs caused by temperature changes. These variations degrade flux estimation accuracy, leading to significant speed-tracking errors, increased transients, and reduced stability in both SC and FOC. Goal. This study quantitatively evaluates how the estimation of stator resistance Rs and the dependent rotor resistance Rr affects the speed-control performance of sensorless SC and FOC under parameter mismatch. Methodology. An improved VM-based MRAS is proposed with parallel Rs estimation and Rr updated via a linear relation to Rs. Estimator stability and convergence are proven using Lyapunov theory. The estimator is integrated into SC and FOC and tested in MATLAB/Simulink under identical conditions, including a sudden 30 % increase in resistance. Speed tracking is quantified using the integral of time-weighted absolute error (ITAE). Results. Parameter estimation markedly enhances the robustness of both strategies. In sensorless SC, ITAE drops by about 66.2 % (5.512 to 1.863), indicating much lower transient oscillations. In sensorless FOC, ITAE falls by about 54 % (0.7075 to 0.323), with speed overshoot nearly eliminated (0.031). Scientific novelty. The study provides a unified quantitative comparison of sensorless SC and FOC using ITAE under identical operating and estimation conditions, revealing different levels of performance recovery with the proposed dual-resistance adaptation. Practical value. The findings guide the design of more reliable industrial IM drives, showing that while FOC retains superior dynamics, SC with estimation becomes a robust, cost-effective option for applications with significant parameter uncertainty. References 31, table 1, figures 13. Вступ. Скалярне керування (SC) та векторне керування (FOC) широко застосовуються в бездатчикових електроприводах з асинхронними двигунами (IM) завдяки оптимальному поєднанню ефективності та вартості. Серед методів оцінювання адаптивна система з еталонною моделлю (MRAS) на основі моделі напруги (VM) є поширеною в промисловості завдяки простій структурі та низьким обчислювальним витратам. Проблема. Традиційні схеми MRAS на основі моделі напруги є високочутливими до невизначеностей параметрів, особливо до змін опору статора (Rs), спричинених температурними впливами. Такі зміни погіршують точність оцінювання потокозчеплення, що призводить до значних похибок відстеження швидкості, зростання перехідних процесів і зниження стійкості як у SC, так і у FOC. Мета. Кількісно оцінити вплив оцінювання опору статора Rs та пов’язаного з ним опору ротора Rr на характеристики керування швидкістю в бездатчикових системах SC і FOC за умов розузгодження параметрів. Методика. Запропоновано вдосконалену систему MRAS на основі моделі напруги з паралельним оцінюванням Rs та оновленням Rr за лінійною залежністю від Rs. Стійкість і збіжність оцінювача доведено з використанням теорії Ляпунова. Оцінювач інтегровано до структур SC і FOC та досліджено в середовищі MATLAB/Simulink за однакових умов, зокрема при раптовому збільшенні опору на 30 %. Якість відстеження швидкості оцінювалася за інтегральним критерієм абсолютної похибки, зваженої за часом (ITAE). Результати. Оцінювання параметрів суттєво підвищує робастність обох стратегій. Для бездатчикового SC значення ITAE зменшилося приблизно на 66,2 % (з 5,512 до 1,863), що свідчить про істотне зниження перехідних коливань. Для бездатчикового FOC значення ITAE знизилося приблизно на 54 % (з 0,7075 до 0,323), при цьому перерегулювання швидкості було майже повністю усунено (0,031). Наукова новизна. У роботі наведено уніфіковане кількісне порівняння бездатчикових систем SC і FOC за критерієм ITAE в однакових умовах роботи та оцінювання, що дозволило виявити різний рівень відновлення характеристик при запропонованій адаптації двох опорів. Практична значимість. Отримані результати можуть бути використані під час проєктування більш надійних промислових електроприводів з асинхронними двигунами. Показано, що хоча FOC зберігає перевагу за динамічними характеристиками, SC з оцінюванням параметрів є робастним і економічно доцільним рішенням для застосувань зі значною невизначеністю параметрів. Бібл. 31, табл. 1, рис. 13. National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" and Аnatolii Pidhornyi Institute of Power Machines and Systems of NAS of Ukraine 2026-05-02 Article Article application/pdf https://eie.khpi.edu.ua/article/view/349674 10.20998/2074-272X.2026.3.09 Electrical Engineering & Electromechanics; No. 3 (2026); 62-67 Электротехника и Электромеханика; № 3 (2026); 62-67 Електротехніка і Електромеханіка; № 3 (2026); 62-67 2309-3404 2074-272X en https://eie.khpi.edu.ua/article/view/349674/344137 Copyright (c) 2026 P. D. Nguyen, M. Kuchar http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
spellingShingle induction motor
sensorless control
scalar control
field-oriented control
model reference adaptive system
stator resistance estimation
Nguyen, P. D.
Kuchar, M.
Performance improvement of sensorless scalar and vector control for induction motor drives via an enhanced voltage model
title Performance improvement of sensorless scalar and vector control for induction motor drives via an enhanced voltage model
title_alt Performance improvement of sensorless scalar and vector control for induction motor drives via an enhanced voltage model
title_full Performance improvement of sensorless scalar and vector control for induction motor drives via an enhanced voltage model
title_fullStr Performance improvement of sensorless scalar and vector control for induction motor drives via an enhanced voltage model
title_full_unstemmed Performance improvement of sensorless scalar and vector control for induction motor drives via an enhanced voltage model
title_short Performance improvement of sensorless scalar and vector control for induction motor drives via an enhanced voltage model
title_sort performance improvement of sensorless scalar and vector control for induction motor drives via an enhanced voltage model
topic induction motor
sensorless control
scalar control
field-oriented control
model reference adaptive system
stator resistance estimation
topic_facet асинхронний двигун
бездатчикове керування
скалярне керування
векторне керування
адаптивна система з еталонною моделлю
оцінювання опору статора
induction motor
sensorless control
scalar control
field-oriented control
model reference adaptive system
stator resistance estimation
url https://eie.khpi.edu.ua/article/view/349674
work_keys_str_mv AT nguyenpd performanceimprovementofsensorlessscalarandvectorcontrolforinductionmotordrivesviaanenhancedvoltagemodel
AT kucharm performanceimprovementofsensorlessscalarandvectorcontrolforinductionmotordrivesviaanenhancedvoltagemodel