Mathematical modeling of transport and logistics infrastructure for the post-war reconstruction of Ukraine
The paper is dedicated to addressing the scientific and practical task of expanding the utilization of inland water transport and increasing the variety of transport and logistic alternatives with the aim of creating a more efficient and resilient logistics system in Ukraine.Based on the analysis of...
Gespeichert in:
| Datum: | 2024 |
|---|---|
| Hauptverfasser: | , , , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Ukrainian |
| Veröffentlicht: |
Kyiv National University of Construction and Architecture
2024
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://es-journal.in.ua/article/view/308702 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Environmental safety and natural resources |
Institution
Environmental safety and natural resources| id |
es-journalinua-article-308702 |
|---|---|
| record_format |
ojs |
| institution |
Environmental safety and natural resources |
| baseUrl_str |
|
| datestamp_date |
2024-07-18T03:11:49Z |
| collection |
OJS |
| language |
Ukrainian |
| topic |
port infrastructure river routes logistic technologies transport infrastructure information technologies |
| spellingShingle |
port infrastructure river routes logistic technologies transport infrastructure information technologies Horoshkova, Lidiia A. Bakurova, Anna V. Sumets, Oleksandr M. Trysnyuk, Vasyl M. Shumeiko, Viktor O. Mathematical modeling of transport and logistics infrastructure for the post-war reconstruction of Ukraine |
| topic_facet |
port infrastructure river routes logistic technologies transport infrastructure information technologies портова інфраструктура річкові шляхи логістичні технології транспортна інфраструктура інформаційні технології |
| format |
Article |
| author |
Horoshkova, Lidiia A. Bakurova, Anna V. Sumets, Oleksandr M. Trysnyuk, Vasyl M. Shumeiko, Viktor O. |
| author_facet |
Horoshkova, Lidiia A. Bakurova, Anna V. Sumets, Oleksandr M. Trysnyuk, Vasyl M. Shumeiko, Viktor O. |
| author_sort |
Horoshkova, Lidiia A. |
| title |
Mathematical modeling of transport and logistics infrastructure for the post-war reconstruction of Ukraine |
| title_short |
Mathematical modeling of transport and logistics infrastructure for the post-war reconstruction of Ukraine |
| title_full |
Mathematical modeling of transport and logistics infrastructure for the post-war reconstruction of Ukraine |
| title_fullStr |
Mathematical modeling of transport and logistics infrastructure for the post-war reconstruction of Ukraine |
| title_full_unstemmed |
Mathematical modeling of transport and logistics infrastructure for the post-war reconstruction of Ukraine |
| title_sort |
mathematical modeling of transport and logistics infrastructure for the post-war reconstruction of ukraine |
| title_alt |
Математичне моделювання транспортно-логістичної інфраструктури для повоєнного відновлення України |
| description |
The paper is dedicated to addressing the scientific and practical task of expanding the utilization of inland water transport and increasing the variety of transport and logistic alternatives with the aim of creating a more efficient and resilient logistics system in Ukraine.Based on the analysis of the state of river ports, unloading terminals, and docks within the overall river infrastructure of Ukraine and their connectivity to land transport networks, ports were selected that could be used for establishing logistic zones based on them. An assessment of the level of transport accessibility of ports in the Dnipro, Danube, and Southern Bug river basins was carried out, and the corresponding graph was constructed. The Gephi software, which has open-source code for visualizing and analyzing graphs of large networks, was used to construct the graph. Assessments of the accessibility level of the port network were also conducted using the Kenig number and relative indicators: Bavelash and Boshe indexes.The research results have shown that in conditions of a state of war, occupation of maritime space, and destruction of a significant amount of the country's infrastructure, there is a necessity to create a network model of transport logistics using navigable sections of the Dnipro and Southern Bug rivers and the "Danube – Black Sea" navigation route to ensure national security and sustainable functioning of Ukraine's economy. There is a need to expand this system further and connect it to the Rhine-Danube corridor. To address security challenges, it is necessary to establish a transport-logistics system that simultaneously utilizes inland waterways, railway, and road transport infrastructure. |
| publisher |
Kyiv National University of Construction and Architecture |
| publishDate |
2024 |
| url |
https://es-journal.in.ua/article/view/308702 |
| work_keys_str_mv |
AT horoshkovalidiiaa mathematicalmodelingoftransportandlogisticsinfrastructureforthepostwarreconstructionofukraine AT bakurovaannav mathematicalmodelingoftransportandlogisticsinfrastructureforthepostwarreconstructionofukraine AT sumetsoleksandrm mathematicalmodelingoftransportandlogisticsinfrastructureforthepostwarreconstructionofukraine AT trysnyukvasylm mathematicalmodelingoftransportandlogisticsinfrastructureforthepostwarreconstructionofukraine AT shumeikoviktoro mathematicalmodelingoftransportandlogisticsinfrastructureforthepostwarreconstructionofukraine AT horoshkovalidiiaa matematičnemodelûvannâtransportnologístičnoíínfrastrukturidlâpovoênnogovídnovlennâukraíni AT bakurovaannav matematičnemodelûvannâtransportnologístičnoíínfrastrukturidlâpovoênnogovídnovlennâukraíni AT sumetsoleksandrm matematičnemodelûvannâtransportnologístičnoíínfrastrukturidlâpovoênnogovídnovlennâukraíni AT trysnyukvasylm matematičnemodelûvannâtransportnologístičnoíínfrastrukturidlâpovoênnogovídnovlennâukraíni AT shumeikoviktoro matematičnemodelûvannâtransportnologístičnoíínfrastrukturidlâpovoênnogovídnovlennâukraíni |
| first_indexed |
2025-07-17T11:19:35Z |
| last_indexed |
2025-07-17T11:19:35Z |
| _version_ |
1837892817394860032 |
| spelling |
es-journalinua-article-3087022024-07-18T03:11:49Z Mathematical modeling of transport and logistics infrastructure for the post-war reconstruction of Ukraine Математичне моделювання транспортно-логістичної інфраструктури для повоєнного відновлення України Horoshkova, Lidiia A. Bakurova, Anna V. Sumets, Oleksandr M. Trysnyuk, Vasyl M. Shumeiko, Viktor O. port infrastructure river routes logistic technologies transport infrastructure information technologies портова інфраструктура річкові шляхи логістичні технології транспортна інфраструктура інформаційні технології The paper is dedicated to addressing the scientific and practical task of expanding the utilization of inland water transport and increasing the variety of transport and logistic alternatives with the aim of creating a more efficient and resilient logistics system in Ukraine.Based on the analysis of the state of river ports, unloading terminals, and docks within the overall river infrastructure of Ukraine and their connectivity to land transport networks, ports were selected that could be used for establishing logistic zones based on them. An assessment of the level of transport accessibility of ports in the Dnipro, Danube, and Southern Bug river basins was carried out, and the corresponding graph was constructed. The Gephi software, which has open-source code for visualizing and analyzing graphs of large networks, was used to construct the graph. Assessments of the accessibility level of the port network were also conducted using the Kenig number and relative indicators: Bavelash and Boshe indexes.The research results have shown that in conditions of a state of war, occupation of maritime space, and destruction of a significant amount of the country's infrastructure, there is a necessity to create a network model of transport logistics using navigable sections of the Dnipro and Southern Bug rivers and the "Danube – Black Sea" navigation route to ensure national security and sustainable functioning of Ukraine's economy. There is a need to expand this system further and connect it to the Rhine-Danube corridor. To address security challenges, it is necessary to establish a transport-logistics system that simultaneously utilizes inland waterways, railway, and road transport infrastructure. Роботу присвячено розв’язанню науково-практичного завдання розширення використання можливостей внутрішнього водного транспорту та збільшення різноманіття транспортних та логістичних альтернатив з метою створення більш ефективної та стійкої системи логістики в Україні.На основі проведеного аналізу стану річкових портів, розвантажувальних терміналів і причалів у загальній річковій інфраструктурі України та їх забезпеченості транспортними мережами суходолу, були обрані порти, які можуть бути використані для організації логістичних зон на їх базі. Була здійснена оцінка рівня транспортної доступності портів в басейнах річок Дніпро, Дунай та Південний Буг і побудований відповідний граф. Для побудови графа застосований програмний продукт Gephi, що має відкритий вихідний код для візуалізації і аналізу графів великих мереж. Також були проведені оцінки рівня доступності мережі портів з використанням числа Кеніга та відносних показників: індексів Бавелаша та Бошема.Результати досліджень показали, що в умовах воєнного стану, окупації морського простору, руйнування значної кількості інфраструктури країни, з метою забезпечення національної безпеки та сталого функціонування економіки України існує необхідність створення мережевої моделі транспортної логістики з використанням судноплавних ділянок річок Дніпро та Південний Буг та суднового ходу «Дунай – Чорне море» з можливістю подальшого розширення цієї системи і доєднання до коридору Рейн-Дунай. Задля вирішення безпекових завдань існує необхідність у створенні транспортно-логістичної системи, яка одночасно забезпечує можливості використання внутрішніх водних шляхів, інфраструктури залізничного та автомобільного транспорту. Kyiv National University of Construction and Architecture 2024-06-28 Article Article application/pdf https://es-journal.in.ua/article/view/308702 10.32347/2411-4049.2024.2.142-156 Environmental safety and natural resources; Vol. 50 No. 2 (2024): Environmental safety and natural resources; 142-156 Екологічна безпека та природокористування; Том 50 № 2 (2024): Екологічна безпека та природокористування; 142-156 2616-2121 2411-4049 10.32347/2411-4049.2024.2 uk https://es-journal.in.ua/article/view/308702/300264 Copyright (c) 2024 L.A. Horoshkova, A.V. Bakurova, O.M. Sumets, V.M. Trysnyuk, V.O. Shumeiko http://creativecommons.org/licenses/by/4.0 |