Ремонтная сварка промежуточных корпусов авиадвигателей из жаропрочного магниевого сплава МЛ10 с применением электродинамической обработки

• Дата: 2012
• Автори: Лобанов, Л.М., Пащин, Н.А., Черкашин, А.В., Ткачук, Г.И., Савицкий, В.В., Миходуй, О.Л., Шиян, К.В., Левчук, В.К., Жыгинас, В.В., Лященко, А.П.
• Формат: Стаття
• Мова: Russian
• Опубліковано: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2012
• Назва видання: Автоматическая сварка
• Теми: Производственный раздел
• Онлайн доступ: http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/101890
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: Ремонтная сварка промежуточных корпусов авиадвигателей из жаропрочного магниевого сплава МЛ10 с применением электродинамической обработки / Л.М. Лобанов, Н.А. Пащин, А.В. Черкашин, Г.И. Ткачук, В.В. Савицкий, О.Л. Миходуй, К.В. Шиян, В.К. Левчук, В.В. Жыгинас, А.П. Лященко // Автоматическая сварка. — 2012. — № 11 (715). — С. 31-36. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.

Разработана технология ремонтной сварки повреждений промежуточного корпуса авиадвигателя из магниевого сплава МЛ10, включающая электродинамическую обработку сварных швов с целью снижения уровня остаточных сварочных напряжений. Экспериментально установлено, что обработка практически устраняет остаточные напря- жения в шве. Причем при зарядном напряжении до 200 В за рабочую смену оператор электродинамической обработки может выполнить не более 1100 актов электродинамического воздействия, а при напряжении 500 В — не более 100, что полностью удовлетворяет требованиям производственного цикла ремонтной сварки промежуточного корпуса авиадвигателя.