Влияние эксплуатационно-технических параметров автосамосвала на параметры систем разработки глубокого железорудного карьера

Влияние эксплуатационно-технических параметров автосамосвала на параметры систем разработки глубокого железорудного карьера

В статье представлены исследования влияния конструктивного усовершенствования карьерного автосамосвала на параметры транспортных коммуникаций и формирование рабочего борта карьера. На основании возможности увеличения силы тяги обоснованы повышенные продольные уклоны автодорог по критерию безопасност...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Видавець:Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України
Дата:2014
Автор: Кривда, В.В.
Формат: Стаття
Мова:Russian
Опубліковано: Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України 2014
Назва видання:Геотехнічна механіка
Онлайн доступ:http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/109524
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Цитувати:Влияние эксплуатационно-технических параметров автосамосвала на параметры систем разработки глубокого железорудного карьера / В.В. Кривда // Геотехнічна механіка: Межвед. сб. науч. тр. — Днепропетровск: ИГТМ НАНУ, 2014. — Вип. 115. — С. 156-163. — Бібліогр.: 3 назв. — рос.

Репозиторії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id irk-123456789-109524
record_format dspace
spelling irk-123456789-1095242016-12-02T03:02:31Z Влияние эксплуатационно-технических параметров автосамосвала на параметры систем разработки глубокого железорудного карьера Кривда, В.В. В статье представлены исследования влияния конструктивного усовершенствования карьерного автосамосвала на параметры транспортных коммуникаций и формирование рабочего борта карьера. На основании возможности увеличения силы тяги обоснованы повышенные продольные уклоны автодорог по критерию безопасности. Выполнено исследование зависимости увеличения продольного уклона автомобильных дорог на дополнительный разнос борта карьера. Установлено отношение применяемого продольного уклона дороги к рекомендуемому, которое выражено логарифмической функцией. На примере карьера ПАО "Полтавский ГОК" выполнен анализ наклонных участков существующих продольных уклонов постоянных технологических и временных автомобильных трасс. Рассчитаны рекомендуемые продольные уклоны автомобильных дорог для глубоких горизонтов Полтавского карьера. Выполнено сравнение существующих продольных уклонов постоянных технологических и временных дорог, проектных величин и рекомендуемых. У статті представлені дослідження впливу конструктивного удосконалення кар'єрного автосамоскиду на параметри транспортних комунікацій і формування робочого борта кар'єру. На підставі можливості збільшення сили тяги обгрунтовані підвищені поздовжні ухили автодоріг за критерієм безпеки. Виконано дослідження залежності збільшення поздовжнього ухилу автомобільних доріг на додатковий рознос борта кар'єру. Встановлено ставлення застосовуваного поздовжнього ухилу дороги до рекомендованого, яке виражене логарифмічною функцією. На прикладі кар'єра ПАТ "Полтавський ГЗК" виконано аналіз похилих ділянок існуючих поздовжніх ухилів постійних технологічних і тимчасових автомобільних трас. Розраховані рекомендовані поздовжні ухили автомобільних доріг для глибоких горизонтів Полтавського кар'єра. Виконано порівняння існуючих поздовжніх ухилів постійних технологічних і тимчасових доріг, проектних величин і рекомендованих. The paper presents a study of impact of constructive improvement of the mine dump trucks on parameters of the transport communications and formation of a highwall in the open pit. With the help of the improved tractive effort of the trucks it is possible to increase a longitudinal slope of the roads with their ensured safety. Dependence between increasing longitudinal slope of the roads and further separation of the pit walls was studied. A ratio of applied longitudinal slope of the road to the recommended slope was specified by a logarithmic function. Inclined areas of the existing longitudinal slopes in the constant technological and temporary motor roads were analyzed in the "Poltava GOK" open pit. The recommended longitudinal gradients of the roads were calculated for deep horizons of the Poltava open pit. The design and recommended values of the existing longitudinal slopes in the constant technological and temporary roads were compared. 2014 Article Влияние эксплуатационно-технических параметров автосамосвала на параметры систем разработки глубокого железорудного карьера / В.В. Кривда // Геотехнічна механіка: Межвед. сб. науч. тр. — Днепропетровск: ИГТМ НАНУ, 2014. — Вип. 115. — С. 156-163. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. 1607-4556 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/109524 622.684:622.271.324 ru Геотехнічна механіка Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
language Russian
description В статье представлены исследования влияния конструктивного усовершенствования карьерного автосамосвала на параметры транспортных коммуникаций и формирование рабочего борта карьера. На основании возможности увеличения силы тяги обоснованы повышенные продольные уклоны автодорог по критерию безопасности. Выполнено исследование зависимости увеличения продольного уклона автомобильных дорог на дополнительный разнос борта карьера. Установлено отношение применяемого продольного уклона дороги к рекомендуемому, которое выражено логарифмической функцией. На примере карьера ПАО "Полтавский ГОК" выполнен анализ наклонных участков существующих продольных уклонов постоянных технологических и временных автомобильных трасс. Рассчитаны рекомендуемые продольные уклоны автомобильных дорог для глубоких горизонтов Полтавского карьера. Выполнено сравнение существующих продольных уклонов постоянных технологических и временных дорог, проектных величин и рекомендуемых.
format Article
author Кривда, В.В.
spellingShingle Кривда, В.В.
Влияние эксплуатационно-технических параметров автосамосвала на параметры систем разработки глубокого железорудного карьера
Геотехнічна механіка
author_facet Кривда, В.В.
author_sort Кривда, В.В.
title Влияние эксплуатационно-технических параметров автосамосвала на параметры систем разработки глубокого железорудного карьера
title_short Влияние эксплуатационно-технических параметров автосамосвала на параметры систем разработки глубокого железорудного карьера
title_full Влияние эксплуатационно-технических параметров автосамосвала на параметры систем разработки глубокого железорудного карьера
title_fullStr Влияние эксплуатационно-технических параметров автосамосвала на параметры систем разработки глубокого железорудного карьера
title_full_unstemmed Влияние эксплуатационно-технических параметров автосамосвала на параметры систем разработки глубокого железорудного карьера
title_sort влияние эксплуатационно-технических параметров автосамосвала на параметры систем разработки глубокого железорудного карьера
publisher Інститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН України
publishDate 2014
url http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/109524
citation_txt Влияние эксплуатационно-технических параметров автосамосвала на параметры систем разработки глубокого железорудного карьера / В.В. Кривда // Геотехнічна механіка: Межвед. сб. науч. тр. — Днепропетровск: ИГТМ НАНУ, 2014. — Вип. 115. — С. 156-163. — Бібліогр.: 3 назв. — рос.
series Геотехнічна механіка
work_keys_str_mv AT krivdavv vliânieékspluatacionnotehničeskihparametrovavtosamosvalanaparametrysistemrazrabotkiglubokogoželezorudnogokarʹera
first_indexed 2023-10-18T20:20:13Z
last_indexed 2023-10-18T20:20:13Z
_version_ 1796149589400616960

Схожі ресурси