Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций
Вероятностная модель процесса многоочагового повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций базируется на статистическом описании во времени трех факторов усталостного разрушения: времени до образования трещины у отверстий под заклепку; размерной неоднородности дефектов и объединения в...
Збережено в:
| Видавець: | Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України |
|---|---|
| Дата: | 2014 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Russian |
| Опубліковано: |
Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України
2014
|
| Назва видання: | Проблемы прочности |
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/112733 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Цитувати: | Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций / С.Р. Игнатович // Проблемы прочности. — 2014. — № 3. — С. 48-58. — Бібліогр.: 21 назв. — рос. |
Репозиторії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
irk-123456789-112733 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
irk-123456789-1127332017-01-27T03:02:56Z Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций Игнатович, С.Р. Научно-технический раздел Вероятностная модель процесса многоочагового повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций базируется на статистическом описании во времени трех факторов усталостного разрушения: времени до образования трещины у отверстий под заклепку; размерной неоднородности дефектов и объединения встречных трещин из соседних отверстий. На основании вероятностных показателей этих факторов определяются временные характеристики работоспособности заклепочного соединения: функция безотказной работы и функция распределения ресурса конструкции. Предельное состояние конструкции – разрушение хотя бы одной перемычки между отверстиями. Ймовірнісна модель процесу багатоосередкованого пошкодження заклепочних з’єднань авіаційних конструкцій базується на статистичному опису у часі трьох факторів утомного руйнування: часу до виникнення тріщини біля отвору під заклепку; розмірної неоднорідності дефектів та об’єднання зустрічних тріщин із сусідніх отворів. На основі ймовірнісних показників цих факторів визначаються часові характеристики роботоздатності заклепочного з’єднання: функція безвідмовної роботи та функція розподілу ресурсу конструкції. Граничний стан конструкції – руйнування хоча б однієї перемички між отворами 2014 Article Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций / С.Р. Игнатович // Проблемы прочности. — 2014. — № 3. — С. 48-58. — Бібліогр.: 21 назв. — рос. 0556-171X http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/112733 629.735.015.4:539.421/431:519:766.4(045) ru Проблемы прочности Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| language |
Russian |
| topic |
Научно-технический раздел Научно-технический раздел |
| spellingShingle |
Научно-технический раздел Научно-технический раздел Игнатович, С.Р. Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций Проблемы прочности |
| description |
Вероятностная модель процесса многоочагового повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций базируется на статистическом описании во времени трех факторов
усталостного разрушения: времени до образования трещины у отверстий под заклепку;
размерной неоднородности дефектов и объединения встречных трещин из соседних отверстий. На основании вероятностных показателей этих факторов определяются временные
характеристики работоспособности заклепочного соединения: функция безотказной работы
и функция распределения ресурса конструкции. Предельное состояние конструкции – разрушение хотя бы одной перемычки между отверстиями. |
| format |
Article |
| author |
Игнатович, С.Р. |
| author_facet |
Игнатович, С.Р. |
| author_sort |
Игнатович, С.Р. |
| title |
Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций |
| title_short |
Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций |
| title_full |
Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций |
| title_fullStr |
Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций |
| title_full_unstemmed |
Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций |
| title_sort |
вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций |
| publisher |
Інститут проблем міцності ім. Г.С. Писаренко НАН України |
| publishDate |
2014 |
| topic_facet |
Научно-технический раздел |
| url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/112733 |
| citation_txt |
Вероятностная модель многоочагового усталостного повреждения заклепочных соединений авиационных конструкций / С.Р. Игнатович // Проблемы прочности. — 2014. — № 3. — С. 48-58. — Бібліогр.: 21 назв. — рос. |
| series |
Проблемы прочности |
| work_keys_str_mv |
AT ignatovičsr veroâtnostnaâmodelʹmnogoočagovogoustalostnogopovreždeniâzaklepočnyhsoedinenijaviacionnyhkonstrukcij |
| first_indexed |
2024-03-30T09:23:38Z |
| last_indexed |
2024-03-30T09:23:38Z |
| _version_ |
1796149917302915072 |