Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах

Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах

Досліджено вплив тривалості багатоциклового навантаження на комплекс механічних властивостей низькоміцних сталей, що визначають їх конструктивну міцність. Виділено три стадії циклування, яким відповідають чітко виражені закономірності зміни їх властивостей. Встановлено, що впродовж першої чутливі до...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Дата:2012
Автори: Пустовой, В.М., Рещенко, І.О.
Формат: Стаття
Мова:Ukrainian
Опубліковано: Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України 2012
Назва видання:Фізико-хімічна механіка матеріалів
Онлайн доступ:http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/134241
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах / В.М. Пустовой, І.О. Рещенко // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2012. — Т. 48, № 5. — С. 7-14. — Бібліогр.: 23 назв. — укp.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id irk-123456789-134241
record_format dspace
spelling irk-123456789-1342412018-06-14T03:02:47Z Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах Пустовой, В.М. Рещенко, І.О. Досліджено вплив тривалості багатоциклового навантаження на комплекс механічних властивостей низькоміцних сталей, що визначають їх конструктивну міцність. Виділено три стадії циклування, яким відповідають чітко виражені закономірності зміни їх властивостей. Встановлено, що впродовж першої чутливі до втоми характеристики міняються практично однаково: дещо підвищується твердість та знижуються відносне видовження і ударна в’язкість. Мікротріщини, що з’являються та розвиваються на другій стадії, впливають тільки на ударну в’язкість: вона падає майже наполовину. Після утворення макротріщини на третій стадії подальше циклування практично не змінює механічні властивості сталей. Показано, що багатоциклова втома викликає подібні зміни стану металу, які притаманні сталям вантажних портових конструкцій упродовж тривалої експлуатації, і її можна використовувати для моделювання у лабораторних умовах експлуатаційної деградації їх механічних властивостей. Исследовано влияние длительности многоциклового нагружения на комплекс механических свойств низкопрочных сталей. Выделено три стадии циклирования, которым соответствуют четко выраженные закономерности изменения свойств деформированных сталей. Установлено, что в течение первой стадии чувствительные к усталости характеристики меняются практически одинаково: несколько повышается твердость и снижаются относительное удлинение и ударная вязкость. Микротрещины, которые появляются и развиваются на второй стадии, влияют только на ударную вязкость: она падает почти наполовину. После образования макротрещины на третьей стадии дальнейшее циклирование практически не изменяет механические свойства сталей. Обнаружено, что многоцикловая усталость вызывает аналогичные изменения состояния металла, которые свойственны сталям грузовых портовых конструкций при длительной эксплуатации, и ее можно использовать для моделирования в лабораторных условиях эксплуатационной деградации механических свойств сталей. The effect of high cycle loading duration on the complex of mechanical properties of low strength steels is investigated. Three stages of cycling are distinguished, to which the well-defined regularities of the properties change of the deformed steels correspond. It was established that at the first stage the fatigue-sensitive characteristics are changed practically equally: a hardness rises somewhat and elongation and impact strength decrease. Microcracks, which appear and develop at the second stage, effect the impact strength only which decreases almost in two times. After the macrocrack formation at the third stage, further cycling practically does not change the mechanical properties of steels. It was shown that the high cycle fatigue causes the similar changes of the metal state as in the steels of cargo port structures during their long-term service and it can be used for modelling in laboratory conditions of the exploited degradation of the mechanical properties of steels. 2012 Article Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах / В.М. Пустовой, І.О. Рещенко // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2012. — Т. 48, № 5. — С. 7-14. — Бібліогр.: 23 назв. — укp. 0430-6252 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/134241 621.311:699.018.291 uk Фізико-хімічна механіка матеріалів Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
language Ukrainian
description Досліджено вплив тривалості багатоциклового навантаження на комплекс механічних властивостей низькоміцних сталей, що визначають їх конструктивну міцність. Виділено три стадії циклування, яким відповідають чітко виражені закономірності зміни їх властивостей. Встановлено, що впродовж першої чутливі до втоми характеристики міняються практично однаково: дещо підвищується твердість та знижуються відносне видовження і ударна в’язкість. Мікротріщини, що з’являються та розвиваються на другій стадії, впливають тільки на ударну в’язкість: вона падає майже наполовину. Після утворення макротріщини на третій стадії подальше циклування практично не змінює механічні властивості сталей. Показано, що багатоциклова втома викликає подібні зміни стану металу, які притаманні сталям вантажних портових конструкцій упродовж тривалої експлуатації, і її можна використовувати для моделювання у лабораторних умовах експлуатаційної деградації їх механічних властивостей.
format Article
author Пустовой, В.М.
Рещенко, І.О.
spellingShingle Пустовой, В.М.
Рещенко, І.О.
Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах
Фізико-хімічна механіка матеріалів
author_facet Пустовой, В.М.
Рещенко, І.О.
author_sort Пустовой, В.М.
title Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах
title_short Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах
title_full Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах
title_fullStr Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах
title_full_unstemmed Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах
title_sort моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах
publisher Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України
publishDate 2012
url http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/134241
citation_txt Моделювання експлуатаційної деградації сталей вантажних морських портових конструкцій у лабораторних умовах / В.М. Пустовой, І.О. Рещенко // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2012. — Т. 48, № 5. — С. 7-14. — Бібліогр.: 23 назв. — укp.
series Фізико-хімічна механіка матеріалів
work_keys_str_mv AT pustovojvm modelûvannâekspluatacíjnoídegradacíístalejvantažnihmorsʹkihportovihkonstrukcíjulaboratornihumovah
AT reŝenkoío modelûvannâekspluatacíjnoídegradacíístalejvantažnihmorsʹkihportovihkonstrukcíjulaboratornihumovah
first_indexed 2023-10-18T21:07:40Z
last_indexed 2023-10-18T21:07:40Z
_version_ 1796152000329547776

Схожі ресурси