Вероятностное распределение длин усталостных трещин в заклепочных соединениях самолета

• Дата: 2013
• Автори: Игнатович, С.Р., Каран, Е.В., Краснопольский, В.С.
• Формат: Стаття
• Мова: Russian
• Опубліковано: Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України 2013
• Назва видання: Фізико-хімічна механіка матеріалів
• Онлайн доступ: http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/135792
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: Вероятностное распределение длин усталостных трещин в заклепочных соединениях самолета / С.Р. Игнатович, Е.В Каран, В.С. Краснопольский, // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2013. — Т. 49, № 2. — С. 109-115. — Бібліогр.: 12 назв. — рос.

При циклическом нагружении самолетных конструкций в заклепочных соединениях образуются и развиваются трещины усталости, что может привести к снижению остаточной прочности и внезапному обширному разрушению (Widespread Fatigue Damage – WFD). Источником WFD является многоочаговое повреждение (Multi Site Damage – MSD), для описания которого используют статистические методы. Так как длина трещины при MSD ограничена расстоянием между соседними отверстиями, для прогнозирования предельного состояния в ряду заклепок необходимо знать распределение размера усталостных трещин, которое можно получить по распределению времени наработки (количества полетных циклов) до образования трещины, учитывая зависимость длины трещины от числа полетных циклов. Найдена формула для распределения длины трещин при заданном количестве полетов реальной самолетной конструкции. По значениям параметров образования и роста дефектов выявлено, что такое распределение можно аппроксимировать степенной функцией гиперболического типа.