Оценка прочности и трещиностойкости металла железнодорожных колес после длительной эксплуатации

• Дата: 2011
• Автори: Маркашова, Л.И., Позняков, В.Д., Гайворонский, А.А., Бердникова, Е.Н., Алексеенко, Т.А.
• Формат: Стаття
• Мова: Russian
• Опубліковано: Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України 2011
• Назва видання: Фізико-хімічна механіка матеріалів
• Онлайн доступ: http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/139164
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: Оценка прочности и трещиностойкости металла железнодорожных колес после длительной эксплуатации / Т.А. Алексеенко, Л.И. Маркашова, В.Д. Позняков, А.А. Гайворонский, Е.Н. Бердникова // Фізико-хімічна механіка матеріалів. — 2011. — Т. 47, № 6. — С. 73-79. — Бібліогр.: 18 назв. — pос.

Представлены результаты исследований металла у поверхности катания цельнокатаных железнодорожных колес после эксплуатации. Показано, что наибольшие изменения структуры (фазовых составляющих, зеренной, субзеренной и дислокационной структур, фазовых выделений и т. п.) по ширине рабочей поверхности колес происходят в зоне перехода к гребню и распространяются на глубину до 200…300 µm (от поверхности катания). Аналитической оценкой изменения свойств прочности и трещиностойкости металла различных зон колес по результатам структурных исследований установлено, что отдельным зонам присущи значительное упрочнение приповерхностных слоев, резкое повышение локальных внутренних напряжений до уровня теоретической прочности и, соответственно, снижение трещиностойкости.