Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов

Цель работы заключалась в исследовании влияния изменения формы профилей железнодорожных колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов. Применялись методы математического и компьютерного моделирования, теории колебаний. В статье изучено влияние изменения формы профилей колес...

Повний опис

Збережено в:

Бібліографічні деталі
Дата:	2016
Автори:	Ушкалов, В.Ф., Мокрий, Т.Ф., Малышева, И.Ю., Безрукавый, Н.В.
Формат:	Стаття
Мова:	Russian
Опубліковано:	Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2016
Назва видання:	Техническая механика
Онлайн доступ:	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/141098
Теги:	Додати тег Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:	Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Техническая механика. — 2016. — № 4. — С. 79-84. — Бібліогр.: 1 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

id	irk-123456789-141098
record_format	dspace
spelling	irk-123456789-1410982018-07-23T01:23:14Z Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В. Цель работы заключалась в исследовании влияния изменения формы профилей железнодорожных колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов. Применялись методы математического и компьютерного моделирования, теории колебаний. В статье изучено влияние изменения формы профилей колес при износе на устойчивость движения двух полувагонов: с комплексно модернизированными тележками модели 18-100 (профиль колес ИТМ-73) и вагона-эталона с типовыми тележками 18-100 (стандартные колеса). Получены значения критической скорости движения вагонов при разной степени износа колес. Показано, что чем больше износ колес, тем в большей степени отличаются значения критической скорости рассматриваемых экипажей. Сделан вывод о том, что комплексная модернизация тележек значительно повышает устойчивость движения как порожних, так и груженых вагонов. Мета роботи полягала в дослідженні впливу зміни форми профілів залізничних коліс в процесі експлуатації на стійкість руху вантажних вагонів. Застосовувалися методи математичного і комп'ютерного моделювання, теорії коливань. У статті вивчено вплив зміни форми профілів коліс при зносі на стійкість руху двох піввагонів: з комплексно модернізованими візками моделі 18-100 (профіль коліс ІТМ-73) та вагона-еталона з типовими візками 18-100 (стандартні колеса). Отримано значення критичної швидкості руху вагонів при різному ступені зносу коліс. Показано, що чим більший знос коліс, тим більшою мірою відрізняються значення критичної швидкості даних екіпажів. Зроблено висновок про те, що комплексна модернізація візків значно підвищує стійкість руху як порожніх, так і навантажених вагонів. The work purpose was to study the effects of changes in the form of profiles of the railway wheels in operation on stable running the freight cars. Methods for mathematical modeling and computer simulation, the theory of oscillation have been used. The paper deals with the study of the effects of changes in the form of the wheel profiles in wear on stable running the two open cars: with complexly retrofitted bogies of the 18-100 type (ITM-73 wheel profile) and the standard car equipped with the 18-100 standard bogies ( standard wheels). Values of a critical speed for car running in various wear of wheels are derived. It is shown that the greater wheel wear, the greater the difference in values of a critical speed of the vehicles under consideration. It can be concluded that a complex retrofit of bogies improves significantly stable running both empty and loaded cars. 2016 Article Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Техническая механика. — 2016. — № 4. — С. 79-84. — Бібліогр.: 1 назв. — рос. 1561-9184 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/141098 629.7 ru Техническая механика Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection	DSpace DC
language	Russian
description	Цель работы заключалась в исследовании влияния изменения формы профилей железнодорожных колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов. Применялись методы математического и компьютерного моделирования, теории колебаний. В статье изучено влияние изменения формы профилей колес при износе на устойчивость движения двух полувагонов: с комплексно модернизированными тележками модели 18-100 (профиль колес ИТМ-73) и вагона-эталона с типовыми тележками 18-100 (стандартные колеса). Получены значения критической скорости движения вагонов при разной степени износа колес. Показано, что чем больше износ колес, тем в большей степени отличаются значения критической скорости рассматриваемых экипажей. Сделан вывод о том, что комплексная модернизация тележек значительно повышает устойчивость движения как порожних, так и груженых вагонов.
format	Article
author	Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В.
spellingShingle	Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В. Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов Техническая механика
author_facet	Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Безрукавый, Н.В.
author_sort	Ушкалов, В.Ф.
title	Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов
title_short	Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов
title_full	Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов
title_fullStr	Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов
title_full_unstemmed	Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов
title_sort	влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов
publisher	Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
publishDate	2016
url	http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/141098
citation_txt	Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, Н.В. Безрукавый // Техническая механика. — 2016. — № 4. — С. 79-84. — Бібліогр.: 1 назв. — рос.
series	Техническая механика
work_keys_str_mv	AT uškalovvf vliânieizmeneniâformyprofilejkolesvprocesseékspluataciinaustojčivostʹdviženiâgruzovyhvagonov AT mokrijtf vliânieizmeneniâformyprofilejkolesvprocesseékspluataciinaustojčivostʹdviženiâgruzovyhvagonov AT malyševaiû vliânieizmeneniâformyprofilejkolesvprocesseékspluataciinaustojčivostʹdviženiâgruzovyhvagonov AT bezrukavyjnv vliânieizmeneniâformyprofilejkolesvprocesseékspluataciinaustojčivostʹdviženiâgruzovyhvagonov
first_indexed	2023-10-18T21:24:05Z
last_indexed	2023-10-18T21:24:05Z
_version_	1796152713138929664

Влияние изменения формы профилей колес в процессе эксплуатации на устойчивость движения грузовых вагонов

Репозитарії

Схожі ресурси