Структура и свойства сварных соединений стали 14ХГН2МДАФБ при гибридной лазерно-дуговой сварке

• Дата: 2016
• Автори: Маркашова, Л.И., Позняков, В.Д., Бердникова, Е.Н., Жданов, С.Л., Шелягин, В.Д., Алексеенко, Т.А.
• Формат: Стаття
• Мова: Russian
• Опубліковано: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2016
• Назва видання: Автоматическая сварка
• Теми: Гибридные технологии сварки
• Онлайн доступ: http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/146765
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: Структура и свойства сварных соединений стали 14ХГН2МДАФБ при гибридной лазерно-дуговой сварке / Л.И. Маркашова, В.Д. Позняков, Е.Н. Бердникова, С.Л. Жданов, В.Д. Шелягин, Т.А. Алексеенко // Автоматическая сварка. — 2016. — № 5-6 (753). — С. 114-123. — Бібліогр.: 17 назв. — рос.

В работе представлены результаты экспериментальных исследований особенностей формирования структуры и фазового состава сварных соединений высокопрочной стали 14ХГН 2МДАФБ в условиях различных скоростей (v = 72; 90; 110 м/ч) гибридной лазерно-дуговой сварки. На основе информации, полученной на различных структурных уровнях (от зеренного до дислокационного), выполнены аналитические оценки влияния структурных параметров на механические свойства и вязкость разрушения K1с сварных соединений в зависимости от режимов лазерно-дуговой сварки. Для оценки комплекса эксплуатационных характеристик сварных соединений были проведены исследования влияния структурных факторов на характер трещинообразования в условиях различных испытаний при внешнем нагружении изгибом на динамическую прочность, а также при циклическом нагружении. Показана роль структурных факторов в изменении уровня локальных внутренних напряжений τл/вн — источников зарождения и распространения трещин в металле сварных соединений. Установлены оптимальные технологические режимы гибридной лазерно-дуговой сварки, обеспечивающие, с точки зрения структуры и фазового состава, высокие показатели механических свойств и трещиностойкость металла в эксплуатационных условиях внешнего нагружения.