Надежность железнодорожных колес, изготовленных разными способами производства

• Дата: 2019
• Автори: Бабаченко, А.И., Кононенко, А.А., Подольский, Р.В., Дементьева, Ж.А., Шпак, Е.А., Клиновая, О.Ф.
• Формат: Стаття
• Мова: Russian
• Опубліковано: Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України 2019
• Назва видання: Металл и литье Украины
• Теми: Обработка металлов давлением
• Онлайн доступ: http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/166622
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: Надежность железнодорожных колес, изготовленных разными способами производства / А.И. Бабаченко, А.А. Кононенко, Р.В. Подольский, Ж.А. Дементьева, Е.А. Шпак, О.Ф. Клиновая // Металл и литье Украины. — 2019. — № 3-4 (310-311). — С. 48-57. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.

Исследованы различные показатели надежности литых и цельнокатаных железнодорожных колес. Установлено, что литые колеса (класс С по AAR M-107/M-208), имея высокие значения прочностных свойств (временное сопротивление и твердость), по таким важным показателям надежности как относительное сужение, относительное удлинение, ударная вязкость и вязкость разрушения значительно уступают цельнокатаным колесам (марка Т и 2 по ДСТУ ГОСТ 10791:2016), при этом уровень относительно удлинения, ударной вязкости и вязкости разрушения литых колес не соответствует требованиям ДСТУ ГОСТ 10791:2016.