Медико-социальные проблемы травматизма на железнодорожном транспорте
Traumatism is one of the main reasons of a general population invalidity and mortality. Its high prevalence leads to great social and economic losses. Among the persons underwent the collisions there were 1,5% of railroaders and 1/3 of them died and the rest had traumata and injuries. The amount of...
Збережено в:
| Видавець: | Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України |
|---|---|
| Дата: | 2005 |
| Автори: | , , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Russian |
| Опубліковано: |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України
2005
|
| Назва видання: | Актуальні проблеми транспортної медицини |
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/22366 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Цитувати: | Медико-социальные проблемы травматизма на железнодорожном транспорте / В.А. Кудрин, Ж.В. Овечкина, Г.М. Дюкарева, С.Н. Кантаев // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2005. — № 2. — С. 66. — рос. |
Репозиторії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
irk-123456789-22366 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
irk-123456789-223662013-02-13T03:11:30Z Медико-социальные проблемы травматизма на железнодорожном транспорте Кудрин, В.А. Овечкина, Ж.В. Дюкарева, Г.М. Кантаев, С.Н. Профилактическая медицина Traumatism is one of the main reasons of a general population invalidity and mortality. Its high prevalence leads to great social and economic losses. Among the persons underwent the collisions there were 1,5% of railroaders and 1/3 of them died and the rest had traumata and injuries. The amount of traumatism among male railroaders constitutes5,8 per 100 of the workers (or 8,5% to the total), the amount of the day of disability constitute 99,7 per 100 of the workers (or 14,8% to the total) and the average length of one case is 9,9 days. Traumatism on the railway transport is one of the main reasons of primary invalidity and determines nearly 15% of all cases of stable loss of ability to work/ The majority of the persons with traumata (87,2%) began and finished their treatment in ambulances and policlinics. This points to the leading role of these health care institutions both in the organization of medical aid at traumata and in its prophylaxis. 2005 Article Медико-социальные проблемы травматизма на железнодорожном транспорте / В.А. Кудрин, Ж.В. Овечкина, Г.М. Дюкарева, С.Н. Кантаев // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2005. — № 2. — С. 66. — рос. 1818-9385 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/22366 616-058:362.654:656.2 ru Актуальні проблеми транспортної медицини Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| language |
Russian |
| topic |
Профилактическая медицина Профилактическая медицина |
| spellingShingle |
Профилактическая медицина Профилактическая медицина Кудрин, В.А. Овечкина, Ж.В. Дюкарева, Г.М. Кантаев, С.Н. Медико-социальные проблемы травматизма на железнодорожном транспорте Актуальні проблеми транспортної медицини |
| description |
Traumatism is one of the main reasons of a general population invalidity and mortality. Its high prevalence leads to great social and economic losses. Among the persons underwent the collisions there were 1,5% of railroaders and 1/3 of them died and the rest had traumata and injuries. The amount of traumatism among male railroaders constitutes5,8 per 100 of the workers (or 8,5% to the total), the amount of the day of disability constitute 99,7 per 100 of the workers (or 14,8% to the total) and the average length of one case is 9,9 days. Traumatism on the railway transport is one of the main reasons of primary invalidity and determines nearly 15% of all cases of stable loss of ability to work/ The majority of the persons with traumata (87,2%) began and finished their treatment in ambulances and policlinics. This points to the leading role of these health care institutions both in the organization of medical aid at traumata and in its prophylaxis. |
| format |
Article |
| author |
Кудрин, В.А. Овечкина, Ж.В. Дюкарева, Г.М. Кантаев, С.Н. |
| author_facet |
Кудрин, В.А. Овечкина, Ж.В. Дюкарева, Г.М. Кантаев, С.Н. |
| author_sort |
Кудрин, В.А. |
| title |
Медико-социальные проблемы травматизма на железнодорожном транспорте |
| title_short |
Медико-социальные проблемы травматизма на железнодорожном транспорте |
| title_full |
Медико-социальные проблемы травматизма на железнодорожном транспорте |
| title_fullStr |
Медико-социальные проблемы травматизма на железнодорожном транспорте |
| title_full_unstemmed |
Медико-социальные проблемы травматизма на железнодорожном транспорте |
| title_sort |
медико-социальные проблемы травматизма на железнодорожном транспорте |
| publisher |
Фізико-хімічний інститут ім. О.В. Богатського НАН України |
| publishDate |
2005 |
| topic_facet |
Профилактическая медицина |
| url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/22366 |
| citation_txt |
Медико-социальные проблемы травматизма на железнодорожном транспорте / В.А. Кудрин, Ж.В. Овечкина, Г.М. Дюкарева, С.Н. Кантаев // Актуальні проблеми транспортної медицини. — 2005. — № 2. — С. 66. — рос. |
| series |
Актуальні проблеми транспортної медицини |
| work_keys_str_mv |
AT kudrinva medikosocialʹnyeproblemytravmatizmanaželeznodorožnomtransporte AT ovečkinažv medikosocialʹnyeproblemytravmatizmanaželeznodorožnomtransporte AT dûkarevagm medikosocialʹnyeproblemytravmatizmanaželeznodorožnomtransporte AT kantaevsn medikosocialʹnyeproblemytravmatizmanaželeznodorožnomtransporte |
| first_indexed |
2023-10-18T17:12:14Z |
| last_indexed |
2023-10-18T17:12:14Z |
| _version_ |
1796140937452191744 |