Фреймовий аналіз англійської автомобільної термінології (з деталізацією термінополя "двигун")
Английская автомобильная терминология рассматривается сточки зрения когнитивного исследования языковых явлений при помощи фреймового анализа. Устанавливается взаимоотношение содержания терминов "концепт", "понятие", "значение", "фрейм". Предлагается концептуа...
Збережено в:
| Дата: | 2007 |
|---|---|
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Ukrainian |
| Опубліковано: |
Кримський науковий центр НАН України і МОН України
2007
|
| Назва видання: | Культура народов Причерноморья |
| Онлайн доступ: | http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/55050 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Фреймовий аналіз англійської автомобільної термінології (з деталізацією термінополя "двигун") / Г.Б. Фогель // Культура народов Причерноморья. — 2007. — № 110, Т. 2. — С. 251-255. — Бібліогр.: 12 назв. — укр. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
irk-123456789-55050 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
irk-123456789-550502014-02-06T03:20:20Z Фреймовий аналіз англійської автомобільної термінології (з деталізацією термінополя "двигун") Фогель, Г.Б. Английская автомобильная терминология рассматривается сточки зрения когнитивного исследования языковых явлений при помощи фреймового анализа. Устанавливается взаимоотношение содержания терминов "концепт", "понятие", "значение", "фрейм". Предлагается концептуальная схема подсистемы "двигатель", принципы составления которой могут быть экстраполированы на другие терминосистемы. Англійська автомобільна термінологія розглядається з точки зору когнітивного вивчення мовних явищ за допомогою фреймового аналізу. Встановлено взаємовідношення змісту термінів "концепт", "поняття", "значення", "фрейм". Представлено концептуальну схему підсистеми "двигун", принципи складання якої можуть бути екстрапольовані на інші терміносистеми. English automobile terminology is investigated from the cognitive language studying point of view with the help of frame analysis. The article represents correlation between such terms as "concept", "notion", "meaning", "frame". It is suggested subsystem "engine" conceptual scheme, the principles of which can be extrapolated on different terminological systems. 2007 Article Фреймовий аналіз англійської автомобільної термінології (з деталізацією термінополя "двигун") / Г.Б. Фогель // Культура народов Причерноморья. — 2007. — № 110, Т. 2. — С. 251-255. — Бібліогр.: 12 назв. — укр. 1562-0808 http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/55050 uk Культура народов Причерноморья Кримський науковий центр НАН України і МОН України |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| language |
Ukrainian |
| description |
Английская автомобильная терминология рассматривается сточки зрения
когнитивного исследования языковых явлений при помощи фреймового анализа. Устанавливается взаимоотношение содержания терминов "концепт", "понятие", "значение", "фрейм". Предлагается концептуальная схема подсистемы
"двигатель", принципы составления которой могут быть экстраполированы на
другие терминосистемы. |
| format |
Article |
| author |
Фогель, Г.Б. |
| spellingShingle |
Фогель, Г.Б. Фреймовий аналіз англійської автомобільної термінології (з деталізацією термінополя "двигун") Культура народов Причерноморья |
| author_facet |
Фогель, Г.Б. |
| author_sort |
Фогель, Г.Б. |
| title |
Фреймовий аналіз англійської автомобільної термінології (з деталізацією термінополя "двигун") |
| title_short |
Фреймовий аналіз англійської автомобільної термінології (з деталізацією термінополя "двигун") |
| title_full |
Фреймовий аналіз англійської автомобільної термінології (з деталізацією термінополя "двигун") |
| title_fullStr |
Фреймовий аналіз англійської автомобільної термінології (з деталізацією термінополя "двигун") |
| title_full_unstemmed |
Фреймовий аналіз англійської автомобільної термінології (з деталізацією термінополя "двигун") |
| title_sort |
фреймовий аналіз англійської автомобільної термінології (з деталізацією термінополя "двигун") |
| publisher |
Кримський науковий центр НАН України і МОН України |
| publishDate |
2007 |
| url |
http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/55050 |
| citation_txt |
Фреймовий аналіз англійської автомобільної термінології (з деталізацією
термінополя "двигун") / Г.Б. Фогель // Культура народов Причерноморья. — 2007. — № 110, Т. 2. — С. 251-255. — Бібліогр.: 12 назв. — укр. |
| series |
Культура народов Причерноморья |
| work_keys_str_mv |
AT fogelʹgb frejmovijanalízanglíjsʹkoíavtomobílʹnoítermínologíízdetalízacíêûtermínopolâdvigun |
| first_indexed |
2025-07-05T06:23:29Z |
| last_indexed |
2025-07-05T06:23:29Z |
| _version_ |
1836787024869195776 |
| fulltext |
251
Література
1. Англо-український тлумачний словник з обчислювальної техніки, Інтернету і програмування / Уклали: Е. М. Пройдаков, Л. А. Теплицький .
– К.: СофтПрес, 2005. – 549 с.
2. Грищенко А. П. Суфіксальний словотвір прикметників // Словотвір сучасної літературної мови. – К.: Наук. думка, 1979. – С.119-170.
3. Друзюк В., Ярмощук Т. Деякі аспекти становлення української стандартизованої науково-технічної термінології // Вісник нац. ун-ту
«Львівська політехніка». – Львів, 2005. – № 538. – С. 49-51.
4. Новий російсько-українсько-англійський тлумачний словник з інформатики. – Харків: Корвін, 2002. – 656 с.
5. Пілецький В. І. Росіянізми та англіцизми в сучасній українській термінології // Вісник нац. ун-ту «Львівська політехніка»: Проблеми
української термінології. – Львів, 2003. – № 490. – С.12-16.
6. Скороходько Э. Ф. Вопросы перевода английской технической терминологии (перевод терминов). – К.: Изд-во Киевского ун-та, 1963. – 91с.
Фогель Г. Б.
ФРЕЙМОВИЙ АНАЛІЗ АНГЛІЙСЬКОЇ АВТОМОБІЛЬНОЇ ТЕРМІНОЛОГІЇ
(З ДЕТАЛІЗАЦІЄЮ ТЕРМІНОПОЛЯ «ДВИГУН»)
Науково-технічна революція 20 сторіччя розширила наші пізнання про світ. З'являються нові галузі знань
та безліч підмов, які відповідають новим сферам науки, удосконалюється термінологія вже існуючих сфер
діяльності. Виникає необхідність дослідження мовних одиниць з точки зору мислення, що є предметом
когнітивної лінгвістики.
Згідно з цим, актуальним завданням сучасного термінознавства є аналіз вже сформованих стійких
терміносистем і дослідження становлення мови науки. Будь-який вид діяльності повинен мати свій власний
корпус термінів, який постійно змінюється, удосконалюється й поповнюється [5, с. 19].
Теоретичні розвідки останніх років [1; 4; 9] свідчать про великий інтерес до когнітивного вивчення мовних
явищ, але робіт, які було б присвячено когнітивному вивченню саме термінолексики існує зовсім небагато [3; 6].
Представлена робота присвячена аналізу англійської автомобільної термінології (ААТ) за допомогою
когнітивного підходу. Цей підхід оснований на процесах людського мислення і застосовується для вивчення ААТ з
метою виявлення основних закономірностей формування та функціонування цієї терміносистеми, адже відомо, що
автомобільна термінологія вимагає впорядкування через її швидкий розвиток та постійне поповнення новими
лексичними одиницями. Вибір такого підходу до вивчення ААТ зумовлено тим, що раніше він не застосовувався
для вивчення саме автомобільної термінології. Для дослідження обрано метод фреймового аналізу, який дозволяє
деталізувати та структурувати ААТ, представивши системність цієї галузі у вигляді когнітивної моделі.
Актуальність проведеного дослідження визначається тим, що воно виконано на теренах новітньої лінгво-
когнітивної парадигми. Проблема специфіки терміносистем кожної окремої галузі знання набуває важливого
теоретичного й практичного значення для подальшого вивчення механізмів формування й функціонування
терміносистем, які розвиваються. Актуальність теми зумовлена також недостатньою вивченістю мовних засобів
автомобільної термінології в англійській мові.
Метою дослідження є вивчення ААТ з погляду когнітивістики.
Мета дослідження зумовлює вирішення наступних завдань:
§ встановити взаємозв’язок між змістом термінів «концепт», «поняття», «фрейм» і «значення»;
§ дослідити англійську автомобільну термінологію за допомогою методу фреймового аналізу;
§ представити концептуальну схему термінополя «двигун».
Матеріалом дослідження слугували 250 автомобільних термінів, обраних методом суцільної вибірки зі
спеціалізованих словників [2; 10; 11; 12].
Для виконання поставлених завдань були застосовані методи статистичного, когнітивного й фреймового
аналізу.
На нашу думку, співвідношення між основними категоріями когнітивного дослідження мовних явищ –
концептом, поняттям, значенням та фреймом – є таким (див. рис. 1): усі вони є одиницями свідомості людини,
одиницями мислення, але поняття є лише частиною концепту, тому що воно виражене в мовній формі, а
концепт може містити ще й такі елементи, які не мають вербального вираження; значення охоплює лише деякий
відрізок концепту, тому що в багатозначних словах один мовний знак поєднує кілька ознак концепту; фрейми –
це одиниці, організовані навколо певного концепту. Вони містять основну й можливу інформацію, яка
асоціюється з певним концептом.
Рис. 1 Співвідношення між концептом, поняттям, значенням та фреймом.
поняття
значення
концепт
фрейм
фрейм
фрейм
252
Традиційно фреймом вважається «набір пропозицій, які характеризують наші конвенційні знання про
певну автономну ситуацію» [9, с. 320], тобто «структура даних, у якій віддзеркалено набуті в результаті
попереднього досвіду знання про певну стереотипну ситуацію та про текст, який описує цю ситуацію» [1, с. 6].
Деякі вчені вважають, що фрейм можна представити «у вигляді особливої таблиці, в якій верхні секції
заповнені заздалегідь, а нижні порожні і заповнюються тоді, коли фрейм-сітка накладається на текст і з нього
вилучається понятійна інформація» [8, с. 5]. Для заповнення верхніх секцій фрейму треба встановити типові
ознаки галузі.
В нашому дослідженні прийнято точку зору Л. С. Рудинської, за якою фрейм складається з 3 ярусів:
верхнього, середнього та нижнього. На нижньому ярусі деталізуються концепти вищого та середнього. Така
система дозволяє встановити відношення «між фреймовими одиницями термінології та тією сукупністю
термінотворчих засобів, що заповнюють кожний з ярусів фрейма» [7, с. 19].
Але поняття ярусів не є сталим і може змінюватись в залежності від контексту, в рамках якого
розглядається певне поняття. Так, візьмемо наприклад поняття «engine». Якщо розглядати його як частину цілого
механізму автомобіля, то «engine» можна віднести до середнього ярусу. Це може бути представлено у вигляді
наведеної нижче схеми:
Рис. 2 Фрейм термінополя «car»
Якщо взяти поняття «engine» як окремий механізм, що складається з елементів-систем, то «engine» буде
відноситись до верхнього ярусу (див. рис. 3)
Рис 3 Фрейм термінополя «engine»
Engine
mounting
Recipro-
cating
system
Cylinder head
and valve
Cooling system
Fuel system
Belt
system Cylinder
block
Crancshaft
and
flywheel
Camshaft and its
drive
Lubrication
system
Exhaust
system
engine
body engine
transmission
steering
control
electrical
equipment
undercarriage
brake
system
car
253
Навіть складові елементи двигуна можуть також займати різні позиції в залежності від контексту.
Візьмемо, наприклад, топливну систему «fuel system» та віднесемо її до верхнього ярусу (див. рис. 4):
Рис. 4 Фрейм термінополя «fuel system»
Як видно з рисунку 4 «diesel» буде займати середній ярус, а його складові, як наприклад fuel tank, fuel lines,
fuel pump та інші займатимуть нижній яруc.
З цього виходить, що яруси можуть змінюватись в залежності від кількості складових елементів, на які
можна розкласти певне поняття.
І.С.Гавриліна та К. О. Громова продемонстрували в своїх роботах перспективність застосування методів
фреймового аналізу для дослідження організації терміносистем. Кожний окремо взятий фрейм структурно й
концептуально пов’язаний із фреймами з верхнього та нижнього ярусів. Ці зв’язки дозволяють взаємовиводити
один фрейм з іншого, як це можна побачити на рис. 5 [3, с. 64].
Рис. 5 Фрейм термінополя «engine mounting».
diesel
injector carburettor fuel tank
fuel lines
fuel pump
air cleaner
fuel filters
injector carburettor
fuel system
crossmember
front crossmember back crossmember
left bracket
right bracket
pad
washers / discs
screws / bolts
nut
pin
upper pad
lower pad
bung / bush
screws / bolts
nuts
washers / discs
bracket
engine mounting
254
Теорія ярусів допомагає наглядно побачити розташування окремих елементів в системі та побудувати
схему, на якій зображено не просто перелік складових елементів, а й показано їх взаємозв’язок та залежність
один від одного. Тобто це не тільки схема взаємозв`язку верхнього, середнього та нижнього ярусів фрейму, але й
схематичне зображення розташування й взаємозв`язку окремих деталей механізму.
Так, візьмемо теорію ярусів для аналізу термінополя «engine mounting». В ході аналізу можна встановити,
що основним елементом цієї системи є crossmember, а інші елементи – її складові.
Разом з тим через об’ємність фрейму виникають труднощі із вилученням та визначенням усіх його
складових елементів. Тим більше, що структура фрейму є двоїстою: з одного боку фрейми – це структуровані
лексичні підсистеми, а з іншого – засіб організації, внутрішня когнітивна інформація, яка є або вродженою, або
засвоєною з досвіду або навчання [3, с.70].
Представимо це на прикладі фрейму «engine». Якщо розглядати «engine» як «структуровану лексичну
одиницю», то фрейм матиме такий вигляд (див. рис. 6):
Рис. 6 Фрейм «engine» як структурована лексична одиниця
Якщо ж представити фрейм «engine» як «внутрішню когнітивну інформацію», фрейм виглядатиме
наступним чином (див. рис. 7):
Рис. 7 Фрейм «engine» як внутрішня когнітивна інформація.
З цього виходить, що елементи одного й того ж фрейму можуть бути різними в залежності від того, з якого
боку цей фрейм розглядається. Тому, аналізуючи певний фрейм, треба завжди уточнювати, який саме аспект
фрейму береться до уваги.
Застосоувючи метод фреймового аналізу, ми демонструємо новий підхід до вивчення ААТ з погляду
мислення. Спираючись на процеси мислення, можна уявити основні закономірності, за якими формується та
функціонує ААТ.
Джерела та література
1. Барба Л. В. Лінгвокогнітивні особливості текстової ситуації «злочин – відповідальність» у різних функціональних стилях сучасної
англійської мови. – Одеса, 1999. – 30 с.
Engine
mounting
Recipro-
cating
system
Cylinder head
and valve
Cooling system
Fuel system
Belt
system
Cylinder
block
Crancshaft
and
flywheel
Camshaft and its
drive
Lubrication
system
Exhaust
system
A mechanical
tool or appliance
A machine for
converting any of
various forms of
energy into
mechanical force
and motion Something used to
effect a purpose, an
agent instrument
A railway
locomotive Evil contrivance,
wile
255
2. Гольд Б. В., Кугель Р. В., Шершер С. А.. Англо-русский словарь по автомобильной технике и сервису. – Минск: Новая Звезда лтд., 1999. – 704 с.
3. Громова К. А. Когнитивные аспекты юридического термина (на материале англ. Юридической терминологии) // Когнитивно-
прагматические особенности лингвистических исследований: Сб. н. тр. Калинингр. ун-та. – Калининград, 1999. – С. 62-69.
4. Доценко Д. В. К вопросу о концептах как единицах этносознания // Язык и текст в современных парадигмах научного знания // Studia
Linguistica XV. – СПб.: Борей Арт, 2006. – 340 с.
5. Журавлева Т. Особенности терминологической номинации. – Донецк: АООТ Торговый Дом «Донбасс», 1998. – 253 с.
6. Ивина Л. В. Лингво-когнитивные основы анализа отраслевых терминосистем (на примере англоязычной терминологии венчурного
финансирования). – М.: Академический проект, 2003. – 232 с.
7. Рудинская Л. С. Современные тенденции развития гематологической терминологии (на материале англ. яз.): Автореферат. – М., 1997. – С. 27.
8. Уткина Ю. Э. Лексико-семантическое моделирование английской терминосистемы «очистка природных и сточных вод»и вопросы
разработки англо-русского словаря отрасли: Автореферат. – Л., 1988. – С. 16.
9. Филимошина Д. В. К вопросу о природе комического // Язык и текст в современных парадигмах научного знания // Studia Linguistica XV. –
СПб.: Борей Арт, 2006. – 340 с.
10. Autorepair // http: // autorepair.about.com / cs / generalinfo / l / blglossary 1. htm.
11. Autos // http: // autos.canada/com / info / glossary. html # A.
12. Autozone // http: // www. Autozone.com / az / cds / en_us / 0900823d. html.
Француз Л., Каламаж М.
ПУТИ ПОПОЛНЕНИЯ СЛОВАРНОГО СОСТАВА МОЛОДЕЖНОГО ЯЗЫКА
Язык – это «живой организм». Он может существовать только постоянно изменяясь во времени, иначе он
умирает. Говоря о состоянии языка, мы одновременно говорим о состоянии говорящих на нем людей, о тех
преобразованиях, которые происходят в языковом поведении и сознании носителей языка [3, с. 25-26].
Новые научные, технические и общественные изменения влияют на язык. Спонтанно появляются новые
слова, которые быстро распространяются. Обновление лексического состава и его быстрая сменяемость – это
одна из характерных черт молодежного жаргона. Язык изменяется вместе с изменением поколения его
носителей.
Источниками пополнения лексического состава являются: иностранные языки, литературный кодифици-
рованый язык, другие подсистемы языка (воровской, тюремно-лагерный, компьютерный жаргоны). Молодые
люди часто создают новые слова (словообразование) и используют игру слов.
В современном русском, украинском и польском языках появилось огромное количество заимствованых
слов. Причины заимствования самые разные, напр.:
– недостаток лексем описывающих ту или иную тематическую область, профессиональную среду (напр.
компьютерную технику);
– желание обозначить явление или предмет одним словом а не понятием (замена описательного
наименования одним словом);
– потребность разграничить близкие по содержанию, но различающиеся понятия;
– мода.
Вышеуказанные причины взаимодействуют друг с другом.
Заимствование слов из других языков явление не новое, на протяжении истории развития языка
повторяющееся.
В русском языке, во время татаро-монгольского нашествия, много заимствований пришло из тюрских
языков, во время Петра I и Екатерины II – из голландского и немецкого. В XIX веке русский язык пополняется
благодаря заимствованиям из французского языка [4, с. 29].
Первые заимствования в польском языке появились вместе с принятием христианства. Это были прежде
всего слова из греческого языка и латыни. В XVI веке, когда в Краков приехала королева Бонна,
распространились италийские слова, а с XVII века – французский язык. Во время захвата Польши чужеземными
государствами появились русизмы и германизмы.
Объем иноязычных заимствований существенно вырос в последнее время. В условиях глобализации
современного мира их невозможно избежать, они необходимы. Открытость России, Украины и Польши на
«Запад», свободное движение информации, обмен технической, культурной и нравственной мыслями,
использование новой технологии (в том числе компьютера и Интернета) привело к изменению лексического
состава молодежного языка. Молодежь «захлеснулась» особенно английским языком [5, с. 221].
Каждые новые явления в условиях технической революции должно получить свое название, а так как
почти все они появляются в Европе, то большинство из них происходит на английском языке. Для большинства
из них просто нет эквивалента в отечественном языке. Иноязычные лексемы проникают в молодежный жаргон
разными путями. Молодежь не только заимствует иностранные слова и словосочетания, в той форме и значении,
как они выступают в оригинале (напр. мэн анг. man, блэк – анг. black, аск – анг. ask, айз – анг. eyes, амбрелла –
анг. umbrella, бабл – гам – анг. bubble gum, бай – анг. bye, кис – анг. kiss; adijos – исп. adios, am sorry – анг. I’m
sorry, ancel – нем., baks– анг., cool– анг., drink– анг., fan– анг. fun, feler – нем. feler, happy; бамбетель – нем.,
бждонц – польск. bżdąc, бжух – польск. brzuch, вар'ят – польск. wariat, аусвайс – нем., бас/бус – анг. bus,
аріведерчі – итал., бойфренд – анг. boyfriend, аміго – исп. amigo) но старается приспособить их к отечественной
действительности и делает его пригодным для использования. Зачастую молодежь прибегает к добавлению к
заимствованому слову суффиксов и префиксов, свойственных отечественному языку [1, с. 33].
В русском языке заимствованые глаголы приобретают русские глагольные суффиксы: -а(ть): аскать- to
ask 'просить, выпрашивать'; итать – to eat 'есть'; камать – to come 'приходить', -и(ть) апгрейдить – to upgrade, -
ну(ть): искейпнуть – to escape рингнуть – to ring 'позвонить', борнануть – to born 'родить'. Эти суффиксы дают
возможность спрягать глагол. Глаголы, образованные от заимствованных корней, могут образовать видовые
пары: лукать (несов. вид) – полукать (сов. вид).
|