2025-02-23T18:26:28-05:00 DEBUG: VuFindSearch\Backend\Solr\Connector: Query fl=%2A&wt=json&json.nl=arrarr&q=id%3A%22irk-123456789-88091%22&qt=morelikethis&rows=5
2025-02-23T18:26:28-05:00 DEBUG: VuFindSearch\Backend\Solr\Connector: => GET http://localhost:8983/solr/biblio/select?fl=%2A&wt=json&json.nl=arrarr&q=id%3A%22irk-123456789-88091%22&qt=morelikethis&rows=5
2025-02-23T18:26:28-05:00 DEBUG: VuFindSearch\Backend\Solr\Connector: <= 200 OK
2025-02-23T18:26:28-05:00 DEBUG: Deserialized SOLR response
Математическое моделирование напряженно-деформированного состояния элементов конструкции кабины машиниста локомотива при нормативных и сверхнормативных ударных воздействиях

Математическое моделирование напряженно-деформированного состояния элементов конструкции кабины машиниста локомотива при нормативных и сверхнормативных ударных воздействиях

Статья посвящена анализу характера деформирования, определению максимальных остаточных деформаций и оценке энергоемкости элементов существующей конструкции силового пояса кабины управления электровоза ЭП1М при продольных ударных воздействиях в его лобовую подоконную часть, которые характеризуют авар...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors: Соболевская, М.Б., Теличко, И.Б., Хрущ, И.К., Горобец, Д.В., Клык, Ю.А.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2010
Series:Техническая механика
Online Access:http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/88091
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Description
Summary:Статья посвящена анализу характера деформирования, определению максимальных остаточных деформаций и оценке энергоемкости элементов существующей конструкции силового пояса кабины управления электровоза ЭП1М при продольных ударных воздействиях в его лобовую подоконную часть, которые характеризуют аварийное столкновение электровоза с препятствием (грузовой автомобиль, автоцистерна и т.п.), имеющим высоко расположенный центр масс.

Similar Items