2025-02-23T14:24:41-05:00 DEBUG: VuFindSearch\Backend\Solr\Connector: Query fl=%2A&wt=json&json.nl=arrarr&q=id%3A%22irk-123456789-92287%22&qt=morelikethis&rows=5
2025-02-23T14:24:41-05:00 DEBUG: VuFindSearch\Backend\Solr\Connector: => GET http://localhost:8983/solr/biblio/select?fl=%2A&wt=json&json.nl=arrarr&q=id%3A%22irk-123456789-92287%22&qt=morelikethis&rows=5
2025-02-23T14:24:41-05:00 DEBUG: VuFindSearch\Backend\Solr\Connector: <= 200 OK
2025-02-23T14:24:41-05:00 DEBUG: Deserialized SOLR response
Современное состояние финансирования естественных монополий (на примере монополии железнодорожного транспорта Украины)

Современное состояние финансирования естественных монополий (на примере монополии железнодорожного транспорта Украины)

Транспорт, в частности железнодорожный, зачастую называют главной или одной из главнейших баз всей нашей экономики. Он продолжает процесс производства продукции в сфере обращения, доставляя её к месту потребления и при этом является одной из крупнейших естественных монополий. В этом заключается осно...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Баннов, В.В.
Format: Article
Language:Russian
Published: Кримський науковий центр НАН України і МОН України 2000
Series:Культура народов Причерноморья
Subjects:
Проблемы материальной культуры – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ
Online Access:http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/92287
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Description
Summary:Транспорт, в частности железнодорожный, зачастую называют главной или одной из главнейших баз всей нашей экономики. Он продолжает процесс производства продукции в сфере обращения, доставляя её к месту потребления и при этом является одной из крупнейших естественных монополий. В этом заключается основная его роль в системе общественного воспроизводства, этим же определяется связь между транспортом и остальными отраслями хозяйства.

Similar Items