Разработка проточных частей теплофикационных турбин мощностью 2,5 и 5 МВт с использованием современных компьютерных технологий

• Дата: 2015
• Автори: Русанов, Р.А., Лампарт, П., Русанов, А.В., Пащенко, Н.В.
• Формат: Стаття
• Мова: Russian
• Опубліковано: Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України 2015
• Назва видання: Проблемы машиностроения
• Теми: Аэро- и гидромеханика в энергетических машинах
• Онлайн доступ: http://dspace.nbuv.gov.ua/handle/123456789/99205
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: Разработка проточных частей теплофикационных турбин мощностью 2,5 и 5 МВт с использованием современных компьютерных технологий / Р.А. Русанов, П. Лампарт, А.В. Русанов, Н.В. Пащенко // Проблемы машиностроения. — 2015. — Т. 18, № 3. — С. 16-26. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.

Описана методика проектирования осевых проточных частей турбин. Методика основана на использовании методов аналитического описания геометрий проточных частей и газодинамических расчетов различной сложности. Описание геометрии проточных частей выполняется с помощью методов аналитического профилирования, исходными данными для которых служит ограниченное число параметрических величин. Для учета термодинамических свойств рабочего тела используется интерполяционно-аналитический метод аппроксимации уравнений состояния воды и водяного пара формуляции IAPWS-95. Модель 3D турбулентного течения реализована в программном комплексе IPMFlow, который является развитием программ FlowER и FlowER-U. Результаты расчетов, полученные с помощью программного комплекса IPMFlow, обладают необходимой достоверностью как по качественной структуре течения, так и по количественной оценке характеристик изолированных турбинных решеток и проточных частей турбомашин в целом. Представлены несколько вариантов проточных частей теплофикационной турбин электрической мощностью до 5 МВт и тепловой мощностью до 10 МВт. Конструкция проточных частей предназначена для работы круглый год – во время отопительного сезона они могут работать в режиме обогрева (теплофикация), либо в конденсационном режиме с максимальной эффективностью генерации электроэнергии. Газодинамическая эффективность разработанных проточных частей турбин является достаточной для энергетических машин подобного рода.