Технология и оборудование для контактной сварки высокопрочных рельсов

The problems of weldability of heat-hardened rails of modern production using the flash-butt welding method, development of technologies and equipment for their joining have been considered. It was shown that some uncontrollable impurities in rail steels deteriorate their weldability. The technolo...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Автоматическая сварка
Date:2008
Main Authors: Кучук-Яценко, С.И., Дидковский, А.В., Швец, В.И.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2008
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/100049
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Технология и оборудование для контактной сварки высокопрочных рельсов / С.И. Кучук-Яценко, А.В. Дидковский, В.И. Швец // Автоматическая сварка. — 2008. — № 11 (667). — С. 129-138. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1859653863147044864
author Кучук-Яценко, С.И.
Дидковский, А.В.
Швец, В.И.
author_facet Кучук-Яценко, С.И.
Дидковский, А.В.
Швец, В.И.
citation_txt Технология и оборудование для контактной сварки высокопрочных рельсов / С.И. Кучук-Яценко, А.В. Дидковский, В.И. Швец // Автоматическая сварка. — 2008. — № 11 (667). — С. 129-138. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.
collection DSpace DC
container_title Автоматическая сварка
description The problems of weldability of heat-hardened rails of modern production using the flash-butt welding method, development of technologies and equipment for their joining have been considered. It was shown that some uncontrollable impurities in rail steels deteriorate their weldability. The technology and equipment for welding of heat-hardened rails have been developed, providing the mechanical properties of welded joints on required standards.
first_indexed 2025-12-07T13:37:39Z
format Article
fulltext 621.791.763.1.039 . . - , . . , ., . . , . . ( - . . . ) , . , . , . : , - , , - , - , . - , , . - 4–5 . [1]. - - , - . 70 % . - - , . - [2] ( ) ( ) , - , - . « - », - . , . ( 90 %) , - - , - . . . . - ( ): , , , , . - , - . - - [3]. - - , - . - , . . . . - - ( ), - . . , - . - ( ) . . . - - . 65, 2004–2006 . - « » ( 76), ( 76 ) ( 76 ). - © . . - , . . , . . , 2008 11/2008 129 U75V . - - . 1, 2 [2]. 1000, 920, 922, - . [4]. - - ( , ). . . . . - - JSM-840 - «Lynk-Systems», - — SX-50 « » ( ). , - . 1, ( ), ( . 3). - . 1, . . . 4, - , - . - , 76 76 f P , 76 — - . U75V . - - , ( . 2). ( ) , , - . - ( . 3). , , 3 4. - , - . - - , - 1. ( . %) 65 ( 51685–2000) Mn Si P S V Ti Al u 76 0,71...0,82 0,75...1,05 0,25...0,45 < 0,035 < 0,040 — — 0,02 — 76 ( ) < 0,030 < 0,035 0,007...0,025 0,15 76 ( ) 76 < 0,025 < 0,030 0,03...0,15 — 76 U75V 0,70...0,78 0,70...1,05 0,50...0,70 < 0,035 < 0,035 0,04...0,08 — — — 2. 65 76, 76 , 76 , U75V HV 4,9 , , , % , % a , / 2 76 280...320 800...1100 500...700 6 20 0,5 76 ( ) 340...390 1180 800 8,0 25,0 76 3. 76, 76 , 76 , U75V t, ( ) P, , / 2 L , L , * 180...230 45...55 12...13 450 0,002 ** 65...80 15 600 0,035 * ( ). ** . 130 11/2008 - . - 76 76 . 76 , - , . . 4 - 76 . : — ; — - , - . ( ). - ( . 5, ), - , - . - , ( , , - ). - . 20 100 . ( . 5, ) - , 10 ( 1), ( 2 ), - ( . 5, ). , , - . - , 90 % , . - 4. 65 76, 76 , 76 , U75V ( ) , f , , , f , , , f , , 76 1800...2400 2050 30...80 35 — 1800...2300 2250 35...60 40 — 180 30 —76 1800...2500 2100 12...35 19 2300...2700 2350 30...60 32 76 1800...2500 2100 12...40 21 2300...2700 2350 32...60 34 U75V 1600...2100 1800 25...60 34 25...60 29,4 1550...2200 1850 25...60 32 49...98 78,4 150 22 49 . A — . . 1. ( U2, I2 S ) 54 1000 ( ) ( ) ( . . 3) . 2. 76 (1) 76 (2), , 76 (3), : L — 11/2008 131 10 20 % . . 5 - , . , - , - . 76 - , - . - 76 , , - . 3. 76 ( ) 76 ( ), , 76 ( ) U76V ( ), : I — 100; II — 500 132 11/2008 , 76 — . , ( . . 1). - . , 76 , 76 U75V, , - 76, . - f P 76 , 76 U75V . - , , , - . - f P . - , . - - , , - - , , - - , - ( . . 3). [2] , - - . - - - , . , - , , - , - - , , , [5]. - . c - , 5. ( . %) Fe Mn Si S V Ti 76 39,8...80,9 0,86...10,30 0,51...1,30 0,3...5,3 . . 76 33,5...58,5 0,01...0,50 0,9...6,1 2,4...30,1 0,006 0,1...1,2 76 68,9...95,8 0,7...1,6 0,56...5,90 0,08...0,50 0,06...0,12 — 76 45,8...79,1 0,9...5,3 1,2...10,3 0,8...10,1 — — 76 20,9...35,9 0...0,1 3,8...55,9 3,6...24,2 0,003 0,03...1,80 76 22,8...37,5 0,8...1,3 40,1...54,5 3,6...24,2 0,07...1,30 0...0,48 . 5 P Al Ca Cu O Mg 76 0,02 . 0,03...5,30 0,01...0,11 6,3...55,2 76 0,02 0,001...5,300 0,1...5,3 0,01...0,15 11,9...30,5 0,2...0,5 76 0,01 0,29...0,31 0,55...5,17 0,12...0,16 1,86...21,80 0,4...0,7 76 0,007 . . 76 0...0,24 0...0,48 0,1...2,8 76 0...0,14 0,1...2,8 0,6...3,2 . 4. 76 : — ; — 11/2008 133 - . - - . - - , - . - - . 76 , - , - , 76 ( . . 3). - , , - , 76 , - [6]. , - - 1990- . - — , , - . - . [3], - - , - . - - . - , , - , , , [7]. - , . . - . - - . - . , - - , - , - ( . 6), - [3]. - , - - . - - , - . . 5. ( ), ( ) ( ): 1 — ; 2 — 134 11/2008 - - . - , , - - - . - - - . - , - [8]. , ( . 7, ), , ( . 7, ). - - , - min 3 4 - ( 2, . 6). - - . - 3 5 ( . 8, - 1) , ( . 8, , 2). ( 2 3 ) , 1,5 2,0 ( . 9). - , . - , - ( . . 3, , ). - , , , - ( . . 3, , ). - , - - , 76 , 76 U75V - . - , . 76 - ( 3 . 2). , , - , . 4. . , - - , . 50° ( - . 8). . 6. p ( ) - 76 (1) (2) : — ; — . 7. I = 1000 76 ( ) ( ) 11/2008 135 . . . - , . - , , - , - - - ( - - ). - - . . . . ( . 10, ) ( . 10, , ) - , - - . 1000, 920 922 . - . - - - , - - - - . ( 100 ) - - - , - - . - , - - , - , . - - - . 8. 75 : 1, 3 — - ( t = = 70 80 110 120 ); 2 — (t = 180 220 ) . 9. : — 76 ( ); , — 76 920 922 1000 , 380 380 380 ( 50 %), 540 540 800 ( 50 %), 210 210 300 , 125 210 160 , : 1000 1200 900 2500 2900 2000 , 3000 3500 8800 65* 180/90 180/90 180/70 * - , — . 136 11/2008 . 10. : — 1000; , — 920 922 . 11. : — «Holland»; — «Plasser»; — «Norfolk»; — KCM 005 11/2008 137 ( - , - , - ). , - . - , . . . . 2 3 . 2002 . , . . . , , - . - . 60 1000 ( 900 — 32; 920 — 41; 922 — 50). 920, 922, 1000 - ( , , , , .). , , «Paton Holding Inc.» « », - . . . . . - ( . 11), - . 1. , . 2. , - , - - . 3. 76 , 76 , U75V - , - - , . 4. - , - , - . 5. - , , - . 6. - , - - . - . 1. . ., . . - // - . — 2002. — 4. — . 121–141. 2. / . . - , . . , . . . // - . — 2006. — 5. — . 32–77. 3. - . . - . — : . , 1992. — 236 . 4. 51685–2000. . . — . 18.12.2000. 5. - / . . - , . . , . . . // . - . — 2000. — 6. — . 11–17. 6. ., . . — 2 . — .: , 1962. — . 1. — 607 . 7. - . ., . . - // . . — 1997. — 10. — . 9–16. 8. . 46820 , 23 11/04. - / . . - , . . - , . . . — . 07.06.2002. The problems of weldability of heat-hardened rails of modern production using the flash-butt welding method, development of technologies and equipment for their joining have been considered. It was shown that some uncontrollable impurities in rail steels deteriorate their weldability. The technology and equipment for welding of heat-hardened rails have been developed, providing the mechanical properties of welded joints on required standards. 03.03.2008 138 11/2008
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-100049
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 0005-111X
language Russian
last_indexed 2025-12-07T13:37:39Z
publishDate 2008
publisher Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
record_format dspace
spelling Кучук-Яценко, С.И.
Дидковский, А.В.
Швец, В.И.
2016-05-15T14:21:01Z
2016-05-15T14:21:01Z
2008
Технология и оборудование для контактной сварки высокопрочных рельсов / С.И. Кучук-Яценко, А.В. Дидковский, В.И. Швец // Автоматическая сварка. — 2008. — № 11 (667). — С. 129-138. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.
0005-111X
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/100049
621.791.763.1.039
The problems of weldability of heat-hardened rails of modern production using the flash-butt welding method, development of technologies and equipment for their joining have been considered. It was shown that some uncontrollable impurities in rail steels deteriorate their weldability. The technology and equipment for welding of heat-hardened rails have been developed, providing the mechanical properties of welded joints on required standards.
ru
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
Автоматическая сварка
Пленарные доклады Международной конференции
Технология и оборудование для контактной сварки высокопрочных рельсов
Technology and equipment for flash-butt welding of high-strength rails
Article
published earlier
spellingShingle Технология и оборудование для контактной сварки высокопрочных рельсов
Кучук-Яценко, С.И.
Дидковский, А.В.
Швец, В.И.
Пленарные доклады Международной конференции
title Технология и оборудование для контактной сварки высокопрочных рельсов
title_alt Technology and equipment for flash-butt welding of high-strength rails
title_full Технология и оборудование для контактной сварки высокопрочных рельсов
title_fullStr Технология и оборудование для контактной сварки высокопрочных рельсов
title_full_unstemmed Технология и оборудование для контактной сварки высокопрочных рельсов
title_short Технология и оборудование для контактной сварки высокопрочных рельсов
title_sort технология и оборудование для контактной сварки высокопрочных рельсов
topic Пленарные доклады Международной конференции
topic_facet Пленарные доклады Международной конференции
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/100049
work_keys_str_mv AT kučukâcenkosi tehnologiâioborudovaniedlâkontaktnoisvarkivysokopročnyhrelʹsov
AT didkovskiiav tehnologiâioborudovaniedlâkontaktnoisvarkivysokopročnyhrelʹsov
AT švecvi tehnologiâioborudovaniedlâkontaktnoisvarkivysokopročnyhrelʹsov
AT kučukâcenkosi technologyandequipmentforflashbuttweldingofhighstrengthrails
AT didkovskiiav technologyandequipmentforflashbuttweldingofhighstrengthrails
AT švecvi technologyandequipmentforflashbuttweldingofhighstrengthrails