Устойчивость левитационного движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой

Предложена новая схема левитирующей транспортной системы с электродинамическим подвесом и плоской путевой структурой. Цель статьи состоит в оценке пространственных колебаний и устойчивости движения экипажа электродинамической транспортной системы. Метод исследования – теоретический, численный. Приве...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Техническая механика
Datum:2015
Hauptverfasser: Радченко, Н.А., Ворошилова, А.С., Звонарева, О.В.
Format: Artikel
Sprache:Russian
Veröffentlicht: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2015
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/100776
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Устойчивость левитационного движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой / Н.А. Радченко, А.С. Ворошилова, О.В. Звонарева // Техническая механика. — 2015. — № 3. — С. 85-91. — Бібліогр.: 2 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-100776
record_format dspace
spelling Радченко, Н.А.
Ворошилова, А.С.
Звонарева, О.В.
2016-05-26T19:07:15Z
2016-05-26T19:07:15Z
2015
Устойчивость левитационного движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой / Н.А. Радченко, А.С. Ворошилова, О.В. Звонарева // Техническая механика. — 2015. — № 3. — С. 85-91. — Бібліогр.: 2 назв. — рос.
1561-9184
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/100776
001.5.629.11.534
Предложена новая схема левитирующей транспортной системы с электродинамическим подвесом и плоской путевой структурой. Цель статьи состоит в оценке пространственных колебаний и устойчивости движения экипажа электродинамической транспортной системы. Метод исследования – теоретический, численный. Приведены результаты исследований, показывающие, что для предложенной конструктивной схемы транспортной системы с четырьмя полосами сверхпроводящих магнитов и двумя полосами путевых контуров имеет место устойчивость прямолинейного и криволинейного движения экипажа и приемлемые показатели комфорта пассажиров. Сделан вывод о возможности и целесообразности применения предложенной конструктивной схемы при создании новых транспортных систем.
Запропоновано нову схему левітаційної транспортної системи з електродинамічним підвісом і плоскою шляховою структурою. Ціль статі полягає в оцінці просторових коливань і стійкості руху екіпажу електродинамічної транспортної системи. Метод дослідження – теоретичний, числовий. Наведено результати досліджень, які показують, що для запропонованої конструктивної схеми транспортної системи з чотирма смугами надпровідних магнітів та двома смугами шляхових контурів має місце стійкість прямолінійного та криволінійного левітаційного руху екіпажу і прийнятні показники комфорту пасажирів. Зроблено висновок про можливість та доцільність використання запропонованої конструктивної схеми при створені нових транспортних систем.
A new scheme of a levitating transportation system with the electrodynamic suspension and the flat track is proposed. The purpose of the paper is to evaluate the spatial oscillations and the motion stability of the vehicle of the transportation system. The analytical and numerical methods are used. The obtained results show that the proposed system with the four rows of superconducting magnets and two rows of track profiles provides a stable rectilinear and curvilinear motion of the vehicle and acceptable passenger comfort. We came to the conclusion that the proposed design could be expediently used when creating new transportation systems.
ru
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
Техническая механика
Устойчивость левитационного движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Устойчивость левитационного движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой
spellingShingle Устойчивость левитационного движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой
Радченко, Н.А.
Ворошилова, А.С.
Звонарева, О.В.
title_short Устойчивость левитационного движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой
title_full Устойчивость левитационного движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой
title_fullStr Устойчивость левитационного движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой
title_full_unstemmed Устойчивость левитационного движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой
title_sort устойчивость левитационного движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой
author Радченко, Н.А.
Ворошилова, А.С.
Звонарева, О.В.
author_facet Радченко, Н.А.
Ворошилова, А.С.
Звонарева, О.В.
publishDate 2015
language Russian
container_title Техническая механика
publisher Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
format Article
description Предложена новая схема левитирующей транспортной системы с электродинамическим подвесом и плоской путевой структурой. Цель статьи состоит в оценке пространственных колебаний и устойчивости движения экипажа электродинамической транспортной системы. Метод исследования – теоретический, численный. Приведены результаты исследований, показывающие, что для предложенной конструктивной схемы транспортной системы с четырьмя полосами сверхпроводящих магнитов и двумя полосами путевых контуров имеет место устойчивость прямолинейного и криволинейного движения экипажа и приемлемые показатели комфорта пассажиров. Сделан вывод о возможности и целесообразности применения предложенной конструктивной схемы при создании новых транспортных систем. Запропоновано нову схему левітаційної транспортної системи з електродинамічним підвісом і плоскою шляховою структурою. Ціль статі полягає в оцінці просторових коливань і стійкості руху екіпажу електродинамічної транспортної системи. Метод дослідження – теоретичний, числовий. Наведено результати досліджень, які показують, що для запропонованої конструктивної схеми транспортної системи з чотирма смугами надпровідних магнітів та двома смугами шляхових контурів має місце стійкість прямолінійного та криволінійного левітаційного руху екіпажу і прийнятні показники комфорту пасажирів. Зроблено висновок про можливість та доцільність використання запропонованої конструктивної схеми при створені нових транспортних систем. A new scheme of a levitating transportation system with the electrodynamic suspension and the flat track is proposed. The purpose of the paper is to evaluate the spatial oscillations and the motion stability of the vehicle of the transportation system. The analytical and numerical methods are used. The obtained results show that the proposed system with the four rows of superconducting magnets and two rows of track profiles provides a stable rectilinear and curvilinear motion of the vehicle and acceptable passenger comfort. We came to the conclusion that the proposed design could be expediently used when creating new transportation systems.
issn 1561-9184
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/100776
citation_txt Устойчивость левитационного движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой / Н.А. Радченко, А.С. Ворошилова, О.В. Звонарева // Техническая механика. — 2015. — № 3. — С. 85-91. — Бібліогр.: 2 назв. — рос.
work_keys_str_mv AT radčenkona ustoičivostʹlevitacionnogodviženiâékipažaélektrodinamičeskoitransportnoisistemysploskoiputevoistrukturoi
AT vorošilovaas ustoičivostʹlevitacionnogodviženiâékipažaélektrodinamičeskoitransportnoisistemysploskoiputevoistrukturoi
AT zvonarevaov ustoičivostʹlevitacionnogodviženiâékipažaélektrodinamičeskoitransportnoisistemysploskoiputevoistrukturoi
first_indexed 2025-12-07T20:09:43Z
last_indexed 2025-12-07T20:09:43Z
_version_ 1850881535749652480