Расчетное прогнозирование роста усталостных трещин в несущих сварных конструкциях при случайном спектре циклического нагружения

Рассмотрена методика расчетного прогнозирования роста усталостных трещин в усилении одностороннего стыкового шва продольной балки грузового вагона-платформы при заданном спектре случайного циклического нагружения. Показано, что последовательность приложения элементов спектра нагружения существенно в...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Автоматическая сварка
Date:2009
Main Authors: Махненко, В.И., Романова, И.Ю.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2009
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/100868
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Расчетное прогнозирование роста усталостных трещин в несущих сварных конструкциях при случайном спектре циклического нагружения / В.И. Махненко, И.Ю. Романова // Автоматическая сварка. — 2009. — № 6 (674). — С. 3-6. — Бібліогр.: 4 назв. — рос

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Рассмотрена методика расчетного прогнозирования роста усталостных трещин в усилении одностороннего стыкового шва продольной балки грузового вагона-платформы при заданном спектре случайного циклического нагружения. Показано, что последовательность приложения элементов спектра нагружения существенно влияет на долговечность конструкции. Применение в расчетах метода Монте-Карло позволяет получить вероятностные характеристики отказа, связанные со случайным приложением циклической нагрузки. The paper deals with the procedure of theoretical prediction of fatigue crack growth in the reinforcement of a one-sided butt weld on a longitudinal beam of a freight flat-car at a specified spectrum of random cyclic loading. It is shown that the sequence of application of the loading spectrum elements markedly affects the structure fatigue life. Application of Monte-Carlo method in calculations allows obtaining probabilistic characteristics of failure related to random application of cyclic load.
ISSN:0005-111X