Восстановительное плакирование взрывом резьбового канала вагонных осей
Наиболее распространенным дефектом осей колесных пар железнодорожных вагонов типа РУ1-Ш является повреждение или износ резьбовых отверстий М20 под болты крепления стопорных планок роликовых подшипников. Предложено ремонтировать такие резьбовые отверстия путем их плакирования сваркой взрывом восстано...
Saved in:
| Published in: | Автоматическая сварка |
|---|---|
| Date: | 2012 |
| Main Authors: | , , , , , , , , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
2012
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/101088 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Восстановительное плакирование взрывом резьбового канала вагонных осей / Л.М. Лобанов, С.Ю. Илларионов, Л.Д. Добрушин, Н.А. Пащин, В.В. Тисенков, С.В. Бондарев, С.А Гаврилов, Н.А. Сергиенко, А.В. Кутишенко // Автоматическая сварка. — 2012. — № 2 (706). — С. 42-46. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862594780269117440 |
|---|---|
| author | Лобанов, Л.М. Илларионов, С.Ю. Добрушин, Л.Д. Пащин, Н.А. Тисенков, В.В. Бондарев, С.В. Гаврилов, С.А. Сергиенко, Н.А. Кутишенко, А.В. |
| author_facet | Лобанов, Л.М. Илларионов, С.Ю. Добрушин, Л.Д. Пащин, Н.А. Тисенков, В.В. Бондарев, С.В. Гаврилов, С.А. Сергиенко, Н.А. Кутишенко, А.В. |
| citation_txt | Восстановительное плакирование взрывом резьбового канала вагонных осей / Л.М. Лобанов, С.Ю. Илларионов, Л.Д. Добрушин, Н.А. Пащин, В.В. Тисенков, С.В. Бондарев, С.А Гаврилов, Н.А. Сергиенко, А.В. Кутишенко // Автоматическая сварка. — 2012. — № 2 (706). — С. 42-46. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Автоматическая сварка |
| description | Наиболее распространенным дефектом осей колесных пар железнодорожных вагонов типа РУ1-Ш является повреждение или износ резьбовых отверстий М20 под болты крепления стопорных планок роликовых подшипников. Предложено ремонтировать такие резьбовые отверстия путем их плакирования сваркой взрывом восстановительной втулкой и последующей нарезкой в ней новой резьбы. Проведенные испытания на усталость восстановленных резьбовых отверстий показали, что их долговечность практически соответствует базовым значениям для новых осей.
The most common defect of axles of wheelsets of the RU1-Sh type railway cars is damage or wear of threaded openings M20 for bolts that fix retainer plates of roller bearings. It is suggested that such threaded openings should be repaired by explosion cladding them with a repair sleeve and subsequent cutting a new thread in it. Fatigue tests of the repaired openings showed that their durability is almost identical to that of the new axles.
|
| first_indexed | 2025-11-27T12:41:31Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-101088 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 0005-111X |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-11-27T12:41:31Z |
| publishDate | 2012 |
| publisher | Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Лобанов, Л.М. Илларионов, С.Ю. Добрушин, Л.Д. Пащин, Н.А. Тисенков, В.В. Бондарев, С.В. Гаврилов, С.А. Сергиенко, Н.А. Кутишенко, А.В. 2016-05-30T19:14:39Z 2016-05-30T19:14:39Z 2012 Восстановительное плакирование взрывом резьбового канала вагонных осей / Л.М. Лобанов, С.Ю. Илларионов, Л.Д. Добрушин, Н.А. Пащин, В.В. Тисенков, С.В. Бондарев, С.А Гаврилов, Н.А. Сергиенко, А.В. Кутишенко // Автоматическая сварка. — 2012. — № 2 (706). — С. 42-46. — рос. 0005-111X https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/101088 621.791.76:621.7.044.2 Наиболее распространенным дефектом осей колесных пар железнодорожных вагонов типа РУ1-Ш является повреждение или износ резьбовых отверстий М20 под болты крепления стопорных планок роликовых подшипников. Предложено ремонтировать такие резьбовые отверстия путем их плакирования сваркой взрывом восстановительной втулкой и последующей нарезкой в ней новой резьбы. Проведенные испытания на усталость восстановленных резьбовых отверстий показали, что их долговечность практически соответствует базовым значениям для новых осей. The most common defect of axles of wheelsets of the RU1-Sh type railway cars is damage or wear of threaded openings M20 for bolts that fix retainer plates of roller bearings. It is suggested that such threaded openings should be repaired by explosion cladding them with a repair sleeve and subsequent cutting a new thread in it. Fatigue tests of the repaired openings showed that their durability is almost identical to that of the new axles. ru Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України Автоматическая сварка Производственный раздел Восстановительное плакирование взрывом резьбового канала вагонных осей Restoration explosion cladding of threaded channel of railway car axles Article published earlier |
| spellingShingle | Восстановительное плакирование взрывом резьбового канала вагонных осей Лобанов, Л.М. Илларионов, С.Ю. Добрушин, Л.Д. Пащин, Н.А. Тисенков, В.В. Бондарев, С.В. Гаврилов, С.А. Сергиенко, Н.А. Кутишенко, А.В. Производственный раздел |
| title | Восстановительное плакирование взрывом резьбового канала вагонных осей |
| title_alt | Restoration explosion cladding of threaded channel of railway car axles |
| title_full | Восстановительное плакирование взрывом резьбового канала вагонных осей |
| title_fullStr | Восстановительное плакирование взрывом резьбового канала вагонных осей |
| title_full_unstemmed | Восстановительное плакирование взрывом резьбового канала вагонных осей |
| title_short | Восстановительное плакирование взрывом резьбового канала вагонных осей |
| title_sort | восстановительное плакирование взрывом резьбового канала вагонных осей |
| topic | Производственный раздел |
| topic_facet | Производственный раздел |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/101088 |
| work_keys_str_mv | AT lobanovlm vosstanovitelʹnoeplakirovanievzryvomrezʹbovogokanalavagonnyhosei AT illarionovsû vosstanovitelʹnoeplakirovanievzryvomrezʹbovogokanalavagonnyhosei AT dobrušinld vosstanovitelʹnoeplakirovanievzryvomrezʹbovogokanalavagonnyhosei AT paŝinna vosstanovitelʹnoeplakirovanievzryvomrezʹbovogokanalavagonnyhosei AT tisenkovvv vosstanovitelʹnoeplakirovanievzryvomrezʹbovogokanalavagonnyhosei AT bondarevsv vosstanovitelʹnoeplakirovanievzryvomrezʹbovogokanalavagonnyhosei AT gavrilovsa vosstanovitelʹnoeplakirovanievzryvomrezʹbovogokanalavagonnyhosei AT sergienkona vosstanovitelʹnoeplakirovanievzryvomrezʹbovogokanalavagonnyhosei AT kutišenkoav vosstanovitelʹnoeplakirovanievzryvomrezʹbovogokanalavagonnyhosei AT lobanovlm restorationexplosioncladdingofthreadedchannelofrailwaycaraxles AT illarionovsû restorationexplosioncladdingofthreadedchannelofrailwaycaraxles AT dobrušinld restorationexplosioncladdingofthreadedchannelofrailwaycaraxles AT paŝinna restorationexplosioncladdingofthreadedchannelofrailwaycaraxles AT tisenkovvv restorationexplosioncladdingofthreadedchannelofrailwaycaraxles AT bondarevsv restorationexplosioncladdingofthreadedchannelofrailwaycaraxles AT gavrilovsa restorationexplosioncladdingofthreadedchannelofrailwaycaraxles AT sergienkona restorationexplosioncladdingofthreadedchannelofrailwaycaraxles AT kutišenkoav restorationexplosioncladdingofthreadedchannelofrailwaycaraxles |