Влияние состава наплавленного металла на структуру и механические свойства восстановленных железнодорожных колес

• Опубліковано в: : Автоматическая сварка
• Дата: 2012
• Автори: Гайворонский, А.А., Позняков, В.Д., Маркашова, Л.И., Маркашова, Е.Н., Клапатюк, А.В., Алексеенко, Т.А., Шишкевич, А.С.
• Формат: Стаття
• Мова: Russian
• Опубліковано: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2012
• Теми: Научно-технический раздел
• Онлайн доступ: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/101260
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Цитувати: Влияние состава наплавленного металла на структуру и механические свойства восстановленных железнодорожных колес / А.А. Гайворонский, В.Д. Позняков, Л.И. Маркашова, Е.Н. Бердникова, А.В. Клапатюк, Т.А. Алексеенко, А.С. Шишкевич // Автоматическая сварка. — 2012. — № 8 (712). — С. 18-24. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.

Приведены экспериментальные данные по влиянию состава наплавочных материалов на формирование структуры и механические свойства наплавленного металла на колесах из стали марки 2. С применением аналитических методов оценены прочностные свойства, пластичность и трещиностойкость восстановленных наплавкой железнодорожных колес. Установлено, что для обеспечения требуемого комплекса механических свойств, высокой стойкости против образования трещин в основном и наплавленном металле для восстановления дуговой наплавкой железнодорожных колес из стали марки 2 целесообразно применять наплавочные материалы бейнитного или бейнитномартенситного класса. Experimental data are given on the effect of composition of cladding consumables on formation of structure and mechanical properties of the deposited metal on wheels of steel 2. Strength properties, ductility and crack resistance of the railway wheels repaired by cladding were evaluated by the analytical methods. Cladding consumables of the bainitic or bainiticmartensitic grade were found to be most appropriate for repair of railway wheels of steel 2 by arc cladding to ensure the required combination of mechanical properties and high crack resistance of the base and deposited metals.