Влияние термодеформационного цикла наплавки на структуру и свойства железнодорожных колес повышенной прочности при их восстановлении
Проведена оценка влияния температуры предварительного подогрева на замедленное разрушение металла ЗТВ.
 Установлено, что для обеспечения высокой сопротивляемости замедленному разрушению, исключающей образование
 холодных трещин в металле ЗТВ соединений, скорость охлаждения w6/5 не до...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Автоматическая сварка |
|---|---|
| Дата: | 2010 |
| Автори: | , , , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
2010
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/101700 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Влияние термодеформационного цикла
 наплавки на структуру и свойства железнодорожных колес повышенной прочности при их восстановлении / А.А. Гайворонский, В.Д. Позняков, В.А. Саржевский, В.Г. Васильев, В.Ю. Орловский // Автоматическая сварка. — 2010. — № 5 (685). — С. 22-26. — Бібліогр.: 11 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862716074500292608 |
|---|---|
| author | Гайворонский, А.А. Позняков, В.Д. Саржевский, В.А. Васильев, В.Г. Орловский, В.Ю. |
| author_facet | Гайворонский, А.А. Позняков, В.Д. Саржевский, В.А. Васильев, В.Г. Орловский, В.Ю. |
| citation_txt | Влияние термодеформационного цикла
 наплавки на структуру и свойства железнодорожных колес повышенной прочности при их восстановлении / А.А. Гайворонский, В.Д. Позняков, В.А. Саржевский, В.Г. Васильев, В.Ю. Орловский // Автоматическая сварка. — 2010. — № 5 (685). — С. 22-26. — Бібліогр.: 11 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Автоматическая сварка |
| description | Проведена оценка влияния температуры предварительного подогрева на замедленное разрушение металла ЗТВ.
Установлено, что для обеспечения высокой сопротивляемости замедленному разрушению, исключающей образование
холодных трещин в металле ЗТВ соединений, скорость охлаждения w6/5 не должна превышать 5 °С/с. При этом
необходимо применение предварительного подогрева с температурой выше 200 °С.
Influence of preheating temperature on delayed fracture of HAZ metal has been assessed. It is established that in order
to ensure high resistance to delayed fracture, preventing cold cracking in the joint HAZ metal, the cooling rate w6/5
should not be higher than 5 oC/s. In this case it is necessary to apply preheating at the temperature above 200 oC.
|
| first_indexed | 2025-12-07T18:02:39Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-101700 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 0005-111X |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T18:02:39Z |
| publishDate | 2010 |
| publisher | Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Гайворонский, А.А. Позняков, В.Д. Саржевский, В.А. Васильев, В.Г. Орловский, В.Ю. 2016-06-06T18:09:20Z 2016-06-06T18:09:20Z 2010 Влияние термодеформационного цикла
 наплавки на структуру и свойства железнодорожных колес повышенной прочности при их восстановлении / А.А. Гайворонский, В.Д. Позняков, В.А. Саржевский, В.Г. Васильев, В.Ю. Орловский // Автоматическая сварка. — 2010. — № 5 (685). — С. 22-26. — Бібліогр.: 11 назв. — рос. 0005-111X https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/101700 621.791.927.535 Проведена оценка влияния температуры предварительного подогрева на замедленное разрушение металла ЗТВ.
 Установлено, что для обеспечения высокой сопротивляемости замедленному разрушению, исключающей образование
 холодных трещин в металле ЗТВ соединений, скорость охлаждения w6/5 не должна превышать 5 °С/с. При этом
 необходимо применение предварительного подогрева с температурой выше 200 °С. Influence of preheating temperature on delayed fracture of HAZ metal has been assessed. It is established that in order
 to ensure high resistance to delayed fracture, preventing cold cracking in the joint HAZ metal, the cooling rate w6/5
 should not be higher than 5 oC/s. In this case it is necessary to apply preheating at the temperature above 200 oC. ru Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України Автоматическая сварка Научно-технический раздел Влияние термодеформационного цикла наплавки на структуру и свойства железнодорожных колес повышенной прочности при их восстановлении Effect of thermodeformational cycle of hardfacing on structure and properties of railway wheels of increased strength during their restoration Article published earlier |
| spellingShingle | Влияние термодеформационного цикла наплавки на структуру и свойства железнодорожных колес повышенной прочности при их восстановлении Гайворонский, А.А. Позняков, В.Д. Саржевский, В.А. Васильев, В.Г. Орловский, В.Ю. Научно-технический раздел |
| title | Влияние термодеформационного цикла наплавки на структуру и свойства железнодорожных колес повышенной прочности при их восстановлении |
| title_alt | Effect of thermodeformational cycle of hardfacing on structure and properties of railway wheels of increased strength during their restoration |
| title_full | Влияние термодеформационного цикла наплавки на структуру и свойства железнодорожных колес повышенной прочности при их восстановлении |
| title_fullStr | Влияние термодеформационного цикла наплавки на структуру и свойства железнодорожных колес повышенной прочности при их восстановлении |
| title_full_unstemmed | Влияние термодеформационного цикла наплавки на структуру и свойства железнодорожных колес повышенной прочности при их восстановлении |
| title_short | Влияние термодеформационного цикла наплавки на структуру и свойства железнодорожных колес повышенной прочности при их восстановлении |
| title_sort | влияние термодеформационного цикла наплавки на структуру и свойства железнодорожных колес повышенной прочности при их восстановлении |
| topic | Научно-технический раздел |
| topic_facet | Научно-технический раздел |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/101700 |
| work_keys_str_mv | AT gaivoronskiiaa vliânietermodeformacionnogociklanaplavkinastrukturuisvoistvaželeznodorožnyhkolespovyšennoipročnostipriihvosstanovlenii AT poznâkovvd vliânietermodeformacionnogociklanaplavkinastrukturuisvoistvaželeznodorožnyhkolespovyšennoipročnostipriihvosstanovlenii AT sarževskiiva vliânietermodeformacionnogociklanaplavkinastrukturuisvoistvaželeznodorožnyhkolespovyšennoipročnostipriihvosstanovlenii AT vasilʹevvg vliânietermodeformacionnogociklanaplavkinastrukturuisvoistvaželeznodorožnyhkolespovyšennoipročnostipriihvosstanovlenii AT orlovskiivû vliânietermodeformacionnogociklanaplavkinastrukturuisvoistvaželeznodorožnyhkolespovyšennoipročnostipriihvosstanovlenii AT gaivoronskiiaa effectofthermodeformationalcycleofhardfacingonstructureandpropertiesofrailwaywheelsofincreasedstrengthduringtheirrestoration AT poznâkovvd effectofthermodeformationalcycleofhardfacingonstructureandpropertiesofrailwaywheelsofincreasedstrengthduringtheirrestoration AT sarževskiiva effectofthermodeformationalcycleofhardfacingonstructureandpropertiesofrailwaywheelsofincreasedstrengthduringtheirrestoration AT vasilʹevvg effectofthermodeformationalcycleofhardfacingonstructureandpropertiesofrailwaywheelsofincreasedstrengthduringtheirrestoration AT orlovskiivû effectofthermodeformationalcycleofhardfacingonstructureandpropertiesofrailwaywheelsofincreasedstrengthduringtheirrestoration |