Діагностика технічного стану авіаконструкцій після довготривалої експлуатації

Обґрунтовано необхідність врахування деградації конструкційних матеріалів при оцінюванні залишкового ресурсу елементів авіаконструкцій після довготривалої експлуатації. Подано результати дослідження деградації властиво- стей алюмінієвих сплавів типу Д16 і В95 обшивки крила літака Ан-12 після експл...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Техническая диагностика и неразрушающий контроль
Datum:2013
Hauptverfasser: Осташ, О.П., Ківа, Д.С., Учанін, В.М., Семенець, О.І., Андрейко, І.М., Головатюк, Ю.В.
Format: Artikel
Sprache:Ukrainian
Veröffentlicht: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2013
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/101896
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Діагностика технічного стану авіаконструкцій після довготривалої експлуатації / О.П. Осташ, Д.С. Ківа, В.М Учанін., О.І. Семенець, І.М. Андрейко, Ю.В. Головатюк // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. — 2013. — № 2. — С. 15-22. — Бібліогр.: 40 назв. — укр.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-101896
record_format dspace
spelling Осташ, О.П.
Ківа, Д.С.
Учанін, В.М.
Семенець, О.І.
Андрейко, І.М.
Головатюк, Ю.В.
2016-06-09T07:59:56Z
2016-06-09T07:59:56Z
2013
Діагностика технічного стану авіаконструкцій після довготривалої експлуатації / О.П. Осташ, Д.С. Ківа, В.М Учанін., О.І. Семенець, І.М. Андрейко, Ю.В. Головатюк // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. — 2013. — № 2. — С. 15-22. — Бібліогр.: 40 назв. — укр.
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/101896
620.179.14: 629.7
Обґрунтовано необхідність врахування деградації конструкційних матеріалів при оцінюванні залишкового ресурсу елементів авіаконструкцій після довготривалої експлуатації. Подано результати дослідження деградації властиво- стей алюмінієвих сплавів типу Д16 і В95 обшивки крила літака Ан-12 після експлуатації впродовж 40 років, яка проявляється, у першу чергу, у зниженні їх пластичності (відносного видовження δ) і характеристик циклічної тріщиностійкості (порога втоми ΔKth і циклічної в’язкості руйнування ΔKfc). Показано, що зниження механічних характеристик цих сплавів пов’язане зі змінами їх тонкої структури і мікромеханізмів руйнування, які залежать від навантаженості різних зон крила. Встановлено, що за зміною питомої електропровідності деградованих сплавів можна виконувати достовірний моніторинг цього процесу. Представлено прилади для вихрострумового неруйнів- ного контролю деградації структури і механічних характеристик алюмінієвих сплавів. Констатовано, що необхідно створювати нову базу даних про кореляційні залежності механічних і фізичних характеристик конструкційних алюмінієвих сплавів після тривалої експлуатації, оскільки наявні довідникові дані, отримані для термооброблених сплавів у стані постачання, для цього непридатні.
The need to take into account the degradation of structural materials at evaluation of residual life of aircraft structure elements after long-term service is substantiated. Results of investigations of degradation of properties of aluminium alloys of D16 and V95 type in wing sheath of AN-12 plane after 40 years of service are given. Degradation is manifested, primarily, in lowering of their ductility (relative elongation δ) and cyclic crack resistance characteristics (fatigue limit ΔKth and cyclic fracture toughness ΔKIc). It is shown that lowering of mechanical characteristics of these alloys is related to changes of their fi ne structure and fracture micromechanisms, which depend on load level of various wing zones. It is established that change of specifi c electric conductivity of degraded alloys allows performance of reliable monitoring of this process. Instruments for eddy current non-destructive monitoring of structure degradation and mechanical characteristics of aluminium alloys are presented. The need to create a new data base on correlation dependencies of mechanical and physical characteristics of structural aluminium alloys after long-term service is stated, as the available data derived for heat-treated alloys in as-delivered condition, are unfi t for this purpose.
uk
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
Техническая диагностика и неразрушающий контроль
Научно-технический раздел
Діагностика технічного стану авіаконструкцій після довготривалої експлуатації
Diagnostics of technical condition of aircraft structures after long-term service
Article
published earlier
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection DSpace DC
title Діагностика технічного стану авіаконструкцій після довготривалої експлуатації
spellingShingle Діагностика технічного стану авіаконструкцій після довготривалої експлуатації
Осташ, О.П.
Ківа, Д.С.
Учанін, В.М.
Семенець, О.І.
Андрейко, І.М.
Головатюк, Ю.В.
Научно-технический раздел
title_short Діагностика технічного стану авіаконструкцій після довготривалої експлуатації
title_full Діагностика технічного стану авіаконструкцій після довготривалої експлуатації
title_fullStr Діагностика технічного стану авіаконструкцій після довготривалої експлуатації
title_full_unstemmed Діагностика технічного стану авіаконструкцій після довготривалої експлуатації
title_sort діагностика технічного стану авіаконструкцій після довготривалої експлуатації
author Осташ, О.П.
Ківа, Д.С.
Учанін, В.М.
Семенець, О.І.
Андрейко, І.М.
Головатюк, Ю.В.
author_facet Осташ, О.П.
Ківа, Д.С.
Учанін, В.М.
Семенець, О.І.
Андрейко, І.М.
Головатюк, Ю.В.
topic Научно-технический раздел
topic_facet Научно-технический раздел
publishDate 2013
language Ukrainian
container_title Техническая диагностика и неразрушающий контроль
publisher Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
format Article
title_alt Diagnostics of technical condition of aircraft structures after long-term service
description Обґрунтовано необхідність врахування деградації конструкційних матеріалів при оцінюванні залишкового ресурсу елементів авіаконструкцій після довготривалої експлуатації. Подано результати дослідження деградації властиво- стей алюмінієвих сплавів типу Д16 і В95 обшивки крила літака Ан-12 після експлуатації впродовж 40 років, яка проявляється, у першу чергу, у зниженні їх пластичності (відносного видовження δ) і характеристик циклічної тріщиностійкості (порога втоми ΔKth і циклічної в’язкості руйнування ΔKfc). Показано, що зниження механічних характеристик цих сплавів пов’язане зі змінами їх тонкої структури і мікромеханізмів руйнування, які залежать від навантаженості різних зон крила. Встановлено, що за зміною питомої електропровідності деградованих сплавів можна виконувати достовірний моніторинг цього процесу. Представлено прилади для вихрострумового неруйнів- ного контролю деградації структури і механічних характеристик алюмінієвих сплавів. Констатовано, що необхідно створювати нову базу даних про кореляційні залежності механічних і фізичних характеристик конструкційних алюмінієвих сплавів після тривалої експлуатації, оскільки наявні довідникові дані, отримані для термооброблених сплавів у стані постачання, для цього непридатні. The need to take into account the degradation of structural materials at evaluation of residual life of aircraft structure elements after long-term service is substantiated. Results of investigations of degradation of properties of aluminium alloys of D16 and V95 type in wing sheath of AN-12 plane after 40 years of service are given. Degradation is manifested, primarily, in lowering of their ductility (relative elongation δ) and cyclic crack resistance characteristics (fatigue limit ΔKth and cyclic fracture toughness ΔKIc). It is shown that lowering of mechanical characteristics of these alloys is related to changes of their fi ne structure and fracture micromechanisms, which depend on load level of various wing zones. It is established that change of specifi c electric conductivity of degraded alloys allows performance of reliable monitoring of this process. Instruments for eddy current non-destructive monitoring of structure degradation and mechanical characteristics of aluminium alloys are presented. The need to create a new data base on correlation dependencies of mechanical and physical characteristics of structural aluminium alloys after long-term service is stated, as the available data derived for heat-treated alloys in as-delivered condition, are unfi t for this purpose.
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/101896
citation_txt Діагностика технічного стану авіаконструкцій після довготривалої експлуатації / О.П. Осташ, Д.С. Ківа, В.М Учанін., О.І. Семенець, І.М. Андрейко, Ю.В. Головатюк // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. — 2013. — № 2. — С. 15-22. — Бібліогр.: 40 назв. — укр.
work_keys_str_mv AT ostašop díagnostikatehníčnogostanuavíakonstrukcíipíslâdovgotrivaloíekspluatacíí
AT kívads díagnostikatehníčnogostanuavíakonstrukcíipíslâdovgotrivaloíekspluatacíí
AT učanínvm díagnostikatehníčnogostanuavíakonstrukcíipíslâdovgotrivaloíekspluatacíí
AT semenecʹoí díagnostikatehníčnogostanuavíakonstrukcíipíslâdovgotrivaloíekspluatacíí
AT andreikoím díagnostikatehníčnogostanuavíakonstrukcíipíslâdovgotrivaloíekspluatacíí
AT golovatûkûv díagnostikatehníčnogostanuavíakonstrukcíipíslâdovgotrivaloíekspluatacíí
AT ostašop diagnosticsoftechnicalconditionofaircraftstructuresafterlongtermservice
AT kívads diagnosticsoftechnicalconditionofaircraftstructuresafterlongtermservice
AT učanínvm diagnosticsoftechnicalconditionofaircraftstructuresafterlongtermservice
AT semenecʹoí diagnosticsoftechnicalconditionofaircraftstructuresafterlongtermservice
AT andreikoím diagnosticsoftechnicalconditionofaircraftstructuresafterlongtermservice
AT golovatûkûv diagnosticsoftechnicalconditionofaircraftstructuresafterlongtermservice
first_indexed 2025-12-02T12:16:51Z
last_indexed 2025-12-02T12:16:51Z
_version_ 1850862501942525952