Характер зміни напружено-деформованого стану трубопроводу в місці встановлення підсилюючих муфт

• Veröffentlicht in: Техническая диагностика и неразрушающий контроль
• Datum: 2014
• ISSN: 0235-3474
• 1. Verfasser: Николаев, В.В.
• Format: Artikel
• Sprache: Ukrainisch
• Veröffentlicht: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2014
• Schlagworte: Научно-технический раздел
• Online Zugang: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102042
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Zitieren: Характер зміни напружено-деформованого стану трубопроводу в місці встановлення підсилюючих муфт / В.В. Николаев // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. — 2014. — № 2. — С. 27-32. — Бібліогр.: 5 назв. — укр.

Надійність безперебійної експлуатації магістральних трубопроводів є актуальною проблемою на етапі їх експлуатації.
 Розробка і застосування більш економічних і менш трудомістких способів відновлення несучої здатності трубопроводу,
 що виключають вирізку труб, а в певних ситуаціях і зупинку транспортування продукту, зміщується убік ширшого використання муфтових технологій, що дозволяють виключити вирізки трубних котушок труб з дефектами. У ряді випадків
 ремонт з використанням муфт є безальтернативним методом. При цьому потрібно визначити та контролювати напружено-деформований стан в процесі проведення ремонтних робіт. Це є важливим етапом в комплексі заходів в рамках
 технічної діагностики стану лінійної частини магістральних газопроводів, в тому числі при їх подальшій експлуатації.
 Висвітлюються методики розрахунку НДС на окремих етапах проведення робіт, математична модель НДС ремонтної
 муфти при проведенні ремонту трубопроводу Ду1200. Reliability of continuous operation of the main pipelines is an urgent problem at their service stage. Development and application
 of more cost-effective and less labour-consuming methods to restore pipeline load-carrying capacity that eliminate pipes cutting
 out, and in certain situations also interruption of product transportation, is shifting towards wider application of coupling
 technologies that eliminate cutting out pipe coils from pipes with defects. In a number of cases of repair coupling application is
 a no-alternative method. Here it is necessary to determine and monitor the stress-strain state (SSS) during repair performance.
 It is an important stage in the package of measures for technical diagnostics of main gas pipeline linear part, also during their
 further service. Procedures of SSS calculation at individual stages of work performance, and mathematical model of SSS of a
 repair coupling at repair of Dn 1200 pipeline are described.