Обеспечение целостности сварных конструкций и сооружений при их длительной эксплуатации с применением реновационных технологий
Магистральные трубопроводы в Российской Федерации эксплуатируются в течение продолжительного срока. Интенсивность отказов на них из-за возникновения различных коррозионных и стресс-коррозионных дефектов возросла. Применение сварочных технологий ремонта позволяет значительно снизить опасность нарушен...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Автоматическая сварка |
|---|---|
| Дата: | 2014 |
| Автори: | , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Russian |
| Опубліковано: |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
2014
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102101 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Обеспечение целостности сварных конструкций и сооружений при их длительной эксплуатации с применением реновационных технологий / О.И. Стеклов, А.А. Антонов, С.П. Севостьянов // Автоматическая сварка. — 2014. — № 6-7 (733). — С. 7-12. — Бібліогр.: 9 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-102101 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Стеклов, О.И. Антонов, А.А. Севостьянов, С.П. 2016-06-10T12:55:12Z 2016-06-10T12:55:12Z 2014 Обеспечение целостности сварных конструкций и сооружений при их длительной эксплуатации с применением реновационных технологий / О.И. Стеклов, А.А. Антонов, С.П. Севостьянов // Автоматическая сварка. — 2014. — № 6-7 (733). — С. 7-12. — Бібліогр.: 9 назв. — рос. 0005-111X https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102101 621.791.019:620.192.7 Магистральные трубопроводы в Российской Федерации эксплуатируются в течение продолжительного срока. Интенсивность отказов на них из-за возникновения различных коррозионных и стресс-коррозионных дефектов возросла. Применение сварочных технологий ремонта позволяет значительно снизить опасность нарушения целостности трубопровода. Однако применение сварочных технологий при ремонте длительно эксплуатируемых трубопроводов требует учета дополнительных факторов, с которыми не сталкиваются при работе на новых трубопроводах. Это и дополнительные исследования на свариваемость, и определенные требования к сварочным материалам, и учет напряженного состояния, возникающего в результате применения реновационных сварочных технологий. ru Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України Автоматическая сварка Процессы дуговой сварки. Металлургия Обеспечение целостности сварных конструкций и сооружений при их длительной эксплуатации с применением реновационных технологий Providing of integrity of welded structures and constructions at their long-term operation using renovation technologies Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Обеспечение целостности сварных конструкций и сооружений при их длительной эксплуатации с применением реновационных технологий |
| spellingShingle |
Обеспечение целостности сварных конструкций и сооружений при их длительной эксплуатации с применением реновационных технологий Стеклов, О.И. Антонов, А.А. Севостьянов, С.П. Процессы дуговой сварки. Металлургия |
| title_short |
Обеспечение целостности сварных конструкций и сооружений при их длительной эксплуатации с применением реновационных технологий |
| title_full |
Обеспечение целостности сварных конструкций и сооружений при их длительной эксплуатации с применением реновационных технологий |
| title_fullStr |
Обеспечение целостности сварных конструкций и сооружений при их длительной эксплуатации с применением реновационных технологий |
| title_full_unstemmed |
Обеспечение целостности сварных конструкций и сооружений при их длительной эксплуатации с применением реновационных технологий |
| title_sort |
обеспечение целостности сварных конструкций и сооружений при их длительной эксплуатации с применением реновационных технологий |
| author |
Стеклов, О.И. Антонов, А.А. Севостьянов, С.П. |
| author_facet |
Стеклов, О.И. Антонов, А.А. Севостьянов, С.П. |
| topic |
Процессы дуговой сварки. Металлургия |
| topic_facet |
Процессы дуговой сварки. Металлургия |
| publishDate |
2014 |
| language |
Russian |
| container_title |
Автоматическая сварка |
| publisher |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Providing of integrity of welded structures and constructions at their long-term operation using renovation technologies |
| description |
Магистральные трубопроводы в Российской Федерации эксплуатируются в течение продолжительного срока. Интенсивность отказов на них из-за возникновения различных коррозионных и стресс-коррозионных дефектов возросла. Применение сварочных технологий ремонта позволяет значительно снизить опасность нарушения целостности трубопровода.
Однако применение сварочных технологий при ремонте длительно эксплуатируемых трубопроводов требует учета
дополнительных факторов, с которыми не сталкиваются при работе на новых трубопроводах. Это и дополнительные
исследования на свариваемость, и определенные требования к сварочным материалам, и учет напряженного состояния,
возникающего в результате применения реновационных сварочных технологий.
|
| issn |
0005-111X |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102101 |
| citation_txt |
Обеспечение целостности сварных конструкций и сооружений при их длительной эксплуатации с применением реновационных технологий / О.И. Стеклов, А.А. Антонов, С.П. Севостьянов // Автоматическая сварка. — 2014. — № 6-7 (733). — С. 7-12. — Бібліогр.: 9 назв. — рос. |
| work_keys_str_mv |
AT steklovoi obespečeniecelostnostisvarnyhkonstrukciiisooruženiipriihdlitelʹnoiékspluataciisprimeneniemrenovacionnyhtehnologii AT antonovaa obespečeniecelostnostisvarnyhkonstrukciiisooruženiipriihdlitelʹnoiékspluataciisprimeneniemrenovacionnyhtehnologii AT sevostʹânovsp obespečeniecelostnostisvarnyhkonstrukciiisooruženiipriihdlitelʹnoiékspluataciisprimeneniemrenovacionnyhtehnologii AT steklovoi providingofintegrityofweldedstructuresandconstructionsattheirlongtermoperationusingrenovationtechnologies AT antonovaa providingofintegrityofweldedstructuresandconstructionsattheirlongtermoperationusingrenovationtechnologies AT sevostʹânovsp providingofintegrityofweldedstructuresandconstructionsattheirlongtermoperationusingrenovationtechnologies |
| first_indexed |
2025-11-24T04:04:30Z |
| last_indexed |
2025-11-24T04:04:30Z |
| _version_ |
1850841294033649664 |
| fulltext |
76-7/2014
Процессы дуговой сварки. Металлургия
УДК 621.791.019:620.192.7
Обеспечение целОстнОсти сварных КОнстрУКций
и сООрУжений при их ДлительнОй эКсплУатации
с применением ренОвациОнных технОлОГий
О. И. СТЕКЛОВ1, А. А. АНТОНОВ1, С. П. СЕВОСТЬЯНОВ2
1рос. гос. ун-т нефти и газа им. и. м. Губкина. рФ. 119991, г. москва, ленинский просп., д. 65, E-amil: svarka@gubkin.ru
2ООО «Газпром внииГаЗ». рФ. 115583, г. москва, а/я 130. E-mail: VNIIgaz@vniigaz.gazprom.ru
магистральные трубопроводы в российской Федерации эксплуатируются в течение продолжительного срока. интенсив-
ность отказов на них из-за возникновения различных коррозионных и стресс-коррозионных дефектов возросла. приме-
нение сварочных технологий ремонта позволяет значительно снизить опасность нарушения целостности трубопровода.
Однако применение сварочных технологий при ремонте длительно эксплуатируемых трубопроводов требует учета
дополнительных факторов, с которыми не сталкиваются при работе на новых трубопроводах. это и дополнительные
исследования на свариваемость, и определенные требования к сварочным материалам, и учет напряженного состояния,
возникающего в результате применения реновационных сварочных технологий. библиогр. 9, рис. 8.
К л ю ч е в ы е с л о в а : магистральный трубопровод, технологии ремонта, свариваемость, коррозия, коррозионное
растрескивание под напряжением, требования к сварочным материалам, остаточные напряжения, ультразвуковая
ударная обработка
большая часть сварных конструкций и сооружений,
составляющих половину металлофонда страны, по-
строенных в доперестроечный период, находится в
стадии старения и интенсификации отказов в связи с
накоплением повреждаемости, которая обусловлена
деградационными процессами в металле, устало-
стью, ползучестью, коррозией.
средний возраст нефтегазопроводов превыша-
ет 30 лет, более 70 % резервуарного парка вырабо-
тало свой плановый ресурс. в сложном состоянии
находятся мосты, путепроводы и другие объекты.
Значительная часть сооружений жилищно-комму-
нального хозяйства требует реконструкции. по-
этому одной из значимых задач сварочного про-
изводства, наряду с реализацией новых проектов,
является поддержание с использованием ренова-
ционных сварочных и родственных технологий,
целостности сварных конструкций после длитель-
ной эксплуатации для предотвращения техноген-
ных и экологических катастроф. решение этой
задачи рассмотрено на примере магистральных
нефтегазопроводов.
характерная закономерность интенсивности
отказов на примере анализа технического состоя-
ния всей системы магистральных нефтепроводов,
проведенного в 1990-х годах [1], представлена на
рис. 1. Для удельного показателя интенсивности
отказов λ (1/тыс. км·год) в зависимости от сроков
эксплуатации τ магистральных трубопроводов ха-
рактерны три периода (I–III):
– приработка, период ранних отказов при
уменьшающейся интенсивности, когда выявляют-
ся недостатки проектирования, строительства и
сварочно-монтажных работ;
– нормальная работа с отказами преимуще-
ственно случайного характера;
– возрастание интенсивности отказов в связи с
деградационными процессами в металле, защит-
ных покрытиях, коррозией.
подобная ситуация характерна и для маги-
стральных газопроводов, а также других объектов
нефтегазового комплекса [2]. в связи с отмечен-
ными проблемами в настоящее время чрезвычай-
но остро стоит проблема мониторинга и оценки
прогнозируемого ресурса сооружений для опре-
деления допустимых сроков эксплуатации, пла-
нирования, ремонта и реконструкции, прогнози-
рования, оценки техногенного и экономического
риска. Основой мониторинга является техниче-
ское диагностирование «по состоянию».
© О. и. стеклов, а. а. антонов, с. п. севостьянов, 2014
рис. 1. Зависимость удельного показателя интенсивности от-
казов от сроков эксплуатации магистральных нефтепроводов
(I–III – см. в тексте)
8 6-7/2014
Конференция «Сварочные материалы»
Для различных объектов разрабатываются соб-
ственные системы мониторинга, учитывающие осо-
бенности конструкции и условия эксплуатации.
Для газонефтепроводных систем перспектив-
ной является комплексная трехуровневая система
мониторинга [3], включающая:
− геотехническую диагностику по материалам
аэрокосмического мониторинга;
− внутритрубную диагностику;
− наземную инструментальную приборную ди-
агностику, прежде всего, потенциально опасных
участков трубопроводов, выявленных по данным
внутритрубной и геотехнической диагностики.
такой комплексный подход при оценке техни-
ческого состояния газонефтепроводов позволил
повысить эффективность планирования диагно-
стических и ремонтных работ, а также надеж-
ность всей газотранспортной системы и в не-
сколько раз снизить аварийность [4].
благодаря совершенствованию методов ди-
агностики и оценке состояния трубопроводов
с помощью внутритрубной дефектоскопии об-
наруживается наличие на наружной поверхно-
сти трубопроводов большого количества дефек-
тов коррозионного и коррозионно-механического
происхождения.
наиболее опасным видом дефектов являют-
ся стресс-коррозионные трещины, т. е. дефекты
коррозионного растрескивания под напряжением
(Крн) или их скопления (в виде «поля трещин»),
которые преимущественно имеют продольную
ориентацию и располагаются как по основному
металлу, так и в зоне заводских продольных швов.
До 70 % аварийных отказов магистральных газо-
проводов связаны с этим видом дефектов.
существующие нормативные материалы ре-
гламентируют размеры допустимых дефектов,
определяя их браковочный уровень. при этом тре-
щины Крн, глубина которых выходит за преде-
лы минусового допуска толщины стенки трубы,
квалифицировались как недопустимые дефекты,
подлежащие обязательному удалению (вырезке
дефектного участка трубы). альтернативой мо-
жет быть расчет безопасного давления, при кото-
ром трубопровод с дефектами в состоянии выпол-
нять свои функции без разрушения, но с потерей
производительности по перекачке продукта. сле-
дует отметить, что в этой ситуации эксплуатаци-
онные организации сталкиваются с несколькими
проблемами.
первая — выявление фактического техниче-
ского состояния до перевода объекта в статус ка-
питального ремонта, с полной или частичной за-
меной дефектных элементов, участков, труб и пр.
на этом этапе еще отсутствует как проект, так и
большинство видов ресурсов для выполнения
ремонтных работ. этот этап характерен тем, что
объект еще не может быть выведен в капитальный
ремонт, но при этом получена оперативная инфор-
мация о его техническом состоянии. Как правило,
этот период сопряжен с окончанием внутритрубного
обследования трубопровода и получением сначала
предварительного (экспресс), а затем и окончатель-
ного отчета по состоянию дефектности труб.
вторая проблема в развитие описанной ситуа-
ции эксплуатируемого объекта состоит в том, что
при получении информации о дефектах, препят-
ствующих нормальной (без снижения давления)
эксплуатации трубопровода, ремонтные работы
по замене дефектного участка не могут быть вы-
полнены из-за невозможности доставки к месту
работ тяжелой строительной техники. по месту
расположения в основном это относится к трубо-
проводам на участках болот, пойменных участках,
переходов через водные преграды. по времени со-
впадает с весенне-летним периодом и осенью, до
промерзания болот и становления вдольтрассовых
зимних проездов. таким образом, от начала сезон-
ных оттаиваний болот весь летний период эксплу-
атации до осенне-зимнего промерзания болот и
наведения ледовых переправ, эксплуатационные
организации ограничены в оперативности устра-
нения дефектов, препятствующих их нормальной
эксплуатации.
первая проблема может быть частично ре-
шена путем устранения дефектов до вывода в
капитальный ремонт за счет привлечения экс-
плуатационных ресурсов и выполнения ава-
рийно-восстановительного ремонта. вторая же
сопряжена с непреодолимым препятствием — ус-
ловиями, при которых такие недопустимые дефек-
ты, как трещины Крн, не могут быть устранены
широко распространенными известными техно-
логиями. тем более, что в большинстве норма-
тивных документов подобные дефекты являются
неремонтопригодными и устраняются единствен-
ным способом — вырезкой дефектного участка и
установкой, вваркой новой трубы.
Особую роль в этих условиях для эксплуатаци-
онных организаций играют специальные техно-
логии ремонта, которые без вырезки дефектного
участка, а значит без привлечения большого ком-
плекса тяжелой строительной техники, позволяют
выполнить ремонт, восстанавливающий работо-
способность трубопровода. Классификация этих
технологий приведена на рис. 2. К таким техно-
логиями относится применение усиливающих
элементов (муфт) (рис. 3) и ремонтная сварка (на-
плавка) всех видов дефектов, включая такие опас-
ные дефекты, как дефекты Крн [5].
применение технологий ремонта дефектов
сваркой (наплавкой) при получении информации о
96-7/2014
Процессы дуговой сварки. Металлургия
недопустимом опасном дефекте, препятствующем
нормальной эксплуатации, позволит оперативно
эксплуатирующим организациям обеспечить его
устранение ремонтными работами, в том числе и
в труднодоступных заболоченных участках. еще
одно преимущество, которое дают такие техно-
логии, — это возможность восстановления трубы
без ее замены.
при использовании ремонтных сварочных (на-
плавочных) технологий для конструкций после
рис. 2. технологии сварки при ремонте газопроводов, находящихся в эксплуатации
рис. 3. схемы ремонта сварными муфтами дефектов труб и сварных швов участков линейной части магистральных газопро-
водов: а, б — негерметичные усиливающие муфты; в–ж — герметичные усиливающие муфты и муфтовые узлы; 1 — уплот-
нитель; 2 — композит; 3 — временная муфта
10 6-7/2014
Конференция «Сварочные материалы»
длительной эксплуатации возникает ряд ключе-
вых вопросов: оценка свариваемости материала
после длительной эксплуатации; обоснованный
выбор сварочных (присадочных) материалов; оп-
тимизация технологического процесса сварки (на-
плавки); обоснование применения дополнитель-
ных послесварочных родственных технологий.
резюмируя можно отметить следующее.
в процессе длительной эксплуатации обору-
дования в связи с деградационными процессами
в металле вследствие деформационного старения,
насыщения активными реагентами природных и
техногенных сред возможно существенное сниже-
ние свариваемости ремонтируемого металла, что
требует анализа с учетом условий и длительно-
сти эксплуатации. Особенно важна оценка свари-
ваемости материала в условиях эксплуатации при
воздействии водородовыделяющих и водородо-
продуцирующих сред и для конструкций, работа-
ющих при повышенных температурах в условиях
ползучести. К сожалению, системных исследо-
ваний этой проблемы до настоящего времени не
проводилось.
выбор присадочных материалов с учетом воз-
действия активных сред должен обеспечить задан-
ные прочностные характеристики наплавляемого
металла и его «катодность» по отношению к ос-
новному металлу.
исходя из конструктивной прочности объекта
и учета хорошей свариваемости прочностные ха-
рактеристики целесообразно обеспечивать из ус-
ловия σв
с, σт
с ≤ σв
м, σт
м, где индексы «с» и «м» —
соответственно сварное соединение и основной
металл.
Для обеспечения сопротивляемости электрохи-
мической коррозии должно выполняться условие:
φс≥φм, где φс, φм — соответственно электродные
потенциалы сварного (наплавленного) и основно-
го металла.
с учетом изложенных выше принципов опре-
деляется технология ремонтно-восстановитель-
ных работ, в том числе без стравливания углево-
дородов [6].
из общей классификации технологий сварки
при ремонте газопроводов (см. рис. 2) выделим
только первую группу — сварку (наплавку) на-
ружных несквозных дефектов труб, включая де-
фекты Крн продукта. Критериями применения
этого вида ремонта являются:
– обеспечение температурно-пластической
устойчивости расплавляемого и нагреваемого ме-
талла в зоне воздействия источника нагрева (дуга,
рис. 4. последовательность технологических операций ремонта сваркой (наплавкой) несквозных наружных дефектов металла
труб: а — внешний вид трубы с дефектным участком; б — поперечный разрез трубы по линии А–А соответственно с дефек-
тным участком; в — поперечный разрез трубы по линии А–А после выборки дефектного слоя механическим способом; г —
поперечный разрез трубы по линии Б–Б после выборки дефектного слоя механическим способом; д — внешний вид трубы
после ремонта; е — поперечный разрез трубы по линии А–А после ремонта; ж — поперечный разрез трубы по линии Б–Б
после зачистки облицовочного слоя механическим способом
116-7/2014
Процессы дуговой сварки. Металлургия
плазма), исходя из условий «непрожога» и сохра-
нения прочности в локализованной зоне нагрева;
– допустимая деформируемость тела трубы в
зоне сварки (наплавки) под действием собствен-
ного напряженно-деформируемого состояния при
термодеформационном цикле сварки, исходя из
условия прочности трубопровода с дефектами
геометрии;
– допустимый уровень собственных остаточ-
ных сварочных напряжений в зоне наплавки.
Для газопроводов допустимое значение оста-
точных сварочных напряжений в зоне наплавки
определяется из условия предотвращения Крн,
возникающего при суммарных рабочих σр и оста-
точных σост выше пороговых (критических) σпор×
×σр + σост≤ σпор. Отсюда
σост ≤ σпор – σр.
с учетом коэффициентов запаса σр ≈ 0,5 σт, а
значение σпор на основе обобщения статистики
аварийности составляет примерно 0,76 σт [7]. До-
пустимое значение σост ≤ 0,2…0,3 σт.
важнейшим условием технологии являет-
ся сварка с регулируемым термическим циклом,
с минимальным допустимым для стабильности
процесса тепловложением и силой тока:
q/V → min, Iсв→ min.
практически для ручной дуговой сварки пла-
вящим электродом это соответствует следующим
режимам: для электродов диаметром 2,6…3,2 мм
— сила сварочного тока 90…120 а, а для механи-
зированной сварки в защитных газах сплошной про-
волокой диаметром не более 1,2 мм или самозащит-
ной проволокой диаметром не более 1,7 мм. схемы
технологий ремонта представлены на рис. 4.
при заварке протяженных дефектов для умень-
шения деформирования тела трубы, вызываемого
термодеформационным циклом сварки, необходи-
ма разбивка зоны наплавки на меньшие участки с
обратно-последовательным направлением сварки
(наплавки) (рис. 5).
Для определения уровня и распределения σост
в зоне наплавки разработана методика и порта-
тивная аппаратура. методика основана на приме-
нении на первом этапе неразрушающих методов
экспресс-диагностики напряженно-деформиро-
ванных сил (например, оборудования, основан-
ного на методе шумов баркгаузена), позволяю-
щих выделить области исследуемого участка с
максимальными значениями остаточных напря-
жений. Уточнение значения остаточных напря-
жений в обнаруженных областях производится с
помощью метода засверливания несквозного от-
верстия с регистрацией перемещений с помощью
спекл-интерферометра в соответствии с ГОст р
52891–2007. Комплексное применение нескольких
принципиально отличающихся по принципу дей-
ствия методов позволяет повысить достоверность
конечного результата. в ходе исследований обна-
ружено, что поля остаточных напряжений после
ремонтной наплавки имеют характерную карти-
ну распределения в осевом и кольцевом направ-
лениях, не зависящую от технологии наплавки [8]
(рис. 6, 7).
таким образом, после любой ремонтной на-
плавки на магистральной трубе возникает поле
остаточных напряжений, показанное на рис. 8.
Для выполнения заданных условий разрабо-
таны рекомендации по технологии послесвароч-
ной обработки зоны наплавки. принципиальным
является локализованное снижение остаточных
сварочных напряжений в зоне их максимальных
значений. применение классических термиче-
ских методов снижения уровня остаточных на-
пряжений не всегда применимо, что связано как
со сложностью организации нагрева только в ло-
рис. 5. разбивка протяженной области ремонта на отдельные
зоны и последовательность заполнения их наплавленным ме-
таллом с помощью сварочных технологий
рис. 6. характерная эпюра распределения остаточных напря-
жений в осевом направлении после ремонтной наплавки
12 6-7/2014
Конференция «Сварочные материалы»
кальной области наплавки, так и с неэкономично-
стью такого способа.
в рекомендациях по послесварочной обработке
значительное место занимают технологии локаль-
ного воздействия на отдельные зоны в области на-
плавки, имеющие пиковые значения растягива-
ющих остаточных напряжений. снижение таких
пиковых значений влечет за собой общее перерас-
пределение полей остаточных напряжений из-за
их взаимной уравновешенности. перспективным
является снижение пиковых значений, обеспечи-
вающих общее благоприятное перераспределение
остаточных напряжений, методом ударной ульт-
развуковой обработки [9].
Выводы
1. применение специальных сварочных техноло-
гий позволяет продлить срок активной эксплуата-
ции магистральных трубопроводов.
2. при подготовке к проведению сварочных
технологий на магистральных трубопроводах,
длительное время бывших в эксплуатации, необ-
ходимо проводить дополнительные исследования
на свариваемость.
3. при выборе сварочных материалов следу-
ет обращать внимание на обеспечение заданных
прочностных характеристик и его катодность по
отношению к основному металлу.
4. Допустимые остаточные напряжения после
выполнения ремонтной наплавки не должны пре-
вышать 20…30 % предела текучести.
5. поля остаточных напряжений, возникшие
после проведения ремонтной наплавки, не зави-
симо от порядка наложения и направления на-
плавляемых валиков, имеют общую характерную
форму. наибольшее значение растягивающих на-
пряжений возникает в основном металле рядом с
зоной наплавки вдоль оси трубы.
6. применение локальных методов послесва-
рочного воздействия на поля остаточных напря-
жений позволяет снизить уровень напряженно-
го состояния в зоне воздействия, в наплавленном
участке и в областях основного металла, прилега-
ющих к зоне наплавки.
1. Системная надежность магистрального транспорта
углеводородов / в. Д. черняев, К. в. черняев, в. л. бере-
зин и др.; под ред. в. Д. черняева. – м.: ОаО «недра»,
1997. – 517 с.
2. Мониторинг дефектности и прогноз состояния маги-
стральных газопроводов россии / в. л. варламов, в. а.
Канайкин, а. Ф. матвиенко, О. и. стеклов. – екатерин-
бург, ООО «Унпц», 2012. – 254 с.
3. Стеклов О. И. Комплексная техническая диагностика
магистральных газонефтепроводов // территория нефть
и газ. – 2006. – №4. – с. 20–23; № 5. – с. 12–17; № 6. –
с. 48–55.
4. Повышение надежности магистральных газопроводов
при использовании многократной внутритрубной диа-
гностики / Д. н. варламов, в. н. Дедешко, в. а. Канай-
кин, О. и. стеклов // автомат. сварка. – 2012. – № 3. –
с. 28–34.
5. Новые технологии сварки и ремонта при строительстве и
ремонте газопроводов / е. м. вышемирский, а. в. Ши-
пилов, б. и. беспалов, Д. Г. будревич // наука и техника в
газ. пром-сти. – 2006. – № 2. – с. 27–34.
6. Стеклов О. И., Шафиков Р. Р., Севостьянов С. П. теоре-
тико-экспериментальное обоснование возможности ре-
монта магистральных трубопроводов с использованием
сварочных технологий без остановки перекачки газа //
свароч. пр-во. – 2009. – № 7. – с. 12–17.
7. Стеклов О. И., Варламов В. П. Оценка уровня пороговых
напряжений коррозионного растрескивания в системе
магистральных трубопроводов // трубопровод. трансп.
(теория и практика). – 2012. – № 3. – с. 4–9.
8. Исследование технологических остаточных напряжений
в сварных соединениях магистральных трубопроводов /
а. а. антонов, О. и. стеклов, а. а. антонов (мл.), Ю. в.
сидорин // Загот. пр-во в машиностроении. – 2010. – № 3.
– с. 13–19.
9. Антонов А. А., Летуновский А. П. снижение остаточных
сварочных напряжений методом ультразвуковой ударной
обработки // трубопровод. трансп. (теория и практика). –
2012. – № 2. – с. 21–26.
поступила в редацию 21.04.2014
рис. 7. характерная эпюра распределения остаточных напря-
жений в кольцевом направлении после ремонтной наплав-
ки: сплошная кривая — продольные напряжения; штриховая
— кольцевые
рис. 8. характерное поле остаточных напряжений после на-
плавки на трубе
|