Определение контактного давления усиливающей муфты при ремонте трубопроводов с поверхностными дефектами

Важным этапом поддержания работоспособности сухопутных магистральных трубопроводов является периодическая
 техническая диагностика их состояния и, при необходимости, ремонтные работы на участках с обнаруженными
 недопустимыми дефектами. Одним из перспективных способов восстановления...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Автоматическая сварка
Дата:2013
Автори: Махненко, В.И., Олейник, О.И., Шекера, В.М.
Формат: Стаття
Мова:Російська
Опубліковано: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2013
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102352
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Определение контактного давления усиливающей муфты при ремонте трубопроводов с поверхностными дефектами / В.И. Махненко, О.И. Олейник, В.М. Шекера // Автоматическая сварка. — 2013. — № 06 (722). — С. 12-15. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1862657155500343296
author Махненко, В.И.
Олейник, О.И.
Шекера, В.М.
author_facet Махненко, В.И.
Олейник, О.И.
Шекера, В.М.
citation_txt Определение контактного давления усиливающей муфты при ремонте трубопроводов с поверхностными дефектами / В.И. Махненко, О.И. Олейник, В.М. Шекера // Автоматическая сварка. — 2013. — № 06 (722). — С. 12-15. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.
collection DSpace DC
container_title Автоматическая сварка
description Важным этапом поддержания работоспособности сухопутных магистральных трубопроводов является периодическая
 техническая диагностика их состояния и, при необходимости, ремонтные работы на участках с обнаруженными
 недопустимыми дефектами. Одним из перспективных способов восстановления несущей способности стенки с
 типичными дефектами (в частности, утонения стенки магистральных трубопроводов в результате локальной коррозионной потери металла) является установка усиливающих конструкций типа сварных бандажей и герметичных
 муфт. Это позволяет перераспределить напряжения от эксплуатационной нагрузки между стенками трубы и ремонтной
 конструкции таким образом, чтобы обнаруженный дефект в рабочих условиях был допустимым. Чтобы добиться
 этого, необходимо гарантировать достаточную эффективность ремонта, в частности обеспечить необходимое контактное давление в области поверхностного взаимодействия трубы и усиливающих конструкций. Для этого разработана численно-экспериментальная методика оценки величины контактного давления при механическом натяге
 ремонтной конструкции (установка на дефектном участке магистрального трубопровода), а также предложены
 методы численной оценки характера перераспределения нагрузок в контактной паре «трубопровод–ремонтная конструкция», позволяющие проводить анализ влияния параметров ремонта на степень восстановления несущей способности трубопровода с конкретным дефектом. Кроме того, разработан опытный образец механического деформометра, конструктивно адаптированного для измерения окружных перемещений в стенке усиливающей конструкции
 при ее установке на трубопровод. Предварительные лабораторные исследования подтвердили эффективность предложенной методики, что позволяет рекомендовать ее к использованию при ремонте действующих магистральных
 трубопроводов. Библиогр. 11, табл. 1, рис. 5.
first_indexed 2025-12-02T05:29:14Z
format Article
fulltext
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-102352
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 0005-111X
language Russian
last_indexed 2025-12-02T05:29:14Z
publishDate 2013
publisher Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
record_format dspace
spelling Махненко, В.И.
Олейник, О.И.
Шекера, В.М.
2016-06-11T20:17:28Z
2016-06-11T20:17:28Z
2013
Определение контактного давления усиливающей муфты при ремонте трубопроводов с поверхностными дефектами / В.И. Махненко, О.И. Олейник, В.М. Шекера // Автоматическая сварка. — 2013. — № 06 (722). — С. 12-15. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.
0005-111X
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102352
621.791.05:620.179
Важным этапом поддержания работоспособности сухопутных магистральных трубопроводов является периодическая
 техническая диагностика их состояния и, при необходимости, ремонтные работы на участках с обнаруженными
 недопустимыми дефектами. Одним из перспективных способов восстановления несущей способности стенки с
 типичными дефектами (в частности, утонения стенки магистральных трубопроводов в результате локальной коррозионной потери металла) является установка усиливающих конструкций типа сварных бандажей и герметичных
 муфт. Это позволяет перераспределить напряжения от эксплуатационной нагрузки между стенками трубы и ремонтной
 конструкции таким образом, чтобы обнаруженный дефект в рабочих условиях был допустимым. Чтобы добиться
 этого, необходимо гарантировать достаточную эффективность ремонта, в частности обеспечить необходимое контактное давление в области поверхностного взаимодействия трубы и усиливающих конструкций. Для этого разработана численно-экспериментальная методика оценки величины контактного давления при механическом натяге
 ремонтной конструкции (установка на дефектном участке магистрального трубопровода), а также предложены
 методы численной оценки характера перераспределения нагрузок в контактной паре «трубопровод–ремонтная конструкция», позволяющие проводить анализ влияния параметров ремонта на степень восстановления несущей способности трубопровода с конкретным дефектом. Кроме того, разработан опытный образец механического деформометра, конструктивно адаптированного для измерения окружных перемещений в стенке усиливающей конструкции
 при ее установке на трубопровод. Предварительные лабораторные исследования подтвердили эффективность предложенной методики, что позволяет рекомендовать ее к использованию при ремонте действующих магистральных
 трубопроводов. Библиогр. 11, табл. 1, рис. 5.
ru
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
Автоматическая сварка
Научно-технический раздел
Определение контактного давления усиливающей муфты при ремонте трубопроводов с поверхностными дефектами
Determination of contact pressure of reinforcing coupling in repair of pipelines with surface defects
Article
published earlier
spellingShingle Определение контактного давления усиливающей муфты при ремонте трубопроводов с поверхностными дефектами
Махненко, В.И.
Олейник, О.И.
Шекера, В.М.
Научно-технический раздел
title Определение контактного давления усиливающей муфты при ремонте трубопроводов с поверхностными дефектами
title_alt Determination of contact pressure of reinforcing coupling in repair of pipelines with surface defects
title_full Определение контактного давления усиливающей муфты при ремонте трубопроводов с поверхностными дефектами
title_fullStr Определение контактного давления усиливающей муфты при ремонте трубопроводов с поверхностными дефектами
title_full_unstemmed Определение контактного давления усиливающей муфты при ремонте трубопроводов с поверхностными дефектами
title_short Определение контактного давления усиливающей муфты при ремонте трубопроводов с поверхностными дефектами
title_sort определение контактного давления усиливающей муфты при ремонте трубопроводов с поверхностными дефектами
topic Научно-технический раздел
topic_facet Научно-технический раздел
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102352
work_keys_str_mv AT mahnenkovi opredeleniekontaktnogodavleniâusilivaûŝeimuftypriremontetruboprovodovspoverhnostnymidefektami
AT oleinikoi opredeleniekontaktnogodavleniâusilivaûŝeimuftypriremontetruboprovodovspoverhnostnymidefektami
AT šekeravm opredeleniekontaktnogodavleniâusilivaûŝeimuftypriremontetruboprovodovspoverhnostnymidefektami
AT mahnenkovi determinationofcontactpressureofreinforcingcouplinginrepairofpipelineswithsurfacedefects
AT oleinikoi determinationofcontactpressureofreinforcingcouplinginrepairofpipelineswithsurfacedefects
AT šekeravm determinationofcontactpressureofreinforcingcouplinginrepairofpipelineswithsurfacedefects