Расчет на усталость сварных соединений несущих элементов тележки грузового вагона

Статистика аварийности на железных дорогах Украины и России свидетельствует об увеличении в последние годы
 случаев, связанных с разрушением литых несущих элементов двухосных трехэлементных тележек грузового вагона.
 Анализ эксплуатационной надежности литых конструкций боковой рамы и...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Автоматическая сварка
Date:2014
Main Authors: Лобанов, Л.М., Махненко, О.В., Сапрыкина, Г.Ю., Пустовой, А.Д.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2014
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102421
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Расчет на усталость сварных соединений несущих элементов тележки грузового вагона / Л.М. Лобанов, О.В. Махненко, Г.Ю. Сапрыкина, А.Д. Пустовой // Автоматическая сварка. — 2014. — № 10 (736). — С. 32-36. — Бібліогр.: 13 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Статистика аварийности на железных дорогах Украины и России свидетельствует об увеличении в последние годы
 случаев, связанных с разрушением литых несущих элементов двухосных трехэлементных тележек грузового вагона.
 Анализ эксплуатационной надежности литых конструкций боковой рамы и надрессорной балки тележки типа 18-100
 показал, что основной причиной отказа является появление усталостных трещин. Целесообразным является поиск
 альтернативы относительно возможности использования технологии сварки при изготовлении указанных деталей из
 листового проката с целью повышения их надежности и живучести. Показано, что существующие Нормы на проектирование сварных соединений и узлов вагонов железных дорог существенно завышают реальное сопротивление сварных соединений циклическим нагрузкам по сравнению с Рекомендациями Международного института сварки. Этот
 недостаток характерен для многих действующих в России и Украине нормативных документов, регламентирующих
 расчетное определение сопротивления усталости сварных соединений и узлов, что приводит к негативным результатам
 проектирования по требуемой долговечности сварных элементов. При разработке надежных и технологичных сварных
 элементов тележки грузовых вагонов необходимо использовать последние достижения в области усталостной прочности
 сварных соединений.
ISSN:0005-111X