Выявление усталостных трещин в зоне отверстий при эксплуатационном контроле самолетов фирмы «Боинг»
Представлен опыт эксплуатационного контроля самолетов с помощью отечественных вихретоковых преобразователей и дефектоскопов, разработанных в результате анализа требований фирмы «Боинг», в частности: высокочастотные преобразователи локального типа для выявления поверхностных дефектов в зоне заклепок,...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Техническая диагностика и неразрушающий контроль |
|---|---|
| Datum: | 2012 |
| Hauptverfasser: | , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
2012
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102523 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Выявление усталостных трещин в зоне отверстий при эксплуатационном контроле самолетов фирмы «Боинг» / В.Н. Учанин, С.В. Семочкин, А.О. Логинов // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. — 2012. — № 2. — С. 13-17. — Бібліогр.: 11 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | Представлен опыт эксплуатационного контроля самолетов с помощью отечественных вихретоковых преобразователей и дефектоскопов, разработанных в результате анализа требований фирмы «Боинг», в частности: высокочастотные преобразователи локального типа для выявления поверхностных дефектов в зоне заклепок, на боковой стенке отверстий и в зоне зенковок; кольцевой низкочастотный преобразователь для выявления подповерхностных дефектов под обшивкой толщиной 1,8 мм; низкочастотный преобразователь скользящего типа для выявления поперечных подповерхностных трещин в зоне заклепок в третьем и четвертом слоях пятислойного узла.
The experience of operational aircraft inspection with eddy current probe and flaw detectors developed as the result of Boeing requirements analyzing is presented. Particularly next probes were developed: high frequency local type eddy current probes for detection for surface flaws in rivet zone, on the hole side wall and on the countersink zone; low frequency ring probe for detection of the subsurface flaws under 1,8 mm thickness plating; low frequency slide probe for detection of the subsurface flaws in rivet zone in 3-d and 4-th layers of the 5-layer unit.
|
|---|---|
| ISSN: | 0235-3474 |