Особенности процесса орбитальной лазерно-дуговой сварки толстостенных труб большого диаметра

Приведены результаты разработки и опробации гибридной лазерно-дуговой сварки труб большого диаметра. Обобщены основные результаты исследований, в частности, особенности формирования шва на различных участках
 кольцевого стыка, показатели механических свойств сварных соединений, перспективы и...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Автоматическая сварка
Datum:2010
ISSN:0005-111X
Hauptverfasser: Гоок, С., Гуменюк, А., Ламмерс, М., Ретмайер, М.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2010
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102818
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Особенности процесса
 орбитальной лазерно-дуговой сварки толстостенных труб большого
 диаметра / С. Гоок, А. Гуменюк, М. Ламмерс, М. Ретмайер // Автоматическая сварка. — 2010. — № 9 (689). — С. 5-13. — Бібліогр.: 11 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:Приведены результаты разработки и опробации гибридной лазерно-дуговой сварки труб большого диаметра. Обобщены основные результаты исследований, в частности, особенности формирования шва на различных участках
 кольцевого стыка, показатели механических свойств сварных соединений, перспективы имеющейся техники применительно к строительству магистральных трубопроводов. The results of development and testing of hybrid laser arc welding of large diameter pipes were given. The main results
 of carried out research work were generalized, in particular, peculiarities of weld formation in different regions of
 circumferential joints were discussed, mechanical properties of performed welds given and perspectives of existing technique
 applicable to construction of main pipelines evaluated.
ISSN:0005-111X