Украинско-польская научно-техническая конференция
С 29 июня по 1 июля 2011 г. в конференц-зале львовской гостиницы «Сихів» состоялась международная научно-техническая конференция «Развитие новых технологий и оборудования для сварки железнодорожных рельсов в ходе подготовки Украины и Польши к проведению ЕВРО-2012»....
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Автоматическая сварка |
|---|---|
| Datum: | 2011 |
| Hauptverfasser: | , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russian |
| Veröffentlicht: |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
2011
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102884 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Украинско-польская научно-техническая конференция / Я.И. Микитин, А.В. Дидковский // Автоматическая сварка. — 2011. — № 8 (700). — С. 62-63. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-102884 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Микитин, Я.И. Дидковский, А.В. 2016-06-13T03:17:43Z 2016-06-13T03:17:43Z 2011 Украинско-польская научно-техническая конференция / Я.И. Микитин, А.В. Дидковский // Автоматическая сварка. — 2011. — № 8 (700). — С. 62-63. — рос. 0005-111X https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102884 621.791:061.2/.4. С 29 июня по 1 июля 2011 г. в конференц-зале львовской гостиницы «Сихів» состоялась международная научно-техническая конференция «Развитие новых технологий и оборудования для сварки железнодорожных рельсов в ходе подготовки Украины и Польши к проведению ЕВРО-2012». ru Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України Автоматическая сварка Хроника Украинско-польская научно-техническая конференция Ukrainian-Polish Scientific and Technical Conference Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Украинско-польская научно-техническая конференция |
| spellingShingle |
Украинско-польская научно-техническая конференция Микитин, Я.И. Дидковский, А.В. Хроника |
| title_short |
Украинско-польская научно-техническая конференция |
| title_full |
Украинско-польская научно-техническая конференция |
| title_fullStr |
Украинско-польская научно-техническая конференция |
| title_full_unstemmed |
Украинско-польская научно-техническая конференция |
| title_sort |
украинско-польская научно-техническая конференция |
| author |
Микитин, Я.И. Дидковский, А.В. |
| author_facet |
Микитин, Я.И. Дидковский, А.В. |
| topic |
Хроника |
| topic_facet |
Хроника |
| publishDate |
2011 |
| language |
Russian |
| container_title |
Автоматическая сварка |
| publisher |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Ukrainian-Polish Scientific and Technical Conference |
| description |
С 29 июня по 1 июля 2011 г. в конференц-зале львовской гостиницы «Сихів» состоялась международная научно-техническая конференция «Развитие новых технологий и оборудования для сварки железнодорожных рельсов в ходе подготовки Украины и Польши к проведению ЕВРО-2012».
|
| issn |
0005-111X |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102884 |
| citation_txt |
Украинско-польская научно-техническая конференция / Я.И. Микитин, А.В. Дидковский // Автоматическая сварка. — 2011. — № 8 (700). — С. 62-63. — рос. |
| work_keys_str_mv |
AT mikitinâi ukrainskopolʹskaânaučnotehničeskaâkonferenciâ AT didkovskiiav ukrainskopolʹskaânaučnotehničeskaâkonferenciâ AT mikitinâi ukrainianpolishscientificandtechnicalconference AT didkovskiiav ukrainianpolishscientificandtechnicalconference |
| first_indexed |
2025-11-25T01:08:37Z |
| last_indexed |
2025-11-25T01:08:37Z |
| _version_ |
1850500499697041408 |
| fulltext |
Просить совет ОСУ проработать этот вопрос для
возможного обращения в вышестоящие органы;
3) считать целесообразным совету ОСУ изучить
вопрос участия его в работе комиссии государст-
венно-общественного сотрудничества при Кабинете
Министров Украины;
4) одобрить издание вестника ОСУ;
5) принять к сведению информацию о введении
интегрированной профессии «сварщик» и о соз-
дании новой программы профессионально-техни-
ческого образования в области сварки в Украине.
Следует опубликовать эти два документа в журнале
«Вісник Товариства зварників України»;
6) проводить семинар-совещание ведущих специ-
алистов сварочного производства Украины ежегодно.
В. Н. Липодаев, А. А. Кайдалов,
доктора техн. наук
УДК 621.791:061.2/.4
УКРАИНСКО-ПОЛЬСКАЯ
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ
С 29 июня по 1 июля 2011 г. в конференц-зале львов-
ской гостиницы «Сихів» состоялась международная
научно-техническая конференция «Развитие новых
технологий и оборудования для сварки железнодо-
рожных рельсов в ходе подготовки Украины и Поль-
ши к проведению ЕВРО-2012». Конференция была
организована госадминистрацией железнодорожного
транспорта Украины «Укрзалізниця», главным уп-
равлением путевого хозяйства «Укразалізниці»
ГТОО «Львовская железная дорога», РКР «Польские
линии колийове», ИЭС им. Е. О. Патона НАН Укра-
ины, ОАО «Каховский завод электросварочного обо-
рудования».
В работе конференции приняли участие около 50
специалистов Украины, Польши, Германии, зани-
мающиеся разработкой и производством оборудо-
вания для сварки рельсов, путевой железнодорож-
ной техники, а также строительством, эксплуа-
тацией и ремонтом железнодорожных путей.
Меньше года осталось до момента, когда проз-
вучит стартовый свисток первого матча футболь-
ного еврочемпионата 2012. Сегодня у стран-хозяев
впереди еще достаточно работы, связанной с раз-
витием как отельно-туристических услуг, так и до-
рожно-транспортных сетей. Ведь автомобильные и
железнодорожные дороги являются своеобразной
визитной карточкой. От того их качественная мо-
дернизация — одна из задач всей европодготовки
(тем более, что это принесет пользу не только се-
годня, но и по окончанию футбольного форума).
В Украине каждый год прокладывают десятки
километров автомобильных дорог, однако это ми-
зер по сравнению с работой, которая ведется на
«Укрзалізниці», поскольку годовой объем обновле-
ния железнодорожного полотна здесь достигает че-
тырех тысяч километров. «Это вызывает не только
удивление, но и белую зависть», — именно такими
словами отметил качественную модернизацию ук-
раинской колеи директор Управления Путевых до-
рог Польской железной дороги Р. Фрончек, кото-
рый принимал участие в конференции.
По словам главы правления ОАО «КЗЭСО»
Я. Микитина, необходимость такой конференции
продиктована временем, ведь две страны готовятся
к Евро-2012 и у нас, и у них нужно увеличивать
скорость и комфортабельность железнодорожных
перевозок. Тем более, что Польша кое в чем отс-
тала в части сваривания рельсов. Сегодня требова-
ния к сварке рельсов находятся на совсем другом
техническом уровне и нужно, чтобы каждый свар-
ной стык имел свой паспорт, электронную запись
режимов выполнения сварки. Все это требует более
современных технологий, других машин. А то обо-
рудование, которое находится в парке Польской
железной дороги, не отвечает действующим сегод-
ня требованиям. Главный инженер путевого главка
«Укрзалізниці» В. Яковлев отметил, что нынешняя
конференция — не только обмен опытом, но и хо-
рошая школа для железнодорожников двух сосед-
них стран.
На конференции были заслушаны доклады: С. И.
Кучука-Яценко и А. В. Дидковского (ИЭС им. Е. О.
Патона) «Современные технологии и оборудование
для сварки рельсов в стационарных и полевых ус-
ловиях»; Я. И. Микитина, А. В. Мотрия, С. В. Духа
(ОАО «КЗЭСО») «Рельсосварочные и путевые ма-
шины производства Каховского завода электросва-
рочного оборудования»; Э. Подымняка-Фийолэка
(Бюро железных дорог, РКР «Польские линии ко-
62 8/2011
лийове») «Рельсы, которые эксплуатируются на до-
рогах РКР «Польские линии колийове»; И. Ясинс-
кого (Центр диагностики, РКР «Польские линии
колийове») «Требования для получения допуска к
проведению сварочных работ на польских желез-
ных дорогах; В. А. Яковлева (ЦП «Укрзалізниця»)
«Опыт выполнения работ на железных дорогах Ук-
раины».
С презентациями также выступили: НПП «Ра-
пид», официальный дистрибьютор «Lincoln GmbH»
(Германия), ОАО «Днепропетровский стрелочный
завод» (Украина), GRAW Sp.z.o.o (Польша), ООО
«Спецкран» (Украина).
Участники конференции ознакомились с работой
путевых машин на магистральных путях Львовской
железной дороги. Особенно впечатляющим был по-
каз путевых сварочных машин (на станции Скны-
лив Львовской магистрали) производства КЗЭСО,
который на деле отражает эффективный опыт сот-
рудничества науки и производства в Украине (КЗЭ-
СО» уже свыше 50 лет бок о бок работает с ИЭС
им. Е. О. Патона). Именно здесь в рабочих усло-
виях можно было увидеть одну из наиболее совре-
менных разработок патоновцев и заводчан из Ка-
ховки — машину К922, которая в процессе сварки
производит натяжение рельсовых плетей без ис-
пользования петли длиной 600 м, создавая в них
заданный уровень напряжения с осадкой привода
в 120 т. «Использование такого оборудования», —
утверждает Я. Микитин, — «дает возможность кар-
динально усовершенствовать технологию строи-
тельства и реконструкции железнодорожных путей,
повысить ее производительность, снизить стоимость
работ и, что самое главное, обеспечить создание в
Украине бесстыкового, так называемого бархатного
пути. Увиденное оставило немало впечатлений и у
польских коллег, ведь, как утверждает Р. Фрончек,
аттестировать полнокомплектную функциональную
технику, пригнав ее на железную дорогу Польши
не просто, поскольку это чрезвычайно дорого. А
увиденный процесс сварки машинами КЗЭСО
очень убедительный. И я с уверенностью могу ска-
зать, что нас это заинтересовало. Тем более, что
на дорогах польской железной дороги нет еще не
одной путевой машины».
Таким образом, главным итогом трехдневной на-
учно-технической конференции является налажива-
ние тесного сотрудничества между железными до-
рогами и предприятиями Польши и Украины, ко-
торое в свою очередь будет оказывать содействие
созданию бархатного пути между двумя странами.
Я. И. Микитин, председатель правления ОАО «КЗЭСО»
А. В. Дидковский, инж.
П. А. ВИТЯЗЮ — 75
В августе академику НАН Бела-
руси Петру Александровичу Ви-
тязю, первому заместителю
председателя Президиума НАН
Беларуси, лауреату Государс-
твенной премии БССР и Премии
Совета Министров СССР, пре-
мий НАН Беларуси и Сибирского
отделения РАН им. В. А. Коп-
тюга исполнилось 75 лет.
Сегодня П. А. Витязь в НАН Беларуси отвечает
за целый ряд важнейших вопросов — от обновле-
ния материально-технической базы белорусской на-
уки до оздоровления ее молодых представителей и
ветеранов в академическом санатории-профилакто-
рии «Ислочь». Он курирует международным науч-
но-техническим сотрудничеством НАН Беларуси с
зарубежными странами, научными сообществами и
фондами, руководит формированием и выполнени-
ем государственных научно-технических программ,
отвечает за экспорт научной продукции. Принима-
ет активное участие в организации многих между-
народных научно-технических конференций, меж-
дународных выставок в Беларуси и за ее предела-
ми, на которых представляются разработки ученых
НАНБ.
Область научных интересов П. А. Витязя широ-
ка — материаловедение композиционных материа-
лов, технологии мaшиностроения, нанотехнoлoгии,
порошковая металлургия. В Институте порошковой
металлургии, в стенах которого П. А. Витязь про-
шел путь от научного сотрудника до директора, в
творческой атмосфере которого сформировался его
научный кругозор, накапливался практический
опыт ученого и руководителя, реализовался талант
и способности, оказавшиеся востребованными в
непростое время для Беларуси.
В начале трудового пути П. А. Витязь работал
мастером на заводе «Ударник», затем поступил в
аспирантуру и перешел на работу в Лабораторию
8/2011 63
|