Оптимальное снижение рабочего давления в трубопроводе при ремонте наплавкой участков утонения

Рассмотрена возможность выполнения ремонта дефектов коррозионного происхождения на стенке трубопровода,
 находящегося под внутренним давлением, с использованием наплавки. Показано, что на безопасное выполнение
 сварочных работ оказывают влияние не только габаритные размеры дефекта, н...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Автоматическая сварка
Datum:2010
ISSN:0005-111X
Hauptverfasser: Махненко, В.И., Бут, В.С., Козлитина, С.С., Дзюбак, Л.И., Олейник, О.И.
Format: Artikel
Sprache:Russisch
Veröffentlicht: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2010
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102946
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Оптимальное снижение рабочего давления в трубопроводе при
 ремонте наплавкой участков утонения / В.И. Махненко, В.С. Бут, С.С. Козлитина, Л.И. Дзюбак, О.И. Олейник // Автоматическая сварка. — 2010. — № 10 (690). — С. 10-13. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:Рассмотрена возможность выполнения ремонта дефектов коррозионного происхождения на стенке трубопровода,
 находящегося под внутренним давлением, с использованием наплавки. Показано, что на безопасное выполнение
 сварочных работ оказывают влияние не только габаритные размеры дефекта, но и форма утонения стенки трубы.
 С помощью расчетных алгоритмов обоснована возможность устранения дефектов наплавкой за счет оптимального
 снижения внутреннего давления в магистрали на период ремонта. Possibility of applying surfacing to repair defects of corrosion origin in the wall of a pipeline under inner pressure, is
 considered. It is shown that safe performance of welding operations is influenced not only by overall dimensions of the
 defect, but also by the shape of pipe wall thinning. Calculation algorithms are applide to substantiate the possibility of
 defect repair by surfacing due to an optimum lowering of pressure in the main pipeline for the repair period.
ISSN:0005-111X