Оптимальное снижение рабочего давления в трубопроводе при ремонте наплавкой участков утонения

Рассмотрена возможность выполнения ремонта дефектов коррозионного происхождения на стенке трубопровода, находящегося под внутренним давлением, с использованием наплавки. Показано, что на безопасное выполнение сварочных работ оказывают влияние не только габаритные размеры дефекта, но и форма утонен...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Автоматическая сварка
Date:2010
Main Authors: Махненко, В.И., Бут, В.С., Козлитина, С.С., Дзюбак, Л.И., Олейник, О.И.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2010
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/102946
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Оптимальное снижение рабочего давления в трубопроводе при ремонте наплавкой участков утонения / В.И. Махненко, В.С. Бут, С.С. Козлитина, Л.И. Дзюбак, О.И. Олейник // Автоматическая сварка. — 2010. — № 10 (690). — С. 10-13. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Рассмотрена возможность выполнения ремонта дефектов коррозионного происхождения на стенке трубопровода, находящегося под внутренним давлением, с использованием наплавки. Показано, что на безопасное выполнение сварочных работ оказывают влияние не только габаритные размеры дефекта, но и форма утонения стенки трубы. С помощью расчетных алгоритмов обоснована возможность устранения дефектов наплавкой за счет оптимального снижения внутреннего давления в магистрали на период ремонта. Possibility of applying surfacing to repair defects of corrosion origin in the wall of a pipeline under inner pressure, is considered. It is shown that safe performance of welding operations is influenced not only by overall dimensions of the defect, but also by the shape of pipe wall thinning. Calculation algorithms are applide to substantiate the possibility of defect repair by surfacing due to an optimum lowering of pressure in the main pipeline for the repair period.
ISSN:0005-111X