Контроль втомних пошкоджень конструкцій з полімерних композиційних матеріалів

Розглянуто питання оцінки втомних пошкоджень конструкцій з вуглепластиків неруйнівними методами контролю. Експериментальна оцінка проведена на зразках з однонаправленого вуглепластика з концентратором напружень після різних рівнів циклічного навантаження чистим вигином. Представлені результати контр...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	Техническая диагностика и неразрушающий контроль
Datum:	2007
Hauptverfasser:	Овсянкин, А.М., Дереча, В.Я., Лубяний, В.В.
Format:	Artikel
Sprache:	Ukrainian
Veröffentlicht:	Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2007
Schlagworte:	Неразрушающий контроль
Online Zugang:	https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/103123
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:	Контроль втомних пошкоджень конструкцій з полімерних композиційних матеріалів / А.М. Овсянкін, В.Я. Дереча, В.В. Лубяний // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. — 2007. — № 1. — С. 39-43. — Бібліогр.: 5 назв. — укр.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine

id	nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-103123
record_format	dspace
spelling	Овсянкин, А.М. Дереча, В.Я. Лубяний, В.В. 2016-06-14T05:29:13Z 2016-06-14T05:29:13Z 2007 Контроль втомних пошкоджень конструкцій з полімерних композиційних матеріалів / А.М. Овсянкін, В.Я. Дереча, В.В. Лубяний // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. — 2007. — № 1. — С. 39-43. — Бібліогр.: 5 назв. — укр. 0235-3474 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/103123 621.114.35 Розглянуто питання оцінки втомних пошкоджень конструкцій з вуглепластиків неруйнівними методами контролю. Експериментальна оцінка проведена на зразках з однонаправленого вуглепластика з концентратором напружень після різних рівнів циклічного навантаження чистим вигином. Представлені результати контролю пошкодженості візуально-оптичним, акустичним і вихрострумовим методами. Визначено межі застосування методів. Evaluation of fatigue damage in structures of coal-plastic by NDT methods is considered. Experimental evaluation has been performed on samples of unidirectional coal-plastic with a stress raiser after different levels of cyclic loading by pure bending out. The paper gives the results of controlling the damage level by visual-optical, acoustic and eddy current methods. Limits of the method applicability have been determined. uk Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України Техническая диагностика и неразрушающий контроль Неразрушающий контроль Контроль втомних пошкоджень конструкцій з полімерних композиційних матеріалів Control of fatigue damage of structures from polymer composite materials Article published earlier
institution	Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
collection	DSpace DC
title	Контроль втомних пошкоджень конструкцій з полімерних композиційних матеріалів
spellingShingle	Контроль втомних пошкоджень конструкцій з полімерних композиційних матеріалів Овсянкин, А.М. Дереча, В.Я. Лубяний, В.В. Неразрушающий контроль
title_short	Контроль втомних пошкоджень конструкцій з полімерних композиційних матеріалів
title_full	Контроль втомних пошкоджень конструкцій з полімерних композиційних матеріалів
title_fullStr	Контроль втомних пошкоджень конструкцій з полімерних композиційних матеріалів
title_full_unstemmed	Контроль втомних пошкоджень конструкцій з полімерних композиційних матеріалів
title_sort	контроль втомних пошкоджень конструкцій з полімерних композиційних матеріалів
author	Овсянкин, А.М. Дереча, В.Я. Лубяний, В.В.
author_facet	Овсянкин, А.М. Дереча, В.Я. Лубяний, В.В.
topic	Неразрушающий контроль
topic_facet	Неразрушающий контроль
publishDate	2007
language	Ukrainian
container_title	Техническая диагностика и неразрушающий контроль
publisher	Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
format	Article
title_alt	Control of fatigue damage of structures from polymer composite materials
description	Розглянуто питання оцінки втомних пошкоджень конструкцій з вуглепластиків неруйнівними методами контролю. Експериментальна оцінка проведена на зразках з однонаправленого вуглепластика з концентратором напружень після різних рівнів циклічного навантаження чистим вигином. Представлені результати контролю пошкодженості візуально-оптичним, акустичним і вихрострумовим методами. Визначено межі застосування методів. Evaluation of fatigue damage in structures of coal-plastic by NDT methods is considered. Experimental evaluation has been performed on samples of unidirectional coal-plastic with a stress raiser after different levels of cyclic loading by pure bending out. The paper gives the results of controlling the damage level by visual-optical, acoustic and eddy current methods. Limits of the method applicability have been determined.
issn	0235-3474
url	https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/103123
citation_txt	Контроль втомних пошкоджень конструкцій з полімерних композиційних матеріалів / А.М. Овсянкін, В.Я. Дереча, В.В. Лубяний // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. — 2007. — № 1. — С. 39-43. — Бібліогр.: 5 назв. — укр.
work_keys_str_mv	AT ovsânkinam kontrolʹvtomnihpoškodženʹkonstrukcíizpolímernihkompozicíinihmateríalív AT derečavâ kontrolʹvtomnihpoškodženʹkonstrukcíizpolímernihkompozicíinihmateríalív AT lubâniivv kontrolʹvtomnihpoškodženʹkonstrukcíizpolímernihkompozicíinihmateríalív AT ovsânkinam controloffatiguedamageofstructuresfrompolymercompositematerials AT derečavâ controloffatiguedamageofstructuresfrompolymercompositematerials AT lubâniivv controloffatiguedamageofstructuresfrompolymercompositematerials
first_indexed	2025-11-25T23:28:26Z
last_indexed	2025-11-25T23:28:26Z
_version_	1850580809409363968
fulltext	УДК 621.114.35 КОНТРОЛЬ ВТОМНИХ ПОШКОДЖЕНЬ КОНСТРУКЦІЙ З ПОЛІМЕРНИХ КОМПОЗИЦІЙНИХ МАТЕРІАЛІВ А. М. ОВСЯНКІН, В. Я. ДЕРЕЧА, В. В. ЛУБЯНИЙ Розглянуто питання оцінки втомних пошкоджень конструкцій з вуглепластиків неруйнівними методами контролю. Експериментальна оцінка проведена на зразках з однонаправленого вуглепластика з концентратором напружень після різних рівнів циклічного навантаження чистим вигином. Представлені результати контролю пошкодженості візуально-оптичним, акустичним і вихрострумовим методами. Визначено межі застосування методів. Evaluation of fatigue damage in structures of coal-plastic by NDT methods is considered. Experimental evaluation has been performed on samples of unidirectional coal-plastic with a stress raiser after different levels of cyclic loading by pure bending out. The paper gives the results of controlling the damage level by visual-optical, acoustic and eddy current methods. Limits of the method applicability have been determined. Аналіз особливостей втомного руйнування ПКМ і методів його оцінки. Полімерні компо- зиційні матеріали (ПКМ) широко застосовуються в сучасному авіабудуванні. Найбільш розповсюд- женими в авіаційних конструкціях з ПКМ є кар- боволокніти, бороволокніти й органоволокніти. Останнім часом ПКМ використовується не тільки для виготовлення елементів обшивки, але і для виготовлення силового набору конструкцій, що значно підвищує показники їх вагової ефектив- ності. Так, з карбоволокнітів (вуглепластиків) ви- готовляються ряд балансувальних агрегатів (рулі висоти, рулі повороту та ін.), а в деяких випадках вертикальне і горизонтальне оперення літака повністю виготовляється з карбоволокнітів. Карбоволокніти — це композиції, що склада- ються з полімерного сполучення (матриці з епок- сидних, фенолформальдегідних або поліамідних смол) і підсилювачів (наповнювачів) у вигляді вуглецевих волокон. В конструкціях використо- вують різні марки карбоволокнітів КМУ-1, КМУ- 1У, КМУ-2, КМУ-2Л, КМУ-3, КМУ-3Л та ін., що відрізняються видом матриці, а також видом на- повнювача і типом його укладки [1]. Перевага застосування сучасних композиційних матеріалів полягає в тому, що конструкції з них мо- жуть бути спроектовані цілеспрямовано для забез- печення відповідності широкому діапазону вимог. Але при цьому необхідно враховувати, що їхні фізичні характеристики змінюються також широко внаслідок множини змінних факторів — волокна і типу матриці, орієнтації волокон, товщини шару і послідовності укладення шарів, які пов’язані з ви- робництвом. Для встановлення достовірності відповідних характеристик розрахунковим значен- ням композиційні матеріали потребують виконання поширених випробувань. Важливою є проблема за- безпечення надійності матеріалів в конструкціях в процесі експлуатації. Конструкції з композитів по- винні бути надійними і працездатними як при ба- гатократних повторюваннях циклів навантаження, так і при ударних діях. Встановлено, що навіть при незначних рівнях навантаження у виробах з композиційних матеріалів виникають мікротріщи- ни, які під дією вологості, температури та інших факторів суттєво знижують їхні фізико-механічні властивості і несучу здатність елементів конс- трукції. Актуальним є своєчасне виявлення втом- них пошкоджень таких елементів. Для відстеження втомних пошкоджень і вста- новлення ресурсних характеристик більшість авіакосмічних фірм-виготовлювачів проводять випробування композиційних матеріалів на пане- лях-зразках або на натурних конструктивних еле- ментах [2]. Вважають, що найкращим варіантом підтвердження відповідності матеріалів і конс- трукцій вимогам міцності є випробування на пов- номасштабних натурних агрегатах при моделю- ванні експлуатаційних навантажень. Втомні вип- робування викликають напружений стан, що ви- никає внаслідок дії спектра навантажень, який мо- делює термін служби конструкції. При реалізації натурних випробувань наванта- ження прикладаються за допомогою гідравлічних силозбуджувачів (гідроциліндрів) сервогідравліч- ної важільної системи. Важільна система може містити до десяти і більше важелів, що складають основу випробувального стенда. Реакції конс- трукції на навантаження від гідроциліндрів на та- ких стендах записуються через мережу вимірю- вальних тензодатчиків (наприклад, провід зі змінним при деформуванні електричним опором). Критичні зони з точки зору втомної міцності додатково контролюються з підвищеною часто- тою візуальними і неруйнівними методами конт- ролю [2]. Проблема використання неруйнівних методів при таких випробуваннях стає важливою у зв’язку із застосуванням результатів випробу-© А. М. Овсянкін, В. Я. Дереча, В. В. Лубяний, 2007 ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА И НЕРАЗРУШАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ, №1,2007 39 вань в експлуатації. При наявності результатів сумісних тензометричних і неруйнівних випробу- вань неруйнівний контроль (НК) може бути в дос- татній мірі інформативним при оцінюванні технічного стану і залишкової міцності конс- трукцій при їх технічному обслуговуванні. Акту- альним є вибір оптимальних методів і засобів НК. Для цього необхідно враховувати агрегатний стан матеріалу, його структуру, здатність взаємодіяти з проникним випромінюванням та фізичними по- лями, розміри, конфігурацію і конструктивні особ- ливості об’єкту. ПКМ — досить складний об’єкт контролю через неоднорідність структури (яка мо- же бути односпрямована, подовжньо-поперечна, комбінована), має специфічні фізичні властивості (електричні, теплові, звукоізоляційні), малі зна- чення щільності тощо. Оцінка ефективності існу- ючих методів НК показала, що найбільш інфор- мативним для ПКМ можуть бути акустичні, радіохвильові, теплові, оптичні, радіаційні та вих- рострумові методи. Враховуючи особливості кар- боволокнітів (електропровідність вугільних воло- кон) і умови контролю в експлуатації для вуглеп- ластиків, найбільш ефективно можуть використо- вуватися акустичні і вихрострумові методи [3]. З акустичних методів для контролю конс- трукцій з ПКМ частіше використовують імпедан- сний метод і метод вільних коливань [3]. Імпе- дансний метод грунтується на визначенні пошкод- жень (дефектів) по зміні акустичного імпедансу контрольованого виробу. Контроль методом вільних коливань заснова- ний на ударному збудженні в контрольованому виробі вільно затухаючих пружніх коливань і реєстрації зміни їх спектрів в зонах дефектів. Ме- тод ефективно використовується для контролю розшарування конструкцій невеликої товщини. Вихрострумовий контроль використовують для виявлення дефектів в електропровідних ма- теріалах. Щільність вихрових струмів в матеріалі об’єкта залежить від електричних властивостей і геометричних параметрів об’єкта. У вуглепласти- ках це пов’язане зі щільністю волокон та їх з’єднанням, а також ступенем з’єднання шарів з волокон. Найбільшою перевагою вихрострумових методів є можливість контролю невеликих по пло- щині ділянок деталей, розташованих у важкодос- тупних місцях конструкцій. Вимогам більшої інформативності відповідає комплексний контроль, проте актуальним зали- шається вибір одного найбільш оптимального ме- тоду і засобу контролю для забезпечення контро- лепридатності конкретного матеріалу і конс- трукцій в експлуатації. В роботі розглядається спосіб оцінки засобів контролю на зразках з ПКМ з різними рівнями втомних пошкоджень, який дозволяє обрати найбільш придатний засіб неруйнівного контролю (НК) для застосування його на випробувальному стенді і далі в експлуатації для оцінки технічного стану об’єкту в процесі напрацювання. Експериментальні дослідження втомних пош- коджень на зразках з ПКМ. Для оцінювання втом- них пошкоджень використовували зразки з одноп- равленого шаруватого вуглепластика КМУ-11Э- 0,08 на основі вуглецевої стрічки ЭЛУР-0,08ПА і зв’язуючого ЭДТ-69Н, характеристики яких відповідають реальним конструкціям. Зразки ви- готовлені у вигляді плоских прямокутних пластин завтовшки 2,2 мм і розміром 200 20 мм з орієн- тацією шарів волокон вздовж зразка. Для локалізації втомних пошкоджень на ребрі зразків було виконано надрізи (концентратори нап- ружень) у вигляді півкола радіусом 1 (одна серія зразків) і 1,5 мм (друга серія зразків) для вибору оптимальної швидкості появи пошкоджень. Перед навантаженням зразки перевіряли на відсутність де- фектів за допомогою приладів акустичного і вих- рострумового контролю. Отримання втомних пош- коджень дослідних зразків шляхом чистого вигину проводили на втомній випробувальній машині МПИ-8 при навантаженнях перпендикулярно нап- рямку волокон зразків. Рівень навантаження зразків визначено з урахуванням міцності матеріалу зразка і можливостей випробувальної машини. Для максимального прогинання f = 0,8 мм на базі довжиною L = 50 мм, що забезпечує машина МПИ-8, рівень напружень зразка завтовшки 2,2 мм досягає σ = 366 МПа, що відповідає 0,33σв ма- теріалу КМУ-11Э-0,08. Навантаження зразків з концентраторами r = = 1 і 1,5 мм з даним напруженням проведено з попередньою візуально-оптичною оцінкою пош- коджень і вимірюванням довжини тріщин за до- помогою мікроскопа МБС-2. Зона розповсюджен- ня тріщини також сканувалася за допомогою вих- рострумового дефектоскопа ТВД. Навантаження здійснювалося в діапозоні від 0 до 106 циклів. Для детального аналізу зображення зон пошкоджень використовували їхнє збільшення за допомогою цифрового фото. Одержано, що в процесі наван- тажень відбувається зародження втомної тріщини в зоні концентратора напруг (для зразка з r = 1 мм при кількості циклів N = 3000, для зразка з r = = 1,5 мм при N = 2000) і її подальше розповсюд- ження вздовж зразка (рис. 1), розшарування в зоні концентратора (рис. 2), а також порушення цілісності матриці (рис. 3). Швидкість зростання тріщини для зразків з більшим концентратором напружень збільшується (рис. 4). Чисельні значення інформаційного сигналу вихрострумового дефектоскопу майже не зміню- валися на початковому етапі навантажень (до 105 циклів). Суттєвих змін сигналів не відбувалося і при зростанні навантажень до 106 циклів. 40 ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА И НЕРАЗРУШАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ, №1,2007 Залежно від концентратора напружень по- різному розвивалися інші порушення: крайове розшарування починалося при N = 2⋅105 і при N = = 105 відповідно для r = 1 і 1,5 мм, початок по- рушення матриці відслідковувалось при N = = 4⋅105 і при N = 2⋅105 для таких же концентра- торів. Далі для отримання набору зразків з метою їхнього дослідження приладами НК були прийняті зразки з концентраторами напружень r = 1,5 мм з подальшим навантаженням від 105 до 106 циклів. Для оцінки пошкоджень зразків застосовували імпедансні дефектоскопи ИД-91М, АД-60С (з роз- подільно-сумісними і сумісними перетворювача- ми) і вихрострумові дефектоскопи ВД-3.01 та ВДЦ в амплітудному варіанті як такі, що найбільш використовуються при визначенні технічного ста- ну вітчизняних ПС. Для сканування робочої зони зразків точки контролю маркували в середині зразка (на відстані одна від одної 10 мм) (рис. 5), зони розшарування і зони тріщини згідно схем, представлених на рис. 6 і 7. Залежності зміни амплітуди інформаційних сигналів ∆A (показання індикаторів приладів) від відстані від концентратора при скануванні робочої зони зразків (навантаження N = 1⋅106 циклів) на- ведено на рис. 8. При деякому зміщенні розподілу сигналів відносно зони концентратора напружень спос- терігається однозначне збільшення амплітуди ∆A інформаційного сигналу для усіх засобів контро- лю поблизу концентратора. Найбільші зміни ∆A відзначалися при використанні імпедансного де- фектоскопа ИД-91М із суміщеним перетворюва- чем (СП) і дефектоскопу АД-60С також із СП. Найменша величина сигналу ∆A була отримана при скануванні робочої зони зразків роздільно- суміщеним перетворювачем (РСП) дефектоскопа АД-60С і при використанні вихрострумових де- Рис. 1. Загальний вигляд втомної тріщини зразка з концент- ратором Рис. 2. Загальний вигляд крайового розшарування зразка в зоні концентратора Рис. 3. Загальний вигляд розтріскування матриці зразка Рис. 4. Залежність довжини втомної тріщини від напрацюван- ня для зразків з концентратором r = 1 (1) и 1,5 мм (2) Рис. 5. Точки контролю при скануванні робочої зони зразка Рис. 6. Точки контролю в зоні розшарування зразка ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА И НЕРАЗРУШАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ, №1,2007 41 фектоскопів ВД-3.01 і ВДЦ. При зменшенні на- вантажень (від N = 1⋅106 до N = 2,5⋅105) спос- терігається пропорційне зменшення амплітуди (∆A) для всіх засобів НК з побічною зако- номірністю відносно концентратора напружень. Залежності амплітуди сигналів від рівня наванта- ження для точки 0 робочої зони, відповідної кон- центратору, представлені на рис. 9. З аналізу залежностей виходить, що найбільшу чутливість до втомних пошкоджень мають дефек- тоскопи ИД-91М і АД-60С з суміщеними перет- ворювачами (криві 1, 2) при деяких відхиленнях амплітуд сигналів на початковому і подальшому етапах навантажень. Сигнали вихрострумових де- фектоскопів для прийнятих рівнів навантажень змінюються в незначній мірі (криві 4, 5), що може бути пов’язано зі зберіганням цілісності карбово- локон [5]. Тріщини і розшарування зразків при наванта- женні спостерігали на зразках безпосередньо від концентратора напружень. При скануванні цих зон спостерігається зменшення інформаційного сигналу за рахунок впливу крайової зони. Мак- симальне значення сигналу ∆A для дефектоскопів ИД-91М і АД-60С не перевищує 25 % шкали інди- катора, але розподіл одержаних при скануванні сигналів по поверхні зразка в зоні розшарування має однозначну залежність зростання з характер- ним максимумом (рис. 8). Зміни амплітуд сигналів при скануванні зони тріщини характеризуються більш симетричним розподілом показників відносно концентратора напружень. Результати сканування відповідають результа- там спостережень, отриманих візуально-оптичним методом з деяким перевищенням розміру зон пош- коджень, що виявляються засобами НК. З резуль- татів оцінки засобів контролю виходить, що найбільш інформативна оцінка пошкоджень дося- гається на певному віддаленні від крайової зони еле- мента конструкції (в даному випадку не менше 10 мм, що відповідає варіанту контролю робочої зо- ни зразків). Найбільш чутливими засобами НК до порушень при втомі є імпедансні дефектоскопи з суміщеними перетворювачами, які бажано викорис- товувати залежно від ступеня навантажень ( в да- ному випадку АД-60С або ИД-91М). Вихрострумові засоби контролю можна використовувати як додат- кові для визначення цілісності карбоволокон. При додатковому визначенні залишкової міцності елементів конструкцій після навантажень результати інструментального контролю пошкод- жень можна використовувати для прогнозування технічного стану і визначення залишкового ресур- су конструкцій. Проведен анализ состояния проблемы подт- верждения выносливости авиационных конст- рукций из полимерных композиционных материа- лов в связи с их широким распространением для изготовления ответственных элементов. Вопро- сы оценки усталостной прочности являются ак- туальными при испытаниях и при эксплуатации конструкций. Рассмотрены вопросы оценки усталостных повреждений конструкций из углепластиков при использовании неразрушающих методов контро- ля. Экспериментальные исследования проведены на образцах из однонаправленного углепластика КМУ-11Э-0.08 со стандартным концентратором напряжений. Образцы циклически нагружались чистым изгибом. Оценку разрушения проводили Рис. 7. Точки контролю в зоні тріщини Рис. 8. Залежність амплітуди сигналів при скануванні робочої зони зразка (N = 106 циклів) різними засобами Рис. 9. Залежність амплітуди сигналу при скануванні зразків від прикладеного навантаження: 1 — ИД-91 М (СП); 2 — АД-60 С (СП); 3 — ИД-91 М (РСП); 4 — ВД-3,01; 5 — ВДЦ; 6 — АД-60 С (РСП) 42 ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА И НЕРАЗРУШАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ, №1,2007 визуально-оптическим, акустическим и вихретоко- вым методами. Визуально-оптическим методом ус- танавливали момент зарождения и контроли- ровали распространение усталостной трещины (рис. 1), расслаивание материала (рис. 2) и раст- рескивание матрицы (рис. 3). Для оценки повреж- дений приборами акустического и вихретокового контроля были определены зоны контроля — рабочая (средняя) зона (рис. 5), зоны расслоения (рис. 6) и трещины (рис. 7). Наибольшая информативность о повреж- дениях получена при сканировании рабочей зоны образцов. Результаты сканирования отличаются в зависимости от типа дефектоскопа и первичного преобразователя (рис. 8). Величина амплитуды сигнала акустических дефектоскопов существенно изменяется при увеличении количества циклов нагружения. Незначительные изменения сигналов при вихретоковом контроле могут быть связаны с сохранением целостности карбоволокон при использованных уровнях нагружений. При сравнительной оценке средств контроля установлена наибольшая информа- тивность о повреждениях импедансного метода при сканировании совмещенными преобразо- вателями на определенном (в данном случае не менее 10 мм) расстоянии от краевой зоны элемента конструкции. Вихретоковый контроль может использоваться как дополнительный для определения нарушения целостности карбово- локон при значительных уровнях нагружений. 1. Работников Ю. Н., Туполев А. А. Применение углеплас- тиков в конструкции летательных аппаратов // Механика композитных материалов. — Рига. — 1981. — № 4. — С. 657–667. 2. Блэк С. Проведение статических и усталостных испыта- ний для подтверждения выносливости конструкций // High Performance composites. — 2003. — № 1. — P. 1–13. 3. Дефектология и обеспечение качества в производстве и эксплуатации авиационной техники / А. М. Овсянкин, И. П. Белокур, В. В. Лубяный и др. — Киев, 2001. — 148 с. 4. Приборы для неразрушающего контроля материалов и изделий: Ч. 2 / Под. ред. В. В. Клюева. — М.: Машиност- роение, 1986. — 488 с. 5. Фудзи Т., Язако М. Механика разрушения композицион- ных материалов / Пер. с япон. — М.: Мир, 1982. — 232 с. Нац. авіац. ун-т, АНТК ім. О. К. Антонова, Київ Надійшла до редакції 12.10.2006 ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА И НЕРАЗРУШАЮЩИЙ КОНТРОЛЬ, №1,2007 43

Контроль втомних пошкоджень конструкцій з полімерних композиційних матеріалів

Institution

Ähnliche Einträge