Техническое диагностирование трубной системы подогревателей высокого давления блоков мощностью 100…300 МВт в процессе длительной эксплуатации

Рассмотрены причины возникновения и процесс развития водородной коррозии труб змеевиков подогревателей питательной воды в турбоустановках тепловых электростанций. Описан характер повреждений и установлены идентификационные признаки процесса водородной коррозии. Предложены способы контроля и рассмотр...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Техническая диагностика и неразрушающий контроль
Date:2007
Main Authors: Векслер, Е.Я., Замекула, И.В., Толстов, В.Ю., Заплотинский, И.А.
Format: Article
Language:Russian
Published: Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України 2007
Subjects:
Online Access:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/103200
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Journal Title:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Cite this:Техническое диагностирование трубной системы подогревателей высокого давления блоков мощностью 100…300 МВт в процессе длительной эксплуатации / Е.Я. Векслер, И.А. Заплотинский, И.В. Замекула, В. Ю.Толстов // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. — 2007. — № 2. — С. 17-20. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Description
Summary:Рассмотрены причины возникновения и процесс развития водородной коррозии труб змеевиков подогревателей питательной воды в турбоустановках тепловых электростанций. Описан характер повреждений и установлены идентификационные признаки процесса водородной коррозии. Предложены способы контроля и рассмотрено установление сроков межконтрольного периода. В действующей отраслевой нормативной документации этот процесс не рассмотрен. Considered are the causes for initiation and process of development of hydrogen corrosion in coil pipes of drinking water heaters in TPS turbo-installations. Nature of the damage is described and identification features of hydrogen corrosion process are established. Control methods are proposed and establishment of inter-inspection intervals is considered. This process is not covered by the codes currently in force.
ISSN:0235-3474