Причины стресс-коррозионного разрушения монтажного кольцевого соединения магистрального газопровода
Рассмотрены некоторые вопросы стресс-коррозионного разрушения металла труб эксплуатируемых магистральных
 газопроводов. Показано, что, помимо традиционной ориентации СКР-трещин в продольном направлении, дефекты
 такого типа могут развиваться в поперечном направлении относительно оси...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Автоматическая сварка |
|---|---|
| Datum: | 2014 |
| Hauptverfasser: | , , , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
2014
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/103393 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Причины стресс-коррозионного разрушения монтажного кольцевого соединения магистрального газопровода / А.А. Рыбаков, Л.В. Гончаренко, Т.Н. Филипчук, И.В. Лохман, И.З. Бурак // Автоматическая сварка. — 2014. — № 3 (730). — С. 54-57. — Бібліогр.: 7 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | Рассмотрены некоторые вопросы стресс-коррозионного разрушения металла труб эксплуатируемых магистральных
газопроводов. Показано, что, помимо традиционной ориентации СКР-трещин в продольном направлении, дефекты
такого типа могут развиваться в поперечном направлении относительно оси газопровода. Выявленные поперечные
СКР-трещины, в том числе пересекающие всю толщину стенки трубы, образовались в зоне кольцевого шва, соединяющего трубы диаметром 1420 мм класса прочности К60. Дефектная зона протяженностью около 800 мм располагалась по
обе стороны шва и распространялась на ширину примерно 60 мм от линии сплавления. Поверхность разрушения в зоне
дефектов имела специфический ступенчатый характер в результате слияния более мелких полуэллиптических трещин,
зародившихся в разных, смещенных относительно друг друга, плоскостях. Трещины, преимущественно, характеризуются закругленными вершинами, что свойственно стресс-коррозионным дефектам, образовавшимся вследствие анодного
растворения металла. Разрушению кольцевого сварного соединения газопровода, кроме коррозионных факторов, в
значительной мере способствовали дополнительные напряжения, присущие процессу сборки труб при выполнении
«захлеста». Материалы статьи могут быть использованы при проведении диагностических работ на магистральных
трубопроводах.
|
|---|