Бесконтактная сенсорная система для оценки геометрических параметров профилей железнодорожных рельсов
Разработаны аппаратные и программные средства двухканальной сенсорной системы для автоматической оценки
 параметров профиля железнодорожных рельсов. Предложены конструкционные решения для сенсорного блока системы, в который входят два отдельных измерительных оптических канала. Разработана ме...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Техническая диагностика и неразрушающий контроль |
|---|---|
| Дата: | 2009 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Інститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України
2009
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/103406 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Бесконтактная сенсорная система для оценки
 геометрических параметров профилей железнодорожных
 рельсов / В.А. Коляда // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. — 2009. — № 4. — С. 34-36. — Бібліогр.: 3 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Резюме: | Разработаны аппаратные и программные средства двухканальной сенсорной системы для автоматической оценки
параметров профиля железнодорожных рельсов. Предложены конструкционные решения для сенсорного блока системы, в который входят два отдельных измерительных оптических канала. Разработана методика калибровки
сенсорного блока с помощью плоского шаблона и построено математическое обеспечение для реконструкции профиля
рельсов по двум цифровым изображениям.
Hardware and software of a two-channel sensor system for automatic evaluation of railway rail profile were developed.
Design solutions were proposed for the system sensor block, which includes two separate measurement optical channels.
A procedure is developed for calibration of the sensor block using a flat template, and software has been constructed for
rail profile reconstruction from two digital images.
|
|---|---|
| ISSN: | 0235-3474 |