Экспериментальное исследование моделей пульсирующего реактивного движения с высокой скоростью выделения энергии топлива
Приведены результаты разработки и огневых испытаний двух моделей пульсирующих реактивных двигателей с высокой скоростью выделения энергии газожидкостного топлива. Описаны конструкции моделей, экспериментальная установка, последовательность работ при проведении испытаний и методика определения тяги....
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Техническая механика |
|---|---|
| Дата: | 2009 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2009
|
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/103938 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Экспериментальное исследование моделей пульсирующего реактивного движения с высокой скоростью выделения энергии топлива / А.О. Кириченко // Техническая механика. — 2009. — № 2. — С. 121-126. — Бібліогр.: 4 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Резюме: | Приведены результаты разработки и огневых испытаний двух моделей пульсирующих реактивных двигателей с высокой скоростью выделения энергии газожидкостного топлива. Описаны конструкции моделей, экспериментальная установка, последовательность работ при проведении испытаний и методика определения тяги. Сообщаются некоторые данные о внутрикамерных процессах и тяговых характеристиках моделей двигателей.
Наведено результати розробки й вогневих випробувань двох моделей пульсуючих реактивних двигунів з високою швидкістю виділення енергії газорідинного палива. Описано конструкції моделей, експериментальну установку, послідовність робіт при проведенні випробувань і методику визначення тяги. Повідомляються деякі дані про внутрікамерні процеси й тягові характеристики моделей двигунів.
The results of the development and firing tests of two pulsejet engine models with high rate of gas-liquid propellant energy liberation are presented. The model designs, the test stand, the test operation sequence and the method of thrust determination are described. Some data on the in-chamber processes and the thrust characteristics of the engine models are given.
|
|---|---|
| ISSN: | 1561-9184 |