Исследование влияния остаточных деформаций упругих блоков боковых скользунов постоянного контакта на устойчивость движения и динамические качества полувагона с комплексно модернизированными тележками
Проведен анализ влияния остаточных деформаций упругих блоков RB-27 в скользунах ISB-12C на устойчивость движения и динамические качества полувагонов с комплексно модернизированными тележками. Показано, что минимальная высота упругих блоков 97 мм может быть снижена до 94 мм, что существенно продлит и...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Техническая механика |
|---|---|
| Datum: | 2009 |
| Hauptverfasser: | , , , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
Інститут технічної механіки НАН України і НКА України
2009
|
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/103942 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Исследование влияния остаточных деформаций упругих блоков боковых скользунов постоянного контакта на устойчивость движения и динамические качества полувагона с комплексно модернизированными тележками / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, И.В. Рухлов, С.С. Пасичник // Техническая механика. — 2009. — № 3. — С. 16-25. — Бібліогр.: 1 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862730885961351168 |
|---|---|
| author | Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Рухлов, И.В. Пасичник, С.С. |
| author_facet | Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Рухлов, И.В. Пасичник, С.С. |
| citation_txt | Исследование влияния остаточных деформаций упругих блоков боковых скользунов постоянного контакта на устойчивость движения и динамические качества полувагона с комплексно модернизированными тележками / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, И.В. Рухлов, С.С. Пасичник // Техническая механика. — 2009. — № 3. — С. 16-25. — Бібліогр.: 1 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Техническая механика |
| description | Проведен анализ влияния остаточных деформаций упругих блоков RB-27 в скользунах ISB-12C на устойчивость движения и динамические качества полувагонов с комплексно модернизированными тележками. Показано, что минимальная высота упругих блоков 97 мм может быть снижена до 94 мм, что существенно продлит их ресурс.
Проведено аналіз впливу залишкових деформацій пружних блоків RB-27 у ковзунах ISB-12C на стійкість руху та динамічні якості піввагона з комплексно модернізованими візками. Показано, що мінімальну висоту пружних блоків 97 мм може бути знижено до 94 мм, що значно збільшить їх ресурс.
The analysis of the effects of residual deformations of the RB-27 resilient blocks in the ISB-12C side bearings on the motion stability and the dynamic performance of the gondola cars with complex-retrofitted trucks is conducted. It is shown that the minimum remaining height of resilient blocks of 97 mm can be reduced to 94 mm, resulting in increasing of their life substantially.
|
| first_indexed | 2025-12-07T19:22:40Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-103942 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 1561-9184 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T19:22:40Z |
| publishDate | 2009 |
| publisher | Інститут технічної механіки НАН України і НКА України |
| record_format | dspace |
| spelling | Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Рухлов, И.В. Пасичник, С.С. 2016-06-27T10:34:33Z 2016-06-27T10:34:33Z 2009 Исследование влияния остаточных деформаций упругих блоков боковых скользунов постоянного контакта на устойчивость движения и динамические качества полувагона с комплексно модернизированными тележками / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, И.В. Рухлов, С.С. Пасичник // Техническая механика. — 2009. — № 3. — С. 16-25. — Бібліогр.: 1 назв. — рос. 1561-9184 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/103942 629.2 Проведен анализ влияния остаточных деформаций упругих блоков RB-27 в скользунах ISB-12C на устойчивость движения и динамические качества полувагонов с комплексно модернизированными тележками. Показано, что минимальная высота упругих блоков 97 мм может быть снижена до 94 мм, что существенно продлит их ресурс. Проведено аналіз впливу залишкових деформацій пружних блоків RB-27 у ковзунах ISB-12C на стійкість руху та динамічні якості піввагона з комплексно модернізованими візками. Показано, що мінімальну висоту пружних блоків 97 мм може бути знижено до 94 мм, що значно збільшить їх ресурс. The analysis of the effects of residual deformations of the RB-27 resilient blocks in the ISB-12C side bearings on the motion stability and the dynamic performance of the gondola cars with complex-retrofitted trucks is conducted. It is shown that the minimum remaining height of resilient blocks of 97 mm can be reduced to 94 mm, resulting in increasing of their life substantially. ru Інститут технічної механіки НАН України і НКА України Техническая механика Исследование влияния остаточных деформаций упругих блоков боковых скользунов постоянного контакта на устойчивость движения и динамические качества полувагона с комплексно модернизированными тележками Article published earlier |
| spellingShingle | Исследование влияния остаточных деформаций упругих блоков боковых скользунов постоянного контакта на устойчивость движения и динамические качества полувагона с комплексно модернизированными тележками Ушкалов, В.Ф. Мокрий, Т.Ф. Малышева, И.Ю. Рухлов, И.В. Пасичник, С.С. |
| title | Исследование влияния остаточных деформаций упругих блоков боковых скользунов постоянного контакта на устойчивость движения и динамические качества полувагона с комплексно модернизированными тележками |
| title_full | Исследование влияния остаточных деформаций упругих блоков боковых скользунов постоянного контакта на устойчивость движения и динамические качества полувагона с комплексно модернизированными тележками |
| title_fullStr | Исследование влияния остаточных деформаций упругих блоков боковых скользунов постоянного контакта на устойчивость движения и динамические качества полувагона с комплексно модернизированными тележками |
| title_full_unstemmed | Исследование влияния остаточных деформаций упругих блоков боковых скользунов постоянного контакта на устойчивость движения и динамические качества полувагона с комплексно модернизированными тележками |
| title_short | Исследование влияния остаточных деформаций упругих блоков боковых скользунов постоянного контакта на устойчивость движения и динамические качества полувагона с комплексно модернизированными тележками |
| title_sort | исследование влияния остаточных деформаций упругих блоков боковых скользунов постоянного контакта на устойчивость движения и динамические качества полувагона с комплексно модернизированными тележками |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/103942 |
| work_keys_str_mv | AT uškalovvf issledovanievliâniâostatočnyhdeformaciiuprugihblokovbokovyhskolʹzunovpostoânnogokontaktanaustoičivostʹdviženiâidinamičeskiekačestvapoluvagonaskompleksnomodernizirovannymiteležkami AT mokriitf issledovanievliâniâostatočnyhdeformaciiuprugihblokovbokovyhskolʹzunovpostoânnogokontaktanaustoičivostʹdviženiâidinamičeskiekačestvapoluvagonaskompleksnomodernizirovannymiteležkami AT malyševaiû issledovanievliâniâostatočnyhdeformaciiuprugihblokovbokovyhskolʹzunovpostoânnogokontaktanaustoičivostʹdviženiâidinamičeskiekačestvapoluvagonaskompleksnomodernizirovannymiteležkami AT ruhloviv issledovanievliâniâostatočnyhdeformaciiuprugihblokovbokovyhskolʹzunovpostoânnogokontaktanaustoičivostʹdviženiâidinamičeskiekačestvapoluvagonaskompleksnomodernizirovannymiteležkami AT pasičnikss issledovanievliâniâostatočnyhdeformaciiuprugihblokovbokovyhskolʹzunovpostoânnogokontaktanaustoičivostʹdviženiâidinamičeskiekačestvapoluvagonaskompleksnomodernizirovannymiteležkami |