Сравнительный анализ динамических показателей полувагонов нового поколения с нагрузкой от оси на рельсы 245 кН при использовании разных типов тележек

По результатам теоретических исследований динамических качеств полувагонов нового поколения с увеличенной до 245 кН нагрузкой на ось дана оценка эффективности их эксплуатации с тележками новых конструкций на железных дорогах колеи 1520 мм. За результатами теоретичних досліджень динамічних якостей пі...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Техническая механика
Дата:2009
Автори: Ушкалов, В.Ф., Мокрий, Т.Ф., Малышева, И.Ю., Мащенко, И.А., Заславский, Л.С., Радзиховский, А.А., Вайк, П.
Формат: Стаття
Мова:Російська
Опубліковано: Інститут технічної механіки НАН України і НКА України 2009
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/103943
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Сравнительный анализ динамических показателей полувагонов нового поколения с нагрузкой от оси на рельсы 245 кН при использовании разных типов тележек / В.Ф. Ушкалов, Т.Ф. Мокрий, И.Ю. Малышева, И.А. Мащенко, Л.С. Заславский, А.А. Радзиховский, П. Вайк // Техническая механика. — 2009. — № 3. — С. 26-30. — Бібліогр.: 2 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Опис
Резюме:По результатам теоретических исследований динамических качеств полувагонов нового поколения с увеличенной до 245 кН нагрузкой на ось дана оценка эффективности их эксплуатации с тележками новых конструкций на железных дорогах колеи 1520 мм. За результатами теоретичних досліджень динамічних якостей піввагонів нового покоління із збільшеним до 245 кН навантаженням на вісь дана оцінка ефективності їх експлуатації з візками нових конструкцій на залізницях колії 1520 мм. Based on the results of theoretical studies on the dynamic performance of new generation gondola cars with an increased (up to 245 kN) axial load an estimation of the efficiency of their operation with trucks of new constructions on railways with 1520 mm track gauge is given.
ISSN:1561-9184