Износостойкость кобальт-карбидного эвтектического сплава в условиях газодинамического нагружения

• Veröffentlicht in: Металлофизика и новейшие технологии
• Datum: 2013
• Hauptverfasser: Дмитриева, Г.П., Черепова, Т.С.
• Format: Artikel
• Sprache: Russian
• Veröffentlicht: Інститут металофізики ім. Г.В. Курдюмова НАН України 2013
• Schlagworte: Физика прочности и пластичности
• Online Zugang: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/104228
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Zitieren: Износостойкость кобальт-карбидного эвтектического сплава в условиях газодинамического нагружения / Г.П. Дмитриева, Т.С. Черепова // Металлофизика и новейшие технологии. — 2013. — Т. 35, № 10. — С. 1383-1390. — Бібліогр.: 15 назв. — рос.

В условиях равновесной эвтектической кристаллизации сплавов системы Co—Nb—Ti—C получен литой композит на основе кобальта с дисперсными частицами карбида (NbTi)C. Показано, что при динамическом контактном нагружении в интервале температур от 20 до 1000°C в агрессивной среде сгорания авиационного топлива эвтектический композит обладает высокой износостойкостью и может использоваться в качестве наплавочного материала, защищающего торцы бандажных полок рабочих лопаток турбины ГТД и ТВД от износа. В умовах рівноважної евтектичної кристалізації стопів системи Со—Nb—Ti—C одержали ливарний природний композит на основі кобальту з дисперсними частинками карбіду (NbTi)C, який при динамічному контактному навантаженні в інтервалі температур від 20 до 1000°C в аґресивному середовищі згоряння авіаційного палива має високу зносостійкість, що уможливлює використовувати його як наплавочний матеріал для захисту контактувальних поверхонь робочих лопаток турбін ГТД та ТВТ від зношування. The wear-resistant cobalt-based eutectic alloy with dispersed (Nb,Ti)C carbide particles is fabricated in condition of equilibrium eutectic crystallization of cobalt— carbide-system alloys for protection of the turbine-bucket bandage shells at high temperatures in the stream of the combustion residue of aviation fuel.