Результаты исследований визуально-оптического метода диагностирования процесса выгрузки породы из шахтных вагонов

Проведен анализ пропускной способности технологических схем вспомогательного транспорта. По результатам шахтного эксперимента получена зависимость изменения полезного объема кузова шахтных вагонов от количества циклов подвигания забоя. Обосновано использование на шахтах Западного Донбасса способа бе...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Розробка родовищ
Datum:2014
1. Verfasser: Ширин, А.Л.
Format: Artikel
Sprache:Russian
Veröffentlicht: УкрНДМІ НАН України, Інститут геотехнічної механіки НАН України 2014
Schlagworte:
Online Zugang:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/104546
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Zitieren:Результаты исследований визуально-оптического метода диагностирования процесса выгрузки породы из шахтных вагонов / А.Л. Ширин // Розробка родовищ: Зб. наук. пр. — 2014. — Т. 8. — С. 179-184. — Бібліогр.: 4 назв. — рос.

Institution

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Beschreibung
Zusammenfassung:Проведен анализ пропускной способности технологических схем вспомогательного транспорта. По результатам шахтного эксперимента получена зависимость изменения полезного объема кузова шахтных вагонов от количества циклов подвигания забоя. Обосновано использование на шахтах Западного Донбасса способа бесконтактного определения объемов горной массы, остающейся в шахтных вагонах после разгрузки. Проведено аналіз пропускної здатності технологічних схем допоміжного транспорту. За результатами шахтного експерименту отримана залежність зміни корисного об'єму кузова шахтних вагонів від кількості циклів посування вибою. Обґрунтовано використання на шахтах Західного Донбасу способу безконтактного визначення обсягів гірничої маси, що залишається в шахтних вагонах після розвантаження. Analysis of current capacity of auxiliary transport technological schemes is conducted. Changing dependence of effective volume of mine wagons body from quantity of stoping face advance rate is received with help of mine experiment. Usage of noncontact method of rock mass determination that remain in mine wagons after unloading on Western Donbass mines is substantiated.
ISSN:2415-3435