Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта
Разработана динамическая модель тормоза использует колебательную систему с двумя степенями свободы. Колесо вращается со скоростью по заданному закону, влияние тормозного усилия на скорость колеса не учитывается. Возможности аналитических методов исследования ограничены системами с одной степенью сво...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Розробка родовищ |
|---|---|
| Datum: | 2014 |
| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russisch |
| Veröffentlicht: |
УкрНДМІ НАН України, Інститут геотехнічної механіки НАН України
2014
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/104571 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта / А.Н. Коптовец // Розробка родовищ: Зб. наук. пр. — 2014. — Т. 8. — С. 387-392. — Бібліогр.: 15 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Zusammenfassung: | Разработана динамическая модель тормоза использует колебательную систему с двумя степенями свободы. Колесо вращается со скоростью по заданному закону, влияние тормозного усилия на скорость колеса не учитывается. Возможности аналитических методов исследования ограничены системами с одной степенью свободы, поэтому актуальной является разработка вычислительных алгоритмов для компьютерного моделирования и анализ колебательных процессов с трением методом вычислительного эксперимента.
Розроблена динамічна модель гальма використовує коливальну систему з двома ступенями свободи. Колесо обертається зі швидкістю за заданим законом, вплив гальмівного зусилля на швидкість колеса не враховується. Можливості аналітичних методів дослідження обмежені системами з одним ступенем свободи, тому актуальною є розробка обчислювальних алгоритмів для комп'ютерного моделювання та аналіз коливальних процесів з тертям методом обчислювального експерименту.
Dynamic brake model uses vibratory system with two degrees of freedom is developed. A wheel turns round with preset speed, and effect of brake power on the wheel speed is not involved. Systems with one degree of freedom set a limit to analytical research; that’s why it is vital to develop computational algorithm for computer simulation as well as analysis of oscillating processes with friction using computational experiment.
|
|---|---|
| ISSN: | 2415-3435 |