Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта
Разработана динамическая модель тормоза использует колебательную систему с двумя степенями свободы. Колесо вращается со скоростью по заданному закону, влияние тормозного усилия на скорость колеса не учитывается. Возможности аналитических методов исследования ограничены системами с одной степенью сво...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Розробка родовищ |
|---|---|
| Дата: | 2014 |
| Автор: | |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Російська |
| Опубліковано: |
УкрНДМІ НАН України, Інститут геотехнічної механіки НАН України
2014
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/104571 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта / А.Н. Коптовец // Розробка родовищ: Зб. наук. пр. — 2014. — Т. 8. — С. 387-392. — Бібліогр.: 15 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1862616649427845120 |
|---|---|
| author | Коптовец, А.Н. |
| author_facet | Коптовец, А.Н. |
| citation_txt | Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта / А.Н. Коптовец // Розробка родовищ: Зб. наук. пр. — 2014. — Т. 8. — С. 387-392. — Бібліогр.: 15 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| container_title | Розробка родовищ |
| description | Разработана динамическая модель тормоза использует колебательную систему с двумя степенями свободы. Колесо вращается со скоростью по заданному закону, влияние тормозного усилия на скорость колеса не учитывается. Возможности аналитических методов исследования ограничены системами с одной степенью свободы, поэтому актуальной является разработка вычислительных алгоритмов для компьютерного моделирования и анализ колебательных процессов с трением методом вычислительного эксперимента.
Розроблена динамічна модель гальма використовує коливальну систему з двома ступенями свободи. Колесо обертається зі швидкістю за заданим законом, вплив гальмівного зусилля на швидкість колеса не враховується. Можливості аналітичних методів дослідження обмежені системами з одним ступенем свободи, тому актуальною є розробка обчислювальних алгоритмів для комп'ютерного моделювання та аналіз коливальних процесів з тертям методом обчислювального експерименту.
Dynamic brake model uses vibratory system with two degrees of freedom is developed. A wheel turns round with preset speed, and effect of brake power on the wheel speed is not involved. Systems with one degree of freedom set a limit to analytical research; that’s why it is vital to develop computational algorithm for computer simulation as well as analysis of oscillating processes with friction using computational experiment.
|
| first_indexed | 2025-12-07T13:09:55Z |
| format | Article |
| fulltext | |
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-104571 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 2415-3435 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T13:09:55Z |
| publishDate | 2014 |
| publisher | УкрНДМІ НАН України, Інститут геотехнічної механіки НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Коптовец, А.Н. 2016-07-12T13:16:55Z 2016-07-12T13:16:55Z 2014 Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта / А.Н. Коптовец // Розробка родовищ: Зб. наук. пр. — 2014. — Т. 8. — С. 387-392. — Бібліогр.: 15 назв. — рос. 2415-3435 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/104571 622.625.28-592.112 Разработана динамическая модель тормоза использует колебательную систему с двумя степенями свободы. Колесо вращается со скоростью по заданному закону, влияние тормозного усилия на скорость колеса не учитывается. Возможности аналитических методов исследования ограничены системами с одной степенью свободы, поэтому актуальной является разработка вычислительных алгоритмов для компьютерного моделирования и анализ колебательных процессов с трением методом вычислительного эксперимента. Розроблена динамічна модель гальма використовує коливальну систему з двома ступенями свободи. Колесо обертається зі швидкістю за заданим законом, вплив гальмівного зусилля на швидкість колеса не враховується. Можливості аналітичних методів дослідження обмежені системами з одним ступенем свободи, тому актуальною є розробка обчислювальних алгоритмів для комп'ютерного моделювання та аналіз коливальних процесів з тертям методом обчислювального експерименту. Dynamic brake model uses vibratory system with two degrees of freedom is developed. A wheel turns round with preset speed, and effect of brake power on the wheel speed is not involved. Systems with one degree of freedom set a limit to analytical research; that’s why it is vital to develop computational algorithm for computer simulation as well as analysis of oscillating processes with friction using computational experiment. ru УкрНДМІ НАН України, Інститут геотехнічної механіки НАН України Розробка родовищ Геомеханіка Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта Розробка динамічної моделі гальмівного механізму з урахуванням дискретності фрикційного контакту Development of dynamic model of braking gear involving frictional contact increment Article published earlier |
| spellingShingle | Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта Коптовец, А.Н. Геомеханіка |
| title | Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта |
| title_alt | Розробка динамічної моделі гальмівного механізму з урахуванням дискретності фрикційного контакту Development of dynamic model of braking gear involving frictional contact increment |
| title_full | Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта |
| title_fullStr | Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта |
| title_full_unstemmed | Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта |
| title_short | Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта |
| title_sort | разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта |
| topic | Геомеханіка |
| topic_facet | Геомеханіка |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/104571 |
| work_keys_str_mv | AT koptovecan razrabotkadinamičeskoimodelitormoznogomehanizmasučetomdiskretnostifrikcionnogokontakta AT koptovecan rozrobkadinamíčnoímodelígalʹmívnogomehanízmuzurahuvannâmdiskretnostífrikcíinogokontaktu AT koptovecan developmentofdynamicmodelofbrakinggearinvolvingfrictionalcontactincrement |