Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта
Разработана динамическая модель тормоза использует колебательную систему с двумя степенями свободы. Колесо вращается со скоростью по заданному закону, влияние тормозного усилия на скорость колеса не учитывается. Возможности аналитических методов исследования ограничены системами с одной степенью сво...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | Розробка родовищ |
|---|---|
| Datum: | 2014 |
| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | Russian |
| Veröffentlicht: |
УкрНДМІ НАН України, Інститут геотехнічної механіки НАН України
2014
|
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/104571 |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Zitieren: | Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта / А.Н. Коптовец // Розробка родовищ: Зб. наук. пр. — 2014. — Т. 8. — С. 387-392. — Бібліогр.: 15 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-104571 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Коптовец, А.Н. 2016-07-12T13:16:55Z 2016-07-12T13:16:55Z 2014 Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта / А.Н. Коптовец // Розробка родовищ: Зб. наук. пр. — 2014. — Т. 8. — С. 387-392. — Бібліогр.: 15 назв. — рос. 2415-3435 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/104571 622.625.28-592.112 Разработана динамическая модель тормоза использует колебательную систему с двумя степенями свободы. Колесо вращается со скоростью по заданному закону, влияние тормозного усилия на скорость колеса не учитывается. Возможности аналитических методов исследования ограничены системами с одной степенью свободы, поэтому актуальной является разработка вычислительных алгоритмов для компьютерного моделирования и анализ колебательных процессов с трением методом вычислительного эксперимента. Розроблена динамічна модель гальма використовує коливальну систему з двома ступенями свободи. Колесо обертається зі швидкістю за заданим законом, вплив гальмівного зусилля на швидкість колеса не враховується. Можливості аналітичних методів дослідження обмежені системами з одним ступенем свободи, тому актуальною є розробка обчислювальних алгоритмів для комп'ютерного моделювання та аналіз коливальних процесів з тертям методом обчислювального експерименту. Dynamic brake model uses vibratory system with two degrees of freedom is developed. A wheel turns round with preset speed, and effect of brake power on the wheel speed is not involved. Systems with one degree of freedom set a limit to analytical research; that’s why it is vital to develop computational algorithm for computer simulation as well as analysis of oscillating processes with friction using computational experiment. ru УкрНДМІ НАН України, Інститут геотехнічної механіки НАН України Розробка родовищ Геомеханіка Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта Розробка динамічної моделі гальмівного механізму з урахуванням дискретності фрикційного контакту Development of dynamic model of braking gear involving frictional contact increment Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта |
| spellingShingle |
Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта Коптовец, А.Н. Геомеханіка |
| title_short |
Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта |
| title_full |
Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта |
| title_fullStr |
Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта |
| title_full_unstemmed |
Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта |
| title_sort |
разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта |
| author |
Коптовец, А.Н. |
| author_facet |
Коптовец, А.Н. |
| topic |
Геомеханіка |
| topic_facet |
Геомеханіка |
| publishDate |
2014 |
| language |
Russian |
| container_title |
Розробка родовищ |
| publisher |
УкрНДМІ НАН України, Інститут геотехнічної механіки НАН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Розробка динамічної моделі гальмівного механізму з урахуванням дискретності фрикційного контакту Development of dynamic model of braking gear involving frictional contact increment |
| description |
Разработана динамическая модель тормоза использует колебательную систему с двумя степенями свободы. Колесо вращается со скоростью по заданному закону, влияние тормозного усилия на скорость колеса не учитывается. Возможности аналитических методов исследования ограничены системами с одной степенью свободы, поэтому актуальной является разработка вычислительных алгоритмов для компьютерного моделирования и анализ колебательных процессов с трением методом вычислительного эксперимента.
Розроблена динамічна модель гальма використовує коливальну систему з двома ступенями свободи. Колесо обертається зі швидкістю за заданим законом, вплив гальмівного зусилля на швидкість колеса не враховується. Можливості аналітичних методів дослідження обмежені системами з одним ступенем свободи, тому актуальною є розробка обчислювальних алгоритмів для комп'ютерного моделювання та аналіз коливальних процесів з тертям методом обчислювального експерименту.
Dynamic brake model uses vibratory system with two degrees of freedom is developed. A wheel turns round with preset speed, and effect of brake power on the wheel speed is not involved. Systems with one degree of freedom set a limit to analytical research; that’s why it is vital to develop computational algorithm for computer simulation as well as analysis of oscillating processes with friction using computational experiment.
|
| issn |
2415-3435 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/104571 |
| citation_txt |
Разработка динамической модели тормозного механизма с учетом дискретности фрикционного контакта / А.Н. Коптовец // Розробка родовищ: Зб. наук. пр. — 2014. — Т. 8. — С. 387-392. — Бібліогр.: 15 назв. — рос. |
| work_keys_str_mv |
AT koptovecan razrabotkadinamičeskoimodelitormoznogomehanizmasučetomdiskretnostifrikcionnogokontakta AT koptovecan rozrobkadinamíčnoímodelígalʹmívnogomehanízmuzurahuvannâmdiskretnostífrikcíinogokontaktu AT koptovecan developmentofdynamicmodelofbrakinggearinvolvingfrictionalcontactincrement |
| first_indexed |
2025-12-07T13:09:55Z |
| last_indexed |
2025-12-07T13:09:55Z |
| _version_ |
1850855124102021120 |