Исследования динамических процессов приводов стрелочных переводов горного транспорта
Выполнена оценка величины допустимого усилия замыкания остряков с помощью устройства, встроенного в привод стрелочного перевода на основе построенной математической модели процесса отжатия остряка от рамного рельса под воздействием динамических нагрузок, возникающих в процессе движения по нему подви...
Збережено в:
| Опубліковано в: : | Розробка родовищ |
|---|---|
| Дата: | 2015 |
| Автори: | , , , , |
| Формат: | Стаття |
| Мова: | Russian |
| Опубліковано: |
УкрНДМІ НАН України, Інститут геотехнічної механіки НАН України
2015
|
| Теми: | |
| Онлайн доступ: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/104639 |
| Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
| Назва журналу: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Цитувати: | Исследования динамических процессов приводов стрелочных переводов горного транспорта / В.В. Говоруха, С.Л. Ладик, А.В. Говоруха, В.К. Кизилов, Т.П. Собко // Розробка родовищ: Зб. наук. пр. — 2015. — Т. 9. — С. 217-222. — Бібліогр.: 9 назв. — рос. |
Репозитарії
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Резюме: | Выполнена оценка величины допустимого усилия замыкания остряков с помощью устройства, встроенного в привод стрелочного перевода на основе построенной математической модели процесса отжатия остряка от рамного рельса под воздействием динамических нагрузок, возникающих в процессе движения по нему подвижного состава.
Виконана оцінка величини допустимого зусилля замикання гостряків за допомогою пристрою, вбудованого в привід стрілочного переводу на основі побудованої математичної моделі процесу відтискання гостряка від рамної рейки під дією динамічних навантажень, що виникають у процесі руху по ньому рухомого складу.
Estimation of size of possible effort of shorting of wits by the device, built-in in the drive of arrow transfer on the basis of the built mathematical model of process wrung out wit from a frame rail under act of the dynamic loadings arising up in the process of motion on him of mobile composition is implemented.
|
|---|---|
| ISSN: | 2415-3435 |