Механізм зношення різальних інструментів на основі cBN при точінні зносостійких високохромистих чавунів

• Published in: Физическая инженерия поверхности
• Date: 2015
• Main Authors: Дядюра, К.О., Юнак, А.С., Погребняк, А.Д., Охріменко, В.О.
• Format: Article
• Language: Ukrainian
• Published: Науковий фізико-технологічний центр МОН та НАН України 2015
• Online Access: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/108721
• Journal Title: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Cite this: Механізм зношення різальних інструментів на основі cBN при точінні зносостійких високохромистих чавунів / К.О. Дядюра, А.С. Юнак, А.Д. Погребняк, В.О. Охріменко // Физическая инженерия поверхности. — 2015. — Т. 13, № 2. — С. 225-234. — Бібліогр.: 20 назв. — укр.

Проведено дослідження механізму зношення різальних інструментів із cBN при механічній обробці зносостійкого чавуну марки ИЧ210Х30Г3 для визначення раціональних умов формування фізико-механічних властивостей поверхневого шару цього матеріалу. Результати отримані за допомогою оптичної, скануючої електронної мікроскопії, а також енергодисперсійної спектроскопії. Зношення по задній і передній поверхні були основними видами зношення в досліджуваному діапазоні швидкостей різання. Адгезія і стирання були основними механізмами зношення при швидкостях різання від 39 м/хв. Проведено исследование механизма износа режущих инструментов из cBN при механической обработке высокопрочного чугуна марки ИЧ210Х30Г3 для определения рациональных условий формирования физико-механических свойств поверхностного слоя этого материала. Результаты получены с помощью оптической, сканирующей электронной микроскопии, а также Энергодисперсионный спектроскопии. Износ по задней и передней поверхности были основными видами износа в исследуемом диапазоне скоростей резания. Адгезия и стирания были основными механизмами износа при скоростях резания от 39 м/мин. On the example machining cutting tools of cBN finish turning of ИЧ210Х30Г3 ductile iron with, the results of investigations of the mechanism of wear of the cutting inserts by optical, scanning electron microscopy as well as energy dispersive spectroscopy. Flank wear and crater wear were the main wear modes within in the studied of cutting speeds. Adhesion and adhesion induced abrasion were the main wear mechanisms at cutting speeds from 39 m/min.