Современный уровень и основные направления развития гидротурбостроения в Украине
Дана оценка технического уровня отечественных гидротурбин. Освещен накопленный опыт и роль ОАО «Турбоатом» в создании и изготовлении гидротурбинного оборудования, рассмотрены конструктивные особенности гидравлических турбин. Проведен анализ состояния научных исследований и экспериментальной базы отр...
Saved in:
| Date: | 2010 |
|---|---|
| Main Authors: | , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України
2010
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/10923 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Современный уровень и основные направления развития гидротурбостроения в Украине / А.В. Линник, В.Д. Хаитов // Проблемы машинострения. — 2010. — Т. 13, № 1. — С. 11-18. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| _version_ | 1860022261223784448 |
|---|---|
| author | Линник, А.В. Хаитов, В.Д. |
| author_facet | Линник, А.В. Хаитов, В.Д. |
| citation_txt | Современный уровень и основные направления развития гидротурбостроения в Украине / А.В. Линник, В.Д. Хаитов // Проблемы машинострения. — 2010. — Т. 13, № 1. — С. 11-18. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. |
| collection | DSpace DC |
| description | Дана оценка технического уровня отечественных гидротурбин. Освещен накопленный опыт и роль ОАО «Турбоатом» в создании и изготовлении гидротурбинного оборудования, рассмотрены конструктивные особенности гидравлических турбин. Проведен анализ состояния научных исследований и экспериментальной базы отрасли в ОАО «Турбоатом».
Дається оцінка технічного рівня вітчизняних гідротурбін. Висвітлено накопичений досвід та роль ВАТ «Турбоатом» у створенні та виготовленні гідротурбінного обладнання, розглянуто конструктивні особливості гідравлічних турбін. Проведено аналіз стану наукових досліджень і експериментальної бази галузі в ВАТ «Турбоатом».
|
| first_indexed | 2025-12-07T16:48:18Z |
| format | Article |
| fulltext |
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ
ISSN 0131–2928. Пробл. машиностроения, 2010, Т. 13, № 1 11
УДК 621.224
А. В. Линник
В. Д. Хаитов
Открытое акционерное общество «Турбоатом»
(г. Харьков, E-mail: office@turboatom.com.ua)
СОВРЕМЕННЫЙ УРОВЕНЬ И ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ
РАЗВИТИЯ ГИДРОТУРБОСТРОЕНИЯ В УКРАИНЕ
Дана оценка технического уровня отечественных гидротурбин. Освещен накопленный
опыт и роль ОАО «Турбоатом» в создании и изготовлении гидротурбинного оборудова-
ния, рассмотрены конструктивные особенности гидравлических турбин. Проведен ана-
лиз состояния научных исследований и экспериментальной базы отрасли в ОАО «Тур-
боатом».
Дається оцінка технічного рівня вітчизняних гідротурбін. Висвітлено накопичений до-
свід та роль ВАТ «Турбоатом» у створенні та виготовленні гідротурбінного обладнан-
ня, розглянуто конструктивні особливості гідравлічних турбін. Проведено аналіз стану
наукових досліджень і експериментальної бази галузі в ВАТ «Турбоатом».
Технический уровень гидротурбин
Технический уровень современных гидротурбин характеризуется следующими ос-
новными показателями:
− уровнем максимального КПД;
− коэффициентом быстроходности;
− уровнем кавитации и абразивного износа проточной части;
− уровнем пульсации давления в проточной части;
− уровнем вибрации опорных узлов (направляющий подшипник, крышка турбины);
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ
ISSN 0131–2928. Пробл. машиностроения, 2010, Т. 13, № 1 12
− диапазоном работы турбины по напорам и мощности.
Уровень отечественных гидротурбин оценивается путем сравнения приведенных
выше показателей с аналогичными показателями гидротурбин ведущих зарубежных фирм (в
первую очередь, европейских фирм «VOITH SIEMENS», «ALSTOM», «ANDRITZ HYDRO»
и др.)
Наиболее важным показателем является уровень КПД, который есть основной гаран-
тийной сдаточной характеристикой турбины, подтверждаемой во время проведения приемо-
сдаточных испытаний модельной турбины и натурных испытаний на гидроэлектростанциях
(ГЭС). В современных тендерах на поставку электромеханического оборудования за невы-
полнение гарантированных значений КПД накладываются очень жесткие штрафные санк-
ции: примерно 1 млн. дол США за 0,1% недостигнутого значения КПД.
Многообразие природных условий (сочетание напоров и расходов), особенности
компоновки, строительства ГЭС приводит к тому, что в гидроэнергетике используют гидро-
турбины различных типов и классов.
Единственным на Украине заводом, производящим гидравлические турбины и пред-
турбинные затворы, является ОАО «Турбоатом» (ранее Харьковский турбинный завод).
Ниже приводится номенклатура выпускаемого предприятием оборудования:
− гидротурбины поворотно-лопастного типа с маслонаполненными рабочими колесами и
экологически чистыми рабочими колесами (без масла в полости втулки рабочего колеса в
зоне уплотнения лопастей) на напоры 6,0…70,0 м мощностью 10,0…230,0 МВт;
− гидротурбины радиально-осевого типа на напоры 30,0…405,0 м мощностью
10,0…615,0 МВт;
− горизонтальные капсульные гидротурбины мощностью 5,0…40,0 МВт;
− обратимые гидромашины на напоры 50,0…170,0 м мощностью от 40,0…400,0 МВт;
− дисковые затворы диаметром от 1,0 до 7,6 м на напоры 10,0…230,0 м;
− шаровые затворы диаметром от 0,8 до 4,2 м на напоры до 600,0 м;
− встроенные цилиндрические затворы диаметром от 3,43 до 10,74 м на напоры до 310,0 м;
− турбины гидравлические для малых ГЭС мощностью до 25,0 МВт;
− минигэс мощностью до 800,0 кВт;
− микрогэс мощностью 5,0…100,0 кВт.
На сегодняшний день заводом изготовлено около 500 реактивных гидравлических
турбин и 480 затворов (предтурбинные и затворы для насосных станций).
Выпускаемые заводом типы турбин характеризуются следующими энергетическими
показателями.
Капсульные гидротурбины применяются при низких напорах (максимум до 25 м) и
больших расходах воды, значительно удешевляют стоимость строительства ГЭС и обладают
повышенными энергетическими показателями (КПД и пропускная способность) благодаря
прямоточному тракту.
Мощности таких турбин невелики (5,0…40,0 МВт), а диаметры рабочих колес зна-
чительны и достигают 6,0 м (Киевская, Каневская ГЭС), см. рис. 1.
В Украине горизонтальными капсульными гидротурбинами оснащены Киевская
ГЭС – 20 агрегатов, Каневская ГЭС – 24 агрегата, Днестровская буферная ГЭС – 3 агрегата.
Горизонтальные капсульные агрегаты экспортировались в Норвегию: ГЭС Клостерфосс – 2
гидротурбины; в Грецию: ГЭС Пурнари II – 2 гидротурбины; в Азербайджан: Еникендская
ГЭС – 4 турбины, см. рис. 2. Производство горизонтальных капсульных гидротурбин нахо-
дится в Украине на современном уровне. Они имеют высокие энергетические показатели и
успешно конкурируют с лучшими иностранными фирмами (в оптимальном режиме уровень
КПД составляет 92–92,55% на модели и 94,5–95% на натуре).
Поворотно-лопастные вертикальные турбины находятся на втором месте в миро-
вой гидроэнергетике после радиально-осевых. По уровню КПД турбины производства ОАО
«Турбоатом» не уступают зарубежным аналогам. Так, введенные в эксплуатацию в 2004–
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ
ISSN 0131–2928. Пробл. машиностроения, 2010, Т. 13, № 1 13
2008 гг. гидротурбины Вилюйской
ГЭС-3 (Россия) единичной мощно-
стью 92,5 МВт, при расчетном на-
поре 22,7 м и диаметре рабочего
колеса 7,5 м имеют КПД 95,1%.
Наиболее мощными турби-
нами этого типа являются гидро-
турбины, изготовленные ранее за-
водом для ГЭС Сальто
Гранде (Аргентина – Уругвай) –
138,0 МВт, Шамкирской ГЭС
(Азербайджан) – 195,0 МВт, Шу-
льбинской ГЭС (Казахстан) –
230,0 МВт, Днестровской ГЭС-1
(Украина) – 120,0 МВт, Миатлин-
ской ГЭС (Россия) – 113,0 МВт,
см. рис. 3.
Для украинского энергети-
ческого рынка поворотно-
лопастные турбины изготавливаются сегодня только при реконструкции оборудования ГЭС.
Радиально-осевые турбины нашли наиболее широкое применение в гидроэнерге-
тике. В этом классе производство гидротурбин в Украине находится на мировом уровне.
В последние годы были поставлены в дальнее зарубежье мощные турбины для сле-
дующих гидроэлектростанций:
− ГЭС Пьедра дель Агила (Аргентина) – мощность турбины 356,0 МВт, расчетный напор
108,0 м, диаметр рабочего колеса 6,0 м;
− ГЭС Агуамильна (Мексика) – мощность турбины 325,0 МВт, расчетный напор 145,0 м,
диаметр рабочего колеса 5,2 м;
− ГЭС Тери (Индия) – мощность турбины 255,0 МВт, расчетный напор 188,0 м, диаметр
рабочего колеса 4,1 м;
− ГЭС Эль-Кахон (Мексика) – мощность турбины 380,33 МВт, расчетный напор 156,54 м,
диаметр рабочего колеса 5,3 м.
В настоящее время ОАО «Турбоатом» изготавливаются две гидравлические турбины
со встроенным кольцевым затво-
ром для ГЭС Ла Йеска (Мексика)
(максимальная мощность турбины
426,13 МВт, максимальный напор
186,7 м, диаметр рабочего колеса
5,3 м). Максимальное значение
КПД модели составило 94,0% (в
пересчете на натуру максимальное
значение КПД будет 96,02%).
Средневзвешенный КПД составил
95,72%. Благодаря высокому уров-
ню украинских гидротурбин в
данном классе в тендерных торгах
по ГЭС Ла Йеска ОАО «Турбоа-
том» сумело опередить такие из-
вестные фирмы, как «VOITH
SIEMENS», «ALSTOM», «VA
TECH HYDRO».
Рис. 1. Монтаж роторной части
гидроагрегата Каневской ГЭС, Украина
Рис. 2. Контрольная сборка направляющего аппарата
гидротурбины Еникендской ГЭС, Азербайджан
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ
ISSN 0131–2928. Пробл. машиностроения, 2010, Т. 13, № 1 14
Обратимые гидромашины
(насос-турбина)
Украинским турбо-
строителям принадлежит
приоритет в создании и ос-
воении в 1968–1978 гг. пер-
вых в СССР обратимых ра-
диально-осевых гидромашин
типа ОРО75-В-465, выпол-
няющих последовательно
функции турбины или насоса
для Киевской ГАЭС. Они
сыграли важную роль в раз-
витии данного вида энерге-
тического оборудования и
гидроэлектростанций как в
Украине, так и в России. С
учетом опыта эксплуатации в
1986–1987 гг. была осущест-
влена модернизация обрати-
мых гидромашин Киевской ГАЭС. Модернизация включала замену установленных рабочих
колес и лопаток направляющих аппаратов на новые с улучшенными гидродинамическими
качествами, разработанные совместно Турбоатомом и ИПМаш НАН Украины, позволившие
при тех же напорах повысить не только номинальную мощность в турбинном режиме более
чем на 10% и КПД на 3–4% (в насосном КПД повышен на 2,2%), но, что особенно важно,
существенно улучшить вибрационные показатели гидромашин во всех режимах работы
ГАЭС, доведя их до уровня международных норм.
Сооружаемая в настоящее время Днестровская ГАЭС (рис. 5) комплектуется семью
обратимыми гидромашинами, максимальная единичная мощность гидромашины в турбин-
ном режиме составляет 390,0, в насосном режиме 420,0 МВт. Максимальный КПД (по дан-
ным модельных испытаний при пересчете на прототип) составляет соответственно 93,5 и
92,8%.
Состояние научных иссле-
дований и эксперименталь-
ной базы отрасли
За прошедшее деся-
тилетие произошел огром-
ный скачок в развитии элек-
троники и компьютерной
техники, что, в свою оче-
редь, дало возможность раз-
виваться различным направ-
лениям теоретических ис-
следований в гидротурбино-
строении. Появился ряд па-
кетов прикладных программ
в области газо- и гидродина-
мики, которые позволили
проектировать, в частности,
гидромашины на новом
уровне. Но в тоже время это
дало возможность вывести
Рис. 3. Рабочее колесо Шамкирской ГЭС, Азербайджан
Рис. 4. Транспортировка рабочего колеса
на стройплощадку ГЭС Эль Кахон, Мексика
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ
ISSN 0131–2928. Пробл. машиностроения, 2010, Т. 13, № 1 15
на совершенно другой уро-
вень и экспериментальные
исследования. В соответст-
вии с международной прак-
тикой приёмосдаточные ис-
пытания модели являются
одной из основ для опреде-
ления энергокавитационных
качеств разрабатываемых
конструкций гидротурбин.
На сегодняшний день ни
один контракт на поставку
крупных гидротурбин не об-
ходится без приёмосдаточ-
ных модельных исследова-
ний, которые дают возмож-
ность наиболее точно оцени-
вать и прогнозировать харак-
теристики натурных гидро-
машин (прототип). Они предполагают наличие у поставщика гидротурбинного оборудова-
ния гидравлических энергокавитационных стендов, соответствующих стандарту IEC 60193 и
прошедших сертификацию.
Гидротурбинная лаборатория ОАО «Турбоатом» является одной из крупнейших сре-
ди ведущих гидромашиностроительных фирм мира как по оснащенности эксперименталь-
ным, измерительным и вычислительным оборудованием, так и по возможности выполнения
научно-исследовательских работ в области гидротурбостроения. В состав лаборатории вхо-
дят шесть крупных гидравлических стендов для отработки энергетических, кавитационных,
силовых, пульсационных и других специальных характеристик гидромашин и затворов.
Стенды оснащены пускорегулирующей, контрольной и измерительной аппаратурой и пол-
ностью соответствуют требованиям Международного Кода IEC 60193, но, как и любое на-
учно-исследовательское подразделение, гидротурбинная лаборатория требует постоянных
капитальных вложений. Кроме гидравлических стендов, лаборатория располагает рядом спе-
циальных экспериментальных установок для проведения исследований по усовершенство-
ванию узлов и механизмов гидротурбин и затворов, проверки работоспособности, надежно-
сти и долговечности.
Силовое оборудование гидротурбинной лаборатории реконструировалось в послед-
ний раз в конце 80-х – начале 90-х годов. В настоящее время проводится модернизация двух
основных энергокавитационных стендов ЭКС-100 и ЭКС-150. Измерительно-
вычислительный комплекс в лучшем состоянии, т.к. требует меньших финансовых и трудо-
вых затрат для внедрения, но также нуждается в модернизации, потому что морально уста-
ревает.
Чтобы оставаться конкурентоспособным, поставщику мало иметь современный
стенд, необходимо также уделять внимание качеству изготовления моделей рабочих колёс
(точности изготовления и чистоте поверхности), применению современных материалов, по-
зволяющих изготавливать детали высокого качества.
Стратегия развития гидроэнергетики в Украине
В мировой практике эксплуатации энергетических систем развитых стран принято
считать, что в энергообъединениях с преимуществом генерации ТЭС и АЭС в структуре
мощностей ГЭС и ГАЭС должны составлять не менее 15%. В балансе мощностей энергосис-
темы Украины гидроэлектростанции не превышают 9%, немногим лучше ситуация в России
и других странах СНГ. Сложившаяся ситуация характеризует крайне неоптимальную струк-
Рис. 5. Обработка статора гидромашины
Днестровской ГАЭС, Украина
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ
ISSN 0131–2928. Пробл. машиностроения, 2010, Т. 13, № 1 16
туру генерирующих мощно-
стей и обуславливает дефи-
цит как маневренных, так и
регулирующих энергоисточ-
ников.
В Украине не преду-
сматривается строительства
новых крупных гидроузлов в
ближайшее время. Первый,
наиболее реальный путь вво-
да новых мощностей – это
завершение строительства
гидроэнергетических объек-
тов, заложенных еще в со-
ветские годы и в которые
вложены значительные сред-
ства.
Первым по значимо-
сти строительным объектом
в гидроэнергетике, который
возводится в Украине, является Днестровская гидроаккумулирующая станция мощностью
2,8 млн. кВт. Она должна стать важным стабилизирующим звеном национальной энергосис-
темы, обеспечив надежную работу атомных станций. Днестровская ГАЭС будет нести до
30% циклической нагрузки и существенно уменьшит её колебания, улучшит качество выра-
батываемой энергосистемой Украины электроэнергии. Первый агрегат Днестровской ГАЭС
успешно прошел пусковые испытания как в насосном, так и турбинном режимах, и 21 де-
кабря 2009 года государственная комиссия подписала Акт о приёмке первого агрегата в
опытно-промышленную эксплуатацию. Завершение строительства первой очереди Днест-
ровской ГАЭС в составе трёх агрегатов запланировано на конец 2012 года.
Вторым по значимости строительным объектом является Ташлыкская ГАЭС (рис. 6),
в настоящее время на ГАЭС эксплуатируются два агрегата, суммарная установленная мощ-
ность которых в режиме генерации электроэнергии составляет 302,0 МВт, в насосном режи-
ме – 433,0 МВт. В 2010 году планируется ввести в эксплуатацию третий агрегат. Завершение
строительства Ташлыкской ГАЭС в составе шести агрегатов позволит увеличить долю ма-
невренных мощностей на 906,0 МВт.
Вторым направлением стратегического развития гидроэнергетики Украины является
модернизация морально и физически устаревшего оборудования гидроузлов, отработавшего
40–50 лет. Это направление во многих случаях рассматривается как приоритетное, посколь-
ку позволяет добиться положительных результатов при значительно меньших затратах (ка-
питальные затраты в 2…3 раза меньше, чем при новом строительстве).
Как правило, модернизация силового оборудования затрагивает основные рабочие
органы турбины – рабочее колесо, лопатки направляющего аппарата и др. и не касается
строительной части блока. С одной стороны, это снижает общие затраты, а с другой – огра-
ничивает поиск оптимального решения по проточной части гидротурбины из-за сохранения,
как правило, таких элементов тракта, как спиральная камера, статор, отсасывающая труба.
Таким образом, в пределах существующих размеров блока и форм подвода и отвода требу-
ется достичь максимально возможного уровня основных параметров турбины (номинальная
и максимальная мощность, КПД, запасы по кавитации, допустимый диапазон работы по на-
грузкам и др.) за счет совершенства рабочего процесса в основном в рабочем колесе. При
этом решаются задачи не только обеспечения высокой надежности энергоустановок с уче-
том все более ужесточающихся требований энергосистем по режимам работы, но и вопросы
обеспечения максимальной экологической безопасности. Для гидроэлектростанций Украи-
Рис. 6. Общий вид Ташлыкской ГАЭС, Украина
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ
ISSN 0131–2928. Пробл. машиностроения, 2010, Т. 13, № 1 17
ны, оснащенных в значи-
тельной мере крупными по-
воротно-лопастными турби-
нами с маслонаполненными
рабочими колесами (нередко
под большим давлением),
отработавшими свой ресурс,
данная проблема становится
все более актуальной [1].
Из наиболее значи-
мых в этой области следует
отметить работы по модер-
низации оборудования
ГЭС Днепровского каскада,
которые составляют основу
гидроэнергетики Украины.
Из 93 агрегатов, ус-
тановленных на ГЭС Днеп-
ровского каскада, 78 осна-
щены поворотно-лопастными гидротурбинами. В связи с тем, что основное оборудование
каскада отработало по 30–50 лет, выработало свой нормативный ресурс, морально и физиче-
ски устарело, не обеспечивало в полной мере современных требований энергосистемы, и
было принято решение о его модернизации.
Для реализации поставленных задач в ОАО «Турбоатом» проведены комплексные
расчетно-экспериментальные работы по созданию проточных частей с условием сохранения
спиральных камер, статоров и отсасывающих труб действующих гидротурбин для всех ГЭС
каскада.
Принятые решения при модернизации горизонтальных капсульных гидротурбин Ки-
евской ГЭС позволили увеличить номинальную мощность гидротурбины с 17,2 до 21,0 МВт,
средневзвешенный КПД – на 1,5%, а при номинальной мощности увеличение КПД состави-
ло 4,8%. Разработанная конструкция нового рабочего колеса дала возможность разгрузить
от давления полость механизма поворота с 4,0 до 0,03 МПа, значительно увеличив экологи-
ческую безопасность ГЭС [2].
Отличительной чертой гидротурбин Каховской ГЭС является очень низкая для дан-
ной быстроходности отсасывающая труба (1,54D1). Ограничения, обусловленные высотой
отсасывающей трубы, вызвали определенные трудности при форсировке мощности модер-
низированной турбины. Математическое моделирование процесса течения в рабочих орга-
нах турбины с несколькими новыми расчетными вариантами рабочего колеса и направляю-
щего аппарата позволило выбрать оптимальный вариант, который прошел всесторонние ис-
пытания на стенде в гидротурбинной лаборатории ОАО «Турбоатом». Применение новой
лопастной системы и нового профиля лопаток направляющего аппарата дало возможность
увеличить номинальную мощность турбины с 51,8 до 54,0 МВт исключительно за счет
улучшения КПД (рис. 7). Увеличение КПД для различных режимов составило от 1 до 6%
при сохранении или некотором увеличении кавитационных запасов и улучшении пульсаци-
онных характеристик [3]. Разработанная конструкция нового экологически чистого рабочего
колеса позволяет полностью отказаться от необходимости заполнения маслом корпуса рабо-
чего колеса (аналогичная конструкция рабочих колёс была в дальнейшем применена при
модернизации гидротурбин Кременчугской ГЭС и Днепровской ГЭС-2).
В соответствии с принятой Программой реконструкции ГЭС Днепровского каскада
работы по реабилитации гидроэлектростанций были поделены на два этапа. В результате
реализации I этапа (завершен в 2002 г.) для трех ГЭС каскада было поставлено 18 комплек-
Рис. 7. Контрольная сборка рабочего
колеса Каховской ГЭС, Украина
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ
ISSN 0131–2928. Пробл. машиностроения, 2010, Т. 13, № 1 18
тов нового гидротурбинного оборудования, в том числе 10 для Киевской ГЭС, шесть для
Днепро ГЭС – I и два для Каховской ГЭС.
Во второй этап реконструкции включены 64 агрегата, срок выполнения работ – де-
кабрь 2017 года [4].
На сегодняшний день для ГЭС Днепровского каскада: реконструировано и введено в
эксплуатацию 38 гидроагрегатов, в стадии монтажа находится четыре гидроагрегата, в ста-
дии производства на ОАО «Турбоатом» – восемь гидротурбин. Всего же в результате мо-
дернизации, при минимальных капитальных затратах (20–30% от полной стоимости нового
оборудования) установленная мощность ГЭС Днепровского каскада увеличится примерно
на 350,0 МВт, существенно возрастут показатели надежности, эффективности и экологиче-
ской безопасности, срок службы оборудования продлится еще на 40 лет.
Третьим направлением стратегического развития гидроэнергетики Украины является
развитие малой энергетики.
В конце 60-х годов прошлого столетия в Украине работало около 1000 малых ГЭС
(МГЭС). К настоящему времени сохранилось 160, из них работает только 74. Установленная
мощность МГЭС составляет 106,0 МВт, выработка электроэнергии – от 278,0 до
395,0 млн. кВтч. в год в зависимости от метеорологических условий. При этом целесообраз-
но экономический гидропотенциал малых рек Украины составляет около 3,75 млрд. кВтч.
электроэнергии, то есть на сегодня освоено только порядка 10% потенциала.
Задачами, стоящими перед малой гидроэнергетикой, следует признать:
− реконструкцию действующих МГЭС;
− восстановление многих старых МГЭС, что потребует значительно меньших инвестиций и
не принесет дополнительного экологического ущерба, связанного со строительством но-
вых станций;
− восстановление законсервированных МГЭС, гидросооружения которых в настоящее вре-
мя техногенно опасны для населенных пунктов;
− сооружение новых МГЭС на существующих водохранилищах водохозяйственного назна-
чения;
− строительство новых МГЭС на реках Тиса и Днестр и на их притоках с целью комплекс-
ного решения проблем энергообеспечения западных областей и управляемой защиты
прилегающих территорий от наводнений [5].
Литература
1. Веремеенко И. С. Полвека поиска и созидания – итоги и перспективы развития отечественного
гидротурбостроения // Пробл. машиностроения. – 2003. – № 2. – С. 4–25.
2. Бугаец А. А. Научные достижения гидротурбостроения и их внедрения в реконструкцию Днепров-
ского каскада ГЭС / А. А. Бугаец, А. В. Линник // Гидроэнергетика Украины. – 2004. – № 2. –
С. 15–20.
3. Субботин В. Г. Оборудование ОАО «Турбоатом» для гидроэлектростанций Украины: модерниза-
ция, реабилитация и перспективы создания новых типов / В. Г. Субботин, Е. В. Левченко,
В. Н. Ефименко // Гидроэнергетика Украины. – 2009. – № 2. – С. 33–43.
4. Рассовский В. Л. Второй этап реконструкции ГЭС – основа развития гидроэнергетики Украины //
Энерг. политика Украины. – 2005. – № 7–8. – С. 67–70.
5. Поташник С. И. Стратегия развития гидроэнергетики Украины на период до 2030 г. Концептуаль-
ные положения // Энерг. политика Украины. – 2005. – № 7–8. – С. 62–64.
Поступила в редакцию
11.02.10
|
| id | nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-10923 |
| institution | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| issn | 0131-2928 |
| language | Russian |
| last_indexed | 2025-12-07T16:48:18Z |
| publishDate | 2010 |
| publisher | Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України |
| record_format | dspace |
| spelling | Линник, А.В. Хаитов, В.Д. 2010-08-10T08:19:56Z 2010-08-10T08:19:56Z 2010 Современный уровень и основные направления развития гидротурбостроения в Украине / А.В. Линник, В.Д. Хаитов // Проблемы машинострения. — 2010. — Т. 13, № 1. — С. 11-18. — Бібліогр.: 5 назв. — рос. 0131-2928 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/10923 621.224 Дана оценка технического уровня отечественных гидротурбин. Освещен накопленный опыт и роль ОАО «Турбоатом» в создании и изготовлении гидротурбинного оборудования, рассмотрены конструктивные особенности гидравлических турбин. Проведен анализ состояния научных исследований и экспериментальной базы отрасли в ОАО «Турбоатом». Дається оцінка технічного рівня вітчизняних гідротурбін. Висвітлено накопичений досвід та роль ВАТ «Турбоатом» у створенні та виготовленні гідротурбінного обладнання, розглянуто конструктивні особливості гідравлічних турбін. Проведено аналіз стану наукових досліджень і експериментальної бази галузі в ВАТ «Турбоатом». ru Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України Энергетическое машиностроение Современный уровень и основные направления развития гидротурбостроения в Украине Article published earlier |
| spellingShingle | Современный уровень и основные направления развития гидротурбостроения в Украине Линник, А.В. Хаитов, В.Д. Энергетическое машиностроение |
| title | Современный уровень и основные направления развития гидротурбостроения в Украине |
| title_full | Современный уровень и основные направления развития гидротурбостроения в Украине |
| title_fullStr | Современный уровень и основные направления развития гидротурбостроения в Украине |
| title_full_unstemmed | Современный уровень и основные направления развития гидротурбостроения в Украине |
| title_short | Современный уровень и основные направления развития гидротурбостроения в Украине |
| title_sort | современный уровень и основные направления развития гидротурбостроения в украине |
| topic | Энергетическое машиностроение |
| topic_facet | Энергетическое машиностроение |
| url | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/10923 |
| work_keys_str_mv | AT linnikav sovremennyiurovenʹiosnovnyenapravleniârazvitiâgidroturbostroeniâvukraine AT haitovvd sovremennyiurovenʹiosnovnyenapravleniârazvitiâgidroturbostroeniâvukraine |