Повышение эффективности конструкции рабочих лопаток последней ступени паровых турбин
Приведены результаты сравнительных исследований исходного и нового профилей. Новый профиль получен на базе решения обратной задачи, позволившей обеспечить минимизацию аэродинамических потерь и необходимые показатели прочности рабочей лопатки в зоне с бандажным отверстием. Результаты рассмотрены с то...
Saved in:
| Date: | 2010 |
|---|---|
| Main Authors: | , , , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України
2010
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/10933 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Повышение эффективности конструкции рабочих лопаток последней ступени паровых турбин / Е.В. Левченко, В.П. Субботович, А.Ю. Юдин, А.Ю. Бояршинов // Проблемы машинострения. — 2010. — Т. 13, № 2. — С. 10-15. — Бібліогр.: 7 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| Summary: | Приведены результаты сравнительных исследований исходного и нового профилей. Новый профиль получен на базе решения обратной задачи, позволившей обеспечить минимизацию аэродинамических потерь и необходимые показатели прочности рабочей лопатки в зоне с бандажным отверстием. Результаты рассмотрены с точки зрения улучшения газодинамики данной зоны рабочей лопатки в области трансзвуковых скоростей. Показано, что в этой области новый профиль имеет значительно меньший коэффициент профильных потерь, чем исходный, используемый в реальной лопатке.
Наведені результати порівняльних досліджень вихідного і нового профілів. Новий профіль одержаний на базі розв’язування оберненої задачі, що дозволила забезпечити мінімізацію аеродинамічних втрат і необхідні показники міцності робочої лопатки в зоні з бандажним отвором. Результати розглянуті з погляду поліпшення газодинаміки даної зони робочої лопатки в області трансзвукових швидкостей. Показано, що в цій області новий профіль має значно менший коефіцієнт профільних втрат, ніж вихідний, який використовується в реальній лопатці.
|
|---|---|
| ISSN: | 0131-2928 |