Применение эволюционных методов для оценки параметров узлов газотурбинных двигателей на основе данных измерений в процессе эксплуатации

• Datum: 2010
• Hauptverfasser: Угрюмова, Е.М., Трончук, А.А., Меняйлов, А.В., Афанасьевская, В.Е.
• Format: Artikel
• Sprache: Russisch
• Veröffentlicht: Інстиут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України 2010
• Schlagworte: Высокие технологии в машиностроении
• Online Zugang: https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/10940
• Назва журналу: Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
• Zitieren: Применение эволюционных методов для оценки параметров узлов газотурбинных двигателей на основе данных измерений в процессе эксплуатации / Е.М. Угрюмова, А.А. Трончук, А.В. Меняйлов, В.Е. Афанасьевская // Проблемы машинострения. — 2010. — Т. 13, № 2. — С. 68-76. — Бібліогр.: 5 назв. — рос.

Предложена условно-корректная постановка задачи оценки величин расчетных параметров функциональных элементов в процессе эксплуатации газотурбинных двигателей с множественными отказами на основе данных измерений симптомов. Синтез квазирешения поставленной задачи осуществлялся путем регуляризации поиска экстремума сглаживающего функционала с использованием метода А. Н. Тихонова – для обеспечения единственности и устойчивости решения относительно малых вариаций входных данных, выбор параметра регуляризации – в соответствии с обобщенным принципом невязки. Разработан эволюционный метод решения поставленной задачи, основанный на использовании генетического алгоритма. Рассмотрены примеры реализации предлагаемого метода при решении задачи диагностирования современного турбореактивного двигателя для пассажирского регионального самолета. Запропоновано умовно-коректну постановку завдання оцінки величин розрахункових параметрів функціональних елементів у процесі експлуатації газотурбінних двигунів із множинними відмовами на основі даних вимірів симптомів. Синтез квазірозв’язку поставленого завдання здійснювався шляхом регуляризації пошуку екстремуму функціонала, що згладжує, з використанням методу А. М. Тихонова – для забезпечення одиничності й стійкості розв’язку щодо малих варіацій вхідних даних, вибір параметра регуляризації – відповідно до узагальненого принципу нев’язання. Розроблений еволюційний метод розв’язання поставленої задачі, що ґрунтується на використанні генетичного алгоритму. Розглянуто приклади реалізації пропонованого методу при розв’язанні завдання діагностування для сучасного турбореактивного двигуна сучасного пасажирського регіонального літака.