Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку
Рассмотрен вопрос необходимости создания системы управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку. Предлагается идея применения сетецентрических технологий для создания новой структуры системы управления воздушным движением в области гражданской авиации с целью обеспе...
Saved in:
| Published in: | Кибернетика и вычислительная техника |
|---|---|
| Date: | 2015 |
| Main Authors: | , , |
| Format: | Article |
| Language: | Russian |
| Published: |
Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН України та МОН України
2015
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/110279 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Journal Title: | Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| Cite this: | Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку / В.B. Павлов, А.Е. Волков, Д.А. Волошенюк // Кибернетика и вычислительная техника. — 2015. — Вип. 180. — С. 45-65. — Бібліогр.: 17 назв. — рос. |
Institution
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine| id |
nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-110279 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
Павлов, В.В. Волков, А.Е. Волошенюк, Д.А. 2017-01-02T20:11:19Z 2017-01-02T20:11:19Z 2015 Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку / В.B. Павлов, А.Е. Волков, Д.А. Волошенюк // Кибернетика и вычислительная техника. — 2015. — Вип. 180. — С. 45-65. — Бібліогр.: 17 назв. — рос. 0452-9910 https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/110279 656.7.084 Рассмотрен вопрос необходимости создания системы управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку. Предлагается идея применения сетецентрических технологий для создания новой структуры системы управления воздушным движением в области гражданской авиации с целью обеспечения высокого гарантированного уровня безопасности полетов. Предложен подход к решению задачи, основанный на исследованиях в области дифференциальных игр и теории инвариантности. Розглянуто питання необхідності створення системи керування конфліктними ситуаціями повітряних кораблів на етапі заходу на посадку. Пропонується ідея застосування мережецентричних технологій для створення нової структури системи керування повітряним рухом в галузі цивільної авіації з метою забезпечення високого гарантованого рівня безпеки польотів. Запропоновано підхід до вирішення завдання, заснований на дослідженнях в області диференціальних ігор та теорії інваріантності. The purpose of this research is to create a method and system of conflict resolution between the aircrafts on the route of flight, takeoff and landing phases with the condition to provide a high and guaranteed level of flight safety. The approach considered in the article will be based on the principles of using the network-centric technologies and the theory of invariance. The expected result of this work is to create a new universal control system of conflict situations between the aircrafts based on network-centric technologies and principles of the theory of invariance, which will meet all the requirements of modern air traffic management (ATM) to provide a guaranteed level of safety. ru Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН України та МОН України Кибернетика и вычислительная техника Интеллектуальное управление и системы Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку Invariant net-centric control system for conflict avoidance of aircrafts in the landing phase Article published earlier |
| institution |
Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine |
| collection |
DSpace DC |
| title |
Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку |
| spellingShingle |
Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку Павлов, В.В. Волков, А.Е. Волошенюк, Д.А. Интеллектуальное управление и системы |
| title_short |
Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку |
| title_full |
Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку |
| title_fullStr |
Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку |
| title_full_unstemmed |
Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку |
| title_sort |
инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку |
| author |
Павлов, В.В. Волков, А.Е. Волошенюк, Д.А. |
| author_facet |
Павлов, В.В. Волков, А.Е. Волошенюк, Д.А. |
| topic |
Интеллектуальное управление и системы |
| topic_facet |
Интеллектуальное управление и системы |
| publishDate |
2015 |
| language |
Russian |
| container_title |
Кибернетика и вычислительная техника |
| publisher |
Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН України та МОН України |
| format |
Article |
| title_alt |
Invariant net-centric control system for conflict avoidance of aircrafts in the landing phase |
| description |
Рассмотрен вопрос необходимости создания системы управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку. Предлагается идея применения сетецентрических технологий для создания новой структуры системы управления воздушным движением в области гражданской авиации с целью обеспечения высокого гарантированного уровня безопасности полетов. Предложен подход к решению задачи, основанный на исследованиях в области дифференциальных игр и теории инвариантности.
Розглянуто питання необхідності створення системи керування конфліктними ситуаціями повітряних кораблів на етапі заходу на посадку. Пропонується ідея застосування мережецентричних технологій для створення нової структури системи керування повітряним рухом в галузі цивільної авіації з метою забезпечення високого гарантованого рівня безпеки польотів. Запропоновано підхід до вирішення завдання, заснований на дослідженнях в області диференціальних ігор та теорії інваріантності.
The purpose of this research is to create a method and system of conflict resolution between the aircrafts on the route of flight, takeoff and landing phases with the condition to provide a high and guaranteed level of flight safety. The approach considered in the article will be based on the principles of using the network-centric technologies and the theory of invariance. The expected result of this work is to create a new universal control system of conflict situations between the aircrafts based on network-centric technologies and principles of the theory of invariance, which will meet all the requirements of modern air traffic management (ATM) to provide a guaranteed level of safety.
|
| issn |
0452-9910 |
| url |
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/110279 |
| citation_txt |
Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку / В.B. Павлов, А.Е. Волков, Д.А. Волошенюк // Кибернетика и вычислительная техника. — 2015. — Вип. 180. — С. 45-65. — Бібліогр.: 17 назв. — рос. |
| work_keys_str_mv |
AT pavlovvv invariantnaâsetecentričeskaâsistemaupravleniâkonfliktnymisituaciâmivozdušnyhkorableinaétapezahodanaposadku AT volkovae invariantnaâsetecentričeskaâsistemaupravleniâkonfliktnymisituaciâmivozdušnyhkorableinaétapezahodanaposadku AT vološenûkda invariantnaâsetecentričeskaâsistemaupravleniâkonfliktnymisituaciâmivozdušnyhkorableinaétapezahodanaposadku AT pavlovvv invariantnetcentriccontrolsystemforconflictavoidanceofaircraftsinthelandingphase AT volkovae invariantnetcentriccontrolsystemforconflictavoidanceofaircraftsinthelandingphase AT vološenûkda invariantnetcentriccontrolsystemforconflictavoidanceofaircraftsinthelandingphase |
| first_indexed |
2025-12-07T18:08:36Z |
| last_indexed |
2025-12-07T18:08:36Z |
| _version_ |
1850873915782463488 |