Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку

Рассмотрен вопрос необходимости создания системы управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку. Предлагается идея применения сетецентрических технологий для создания новой структуры системы управления воздушным движением в области гражданской авиации с целью обеспе...

Повний опис

Збережено в:
Бібліографічні деталі
Опубліковано в: :Кибернетика и вычислительная техника
Дата:2015
Автори: Павлов, В.В., Волков, А.Е., Волошенюк, Д.А.
Формат: Стаття
Мова:Російська
Опубліковано: Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН України та МОН України 2015
Теми:
Онлайн доступ:https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/110279
Теги: Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
Назва журналу:Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
Цитувати:Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку / В.B. Павлов, А.Е. Волков, Д.А. Волошенюк // Кибернетика и вычислительная техника. — 2015. — Вип. 180. — С. 45-65. — Бібліогр.: 17 назв. — рос.

Репозитарії

Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
_version_ 1862716929240727552
author Павлов, В.В.
Волков, А.Е.
Волошенюк, Д.А.
author_facet Павлов, В.В.
Волков, А.Е.
Волошенюк, Д.А.
citation_txt Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку / В.B. Павлов, А.Е. Волков, Д.А. Волошенюк // Кибернетика и вычислительная техника. — 2015. — Вип. 180. — С. 45-65. — Бібліогр.: 17 назв. — рос.
collection DSpace DC
container_title Кибернетика и вычислительная техника
description Рассмотрен вопрос необходимости создания системы управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку. Предлагается идея применения сетецентрических технологий для создания новой структуры системы управления воздушным движением в области гражданской авиации с целью обеспечения высокого гарантированного уровня безопасности полетов. Предложен подход к решению задачи, основанный на исследованиях в области дифференциальных игр и теории инвариантности. Розглянуто питання необхідності створення системи керування конфліктними ситуаціями повітряних кораблів на етапі заходу на посадку. Пропонується ідея застосування мережецентричних технологій для створення нової структури системи керування повітряним рухом в галузі цивільної авіації з метою забезпечення високого гарантованого рівня безпеки польотів. Запропоновано підхід до вирішення завдання, заснований на дослідженнях в області диференціальних ігор та теорії інваріантності. The purpose of this research is to create a method and system of conflict resolution between the aircrafts on the route of flight, takeoff and landing phases with the condition to provide a high and guaranteed level of flight safety. The approach considered in the article will be based on the principles of using the network-centric technologies and the theory of invariance. The expected result of this work is to create a new universal control system of conflict situations between the aircrafts based on network-centric technologies and principles of the theory of invariance, which will meet all the requirements of modern air traffic management (ATM) to provide a guaranteed level of safety.
first_indexed 2025-12-07T18:08:36Z
format Article
fulltext
id nasplib_isofts_kiev_ua-123456789-110279
institution Digital Library of Periodicals of National Academy of Sciences of Ukraine
issn 0452-9910
language Russian
last_indexed 2025-12-07T18:08:36Z
publishDate 2015
publisher Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН України та МОН України
record_format dspace
spelling Павлов, В.В.
Волков, А.Е.
Волошенюк, Д.А.
2017-01-02T20:11:19Z
2017-01-02T20:11:19Z
2015
Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку / В.B. Павлов, А.Е. Волков, Д.А. Волошенюк // Кибернетика и вычислительная техника. — 2015. — Вип. 180. — С. 45-65. — Бібліогр.: 17 назв. — рос.
0452-9910
https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/110279
656.7.084
Рассмотрен вопрос необходимости создания системы управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку. Предлагается идея применения сетецентрических технологий для создания новой структуры системы управления воздушным движением в области гражданской авиации с целью обеспечения высокого гарантированного уровня безопасности полетов. Предложен подход к решению задачи, основанный на исследованиях в области дифференциальных игр и теории инвариантности.
Розглянуто питання необхідності створення системи керування конфліктними ситуаціями повітряних кораблів на етапі заходу на посадку. Пропонується ідея застосування мережецентричних технологій для створення нової структури системи керування повітряним рухом в галузі цивільної авіації з метою забезпечення високого гарантованого рівня безпеки польотів. Запропоновано підхід до вирішення завдання, заснований на дослідженнях в області диференціальних ігор та теорії інваріантності.
The purpose of this research is to create a method and system of conflict resolution between the aircrafts on the route of flight, takeoff and landing phases with the condition to provide a high and guaranteed level of flight safety. The approach considered in the article will be based on the principles of using the network-centric technologies and the theory of invariance. The expected result of this work is to create a new universal control system of conflict situations between the aircrafts based on network-centric technologies and principles of the theory of invariance, which will meet all the requirements of modern air traffic management (ATM) to provide a guaranteed level of safety.
ru
Міжнародний науково-навчальний центр інформаційних технологій і систем НАН України та МОН України
Кибернетика и вычислительная техника
Интеллектуальное управление и системы
Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку
Invariant net-centric control system for conflict avoidance of aircrafts in the landing phase
Article
published earlier
spellingShingle Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку
Павлов, В.В.
Волков, А.Е.
Волошенюк, Д.А.
Интеллектуальное управление и системы
title Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку
title_alt Invariant net-centric control system for conflict avoidance of aircrafts in the landing phase
title_full Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку
title_fullStr Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку
title_full_unstemmed Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку
title_short Инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку
title_sort инвариантная сетецентрическая система управления конфликтными ситуациями воздушных кораблей на этапе захода на посадку
topic Интеллектуальное управление и системы
topic_facet Интеллектуальное управление и системы
url https://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/110279
work_keys_str_mv AT pavlovvv invariantnaâsetecentričeskaâsistemaupravleniâkonfliktnymisituaciâmivozdušnyhkorableinaétapezahodanaposadku
AT volkovae invariantnaâsetecentričeskaâsistemaupravleniâkonfliktnymisituaciâmivozdušnyhkorableinaétapezahodanaposadku
AT vološenûkda invariantnaâsetecentričeskaâsistemaupravleniâkonfliktnymisituaciâmivozdušnyhkorableinaétapezahodanaposadku
AT pavlovvv invariantnetcentriccontrolsystemforconflictavoidanceofaircraftsinthelandingphase
AT volkovae invariantnetcentriccontrolsystemforconflictavoidanceofaircraftsinthelandingphase
AT vološenûkda invariantnetcentriccontrolsystemforconflictavoidanceofaircraftsinthelandingphase